ez30 троит при старте в холод

[alesio2005]

Outman
Если смотреть по косвенным параметрам, то с клапанами всё должно быть в норме:
- давление в коллекторе 5,0 psi, при максимальном значении по инструкции 5,2 psi
- мы с Вами видели, что пропуски исключительно на разных видах топлива - второй цилиндр на газу при резкой перегазовке, 5 цилиндр исключительно на бензе( правда всегда).

Как по мне. то по 5-му цилиндру очень даже вероятна проблема с врезкой газовщиков в цепь управления форсункой, тем более Вы говорили, что цепь на катушку проверили вдоль и поперёк.
А по 2-му цилиндру газовщики пускай разбираются. Они конечно же скажут, что пока мотор на бензе не будет работать ровно, то им ловить нечего, но всё же...
Подсос на бачке устранили? как для газа, то могло бы и помочь

[Outman]

Все катушки проверяли - перепроверяли, все ок. Я испугался и купил еще три дополнительных, лежат прозапас
По поводу врезки газа в електроцепь - смотрел електрик. Ниче не нашел, перевел стрелы на газовщиков. Те в свою очередь спрашивают о пробеге на газу (уже около 50 тыкм) и вердикт один - клапана. Вот и все, круг замкнут
Бачек ребята проклеили каким то модным клеем-герметиком. Сделали хорошо, даже визуально мне понравилось))) Ничего не изменидлсь вообще.
Компрессия у мну ровненькая во всех цилиндрах, со слов моториста что то около 11, я точно уже не помню. Но ни компрессия, ни нормальное давление в коллекторе не аргумент, клапана тебе и все
Я больше хз к кому ехать!

[zhekab4]

только на юга остается
давайте лог на холостом на прогретую
и в движении с навалами

[Outman]

только на юга остается
давайте лог на холостом на прогретую
и в движении с навалами

А как насчет юга в столицу?
Буду просить Алексея поспрЫяты с логами опять)

[zhekab4]

столичные парни не любят номера вн :)
логи самому не проблема при наличии шнура и ноута

[Outman]

столичные парни не любят номера вн :)
логи самому не проблема при наличии шнура и ноута

Ни шнура ни ноута ни ума снять логи))))
На Алексея смотрит вся страна))

[Outman]

Сегодня чуток пошаманили с бензиновыми форсами. На 5-й форсунке просто небыло контакта на фишке. Поджали, подровняли и все гутт. Заменили две форсунки по правой голове по подозрению на некорректную работу. По кругу заменили новые оригинальные резиночки. Работа на бензе стала практически идеальной. Но толи наболевшее, то ли что то где то еще осталось, но ощущение вродь еще проскакивает маленький пропуск)
Тем временем ГБО практически не работает. Лагает на всех режимах, второй цилиндр просто не включается.

Завтра покажу фото моих форс, зрелище не для слабонервных...

[Outman]

Ну продолжим...
На бензе било ошибку искрообразования 5-го горшка. Полезли к форсам в правой бошке, а там вот что:


Видимо предыдущий автовладелец не заморачивался с приобретением колечек а просто все залил герметиком. Вчера многим хотелось бы услышать его обьяснения по этому поводу) Жаль рампы не сфоткал, там вообще капут) Мощщщно, не правда ли?

В общем восьмое марта я провел со своей любимой. Выглядело это все примерно так:


To be continued...
Или как говорил сегодняшний именинник,: "Борітеся - поборете..."

[Outman]

Логи UPD

[Outman]

Сегодня на холодную мое мафынко поздоровалось ошибочкой Р0303
Прогрелась и поехала ровненько.

[Outman]

Почистил у Паши газовые форсы. Четыре из шести были забиты, одна вообще в хлам. Адаптация, какое то шаманство с компом и мафынко поехало и на газу
Поеду к ребятам пущай бензиновую форсунку 3-го цилиндра посмотрят еще. Вот после этого думаю можно будет подводить итоги

[Outman]

Снял логи, Edition_3
На прошлой неделе заменил все свечи и две катушки. Катушка одна на стэнде просто задымелась, вторая была вся окутана искрами, пробивала по всех сторонах.
Машинка снова поехала как и раньше Навалить значит навалить, теперь это вообще ноу проблем.
Работает нормально на всех режимах как на бензе так и на газу отлично, расход топлива выровнялся.
Все отлично, все счастливы.

Выражаю благодарность ТС этой темы, Алексею, за содействие в решении вопроса по диагностике авто и клубню Subaru-Perts, Олегу, за предоставленные з/ч и клвалифицированый сервис.


The Happy End!