Club-Subaru.Com

**Splitter** » Вт фев 01, 2011 10:09

Alex_x писал(а):Буква в вин-коде означает год производства, а не модельный год.
А - 2010
В - 2011
Вот и получается машина 2010 года выпуска, но 2011 м.г.

Семеен Семееныч... :beer:

**Holod** » Вт фев 01, 2011 11:29

Парни, всё очень просто:
Автомобили Субару ОВК появились в продаже на нашей территории в декабре 2009 г. вот номер кузова самой первой машины которую мы продали JF1BR9L95AG007148
Вы все видите, что в ВИН номере присутствует буква А - это обозначает, что машина 2010 модельный год, а по факту машина выпущена в 2009 г. и на учете она стоит 2009 г. в.
В 2010 г. с сентября месяца в продажу поступили ОВК 2011 модельного года и вот первый номер кузова ОВК который мы продали JF1BR9L95ВG045999, мы этот ОВК получили в октябре 2010 г. и Вы все видите, что в ВИН номере присутствует буква В - это обозначает, что машина 2011 модельного года, но по факту выпущена в 2010 г. и на учет она становится 2010 г.
По наличию автомобилей ОВК на складе СУ:
- с мотором 2.5 - акционных авто (2011 м. г.) нет.
- с мотором 3.6 - акционных авто 3 шт. 1 ОВК 2010 г. в./2010 м. г. И 2 ОВК 2011 м. г./2010 г. в. Цена на них 399 900 грн.
Сейчас на склад СУ поступают в малом количестве ОВК с мотором 2.5 на CVT (машин 10 - 15 на всю Украину) они все 2011 м. г. но выпуск 2010 г. и цена на них не акционная, старт 315 900 грн. и ОВК с 3.6 - 414 999 грн.
Вот такая тема.

**milch** » Вт фев 01, 2011 13:29

НУ если 3.6 с 415 т гр,то вольво ХС 60 можно рассматривать. :wink:

**Sergioni** » Вт фев 01, 2011 14:37

milch писал(а):НУ если 3.6 с 415 т гр,то вольво ХС 60 можно рассматривать.

Ага, 5-ти цилиндровый несбалансированный мотор, максимум 205 л.с., ценником в 45 ойро и доплатой за любой цвет (кроме трёх базовых) ещё штуцер.
Салон-свинина, кстати, ещё +1448 евро.

**baltika** » Вт фев 01, 2011 15:31

Holod писал(а):Парни, всё очень просто:
Автомобили Субару ОВК появились в продаже на нашей территории в декабре 2009 г. вот номер кузова самой первой машины которую мы продали JF1BR9L95AG007148
Вы все видите, что в ВИН номере присутствует буква А - это обозначает, что машина 2010 модельный год, а по факту машина выпущена в 2009 г. и на учете она стоит 2009 г. в.
В 2010 г. с сентября месяца в продажу поступили ОВК 2011 модельного года и вот первый номер кузова ОВК который мы продали JF1BR9L95ВG045999, мы этот ОВК получили в октябре 2010 г. и Вы все видите, что в ВИН номере присутствует буква В - это обозначает, что машина 2011 модельного года, но по факту выпущена в 2010 г. и на учет она становится 2010 г.
По наличию автомобилей ОВК на складе СУ:
- с мотором 2.5 - акционных авто (2011 м. г.) нет.
- с мотором 3.6 - акционных авто 3 шт. 1 ОВК 2010 г. в./2010 м. г. И 2 ОВК 2011 м. г./2010 г. в. Цена на них 399 900 грн.
Сейчас на склад СУ поступают в малом количестве ОВК с мотором 2.5 на CVT (машин 10 - 15 на всю Украину) они все 2011 м. г. но выпуск 2010 г. и цена на них не акционная, старт 315 900 грн. и ОВК с 3.6 - 414 999 грн.
Вот такая тема.

Подтверждаю, все вышесказанное по поводу буквы в коде. Я получил машину в 11 году, стоит буква В. мне серый диллер. божился клялся, что год выпуска 2011, в МРЭО эксперт, при оформлении хотел вписать 2010г, так как буква указывает только модельный год, 200 бакинских решили проблему.

**Angelo** » Вт фев 01, 2011 15:42

По вину вычисляется дата изготовления, так что сомнительная инвестиция. :roll:

У моей кстати первый день рождения через год и месяц.

**Dzen** » Ср фев 02, 2011 15:23

Astraeus писал(а):Так российский опыт не показатель. В Росии Субару стоит процентов на 20 дороже, уже сравнивали как то цены. Может сейчас ситуация изменилась, но еще пару месяцев назад было та.
Короче у нас конкурентов Субару нет практически.

Про цены - это точно. Если честно, - главный критерий по которому на всякий случай начал вертеть башкой в разные стороны... Так, на будущее.... Конкурентов в классе у Аута и прежде реальных не было, в частности, по причине эксклюзивности "концепции". Но когда Аут начинают предлагать по цене Крузака Прадо и иже с ним - невольно возникают вопросы.

**Dzen** » Ср фев 02, 2011 15:47

kovis писал(а):
Dzen писал(а):Ладно, не важно, как я понял уже неактуально.

Еще как важно и очень актуально... блин
Решение не принято, пульс нервно учащенный...... Короче обнюхал и обмацал все. что стояло у дилера.
Сомнения остались.... Слушаю всех Вас еще минимум сутки внимательно

Dzen писал(а):А почему смотрели Ниссан X-Trail? Нынешний Аут по бюджету уже практически Pathfinder - диапазон цен ровно тот же?
Ну, уже немного не тот класс.... да и жрать поболе будет. В любом случае, если хотел бы говномес конкретный, то брал бы Митсу Паджеро Спорт новый....

А так вроде бы Хайландер просится. Завтра буду его щупать с пристрастием....

Кстати, смотрел сегодня CRV..... Внутри все отлично: красиво качественно и эргономично - так как должно быть. Но блин паркетник ведь совершенно.....

Класс действительно не тот, уже с другими добродетелями, а деньги те же.. То, что дизель будет больше жрать бензинового двигателя - есть сомнения, даже при большем весе, чем у Аута. Словом, смотря для чего берете авто, драйверские способности моего автомобиля больше всего ценю я, находясь за рулем, пассажиры же при ускорениях, не имея возможности контролировать процесс, все больше пугаются. :) Так что это для ценителей. А если нужен лайнер, чтобы посадить на заднее например трех своих чад и отмотать тысчонку километров со всем скарбом, думаю, что Pathfinder с дизелем V6 и 7 - ступенчатым автоматом едва ли уступит Ауту, да на дачку, да на охоту - рыбалку. В общем для каждого возраста свои предпочтения.

Что касается Паджеро Спорт - не знаю как в новом, у моего родителя предыдущий, так там редкий человек, кроме водителя, заканчивает поездку без приступа морской болезни. Такое ощущение, что его рессорная подвеска отдельно от кузова и, как следствие, очень большая продольная раскачка. Препирался тут со мной один такой "Спорт" новенький и весь белый - видите ли в ряд его без поворотника не пустили, потом все прыгал по рядам, да справа по сильно занесенной снегом дороге объезжал - нехороший человек. Я не стал упираться - себе дороже. Потом глянул его ТТХ - овощ по сравнению с моим, даже с V6 (11,5 до сотни).

CRV - простите за такое суждение - дамская тачка, в силу репутации - чистый паркетник, противопоказаны любые внедорожные упражнения, кроме залезания на бордюр.. :):):) - У моего друга есть, тестили. С Аутом его бесполезно сравнивать. Скажу крамолу здесь, но из класса кроссоверов рулит Витара по внедорожным способностям, она Форь тоже делает. Ну Фрилендер еще, если не принимать во внимание ненадежность англичан - у коллеги дифф рассыпался на гарантийном сроке.

Вроде всем сестрам по серьгам роздал... :):)

**Holod** » Ср фев 02, 2011 16:37

baltika писал(а):
Holod писал(а):Парни, всё очень просто:
Автомобили Субару ОВК появились в продаже на нашей территории в декабре 2009 г. вот номер кузова самой первой машины которую мы продали JF1BR9L95AG007148
Вы все видите, что в ВИН номере присутствует буква А - это обозначает, что машина 2010 модельный год, а по факту машина выпущена в 2009 г. и на учете она стоит 2009 г. в.
В 2010 г. с сентября месяца в продажу поступили ОВК 2011 модельного года и вот первый номер кузова ОВК который мы продали JF1BR9L95ВG045999, мы этот ОВК получили в октябре 2010 г. и Вы все видите, что в ВИН номере присутствует буква В - это обозначает, что машина 2011 модельного года, но по факту выпущена в 2010 г. и на учет она становится 2010 г.
По наличию автомобилей ОВК на складе СУ:
- с мотором 2.5 - акционных авто (2011 м. г.) нет.
- с мотором 3.6 - акционных авто 3 шт. 1 ОВК 2010 г. в./2010 м. г. И 2 ОВК 2011 м. г./2010 г. в. Цена на них 399 900 грн.
Сейчас на склад СУ поступают в малом количестве ОВК с мотором 2.5 на CVT (машин 10 - 15 на всю Украину) они все 2011 м. г. но выпуск 2010 г. и цена на них не акционная, старт 315 900 грн. и ОВК с 3.6 - 414 999 грн.
Вот такая тема.

Подтверждаю, все вышесказанное по поводу буквы в коде. Я получил машину в 11 году, стоит буква В. мне серый диллер. божился клялся, что год выпуска 2011, в МРЭО эксперт, при оформлении хотел вписать 2010г, так как буква указывает только модельный год, 200 бакинских решили проблему.

А когда будешь продавать авто, тоже будешь давать 200 баксов, чтобы следующему владельцу поставили 2011 г. ???
При продаже этот вопрос сплывёт и будет не очень приятно

**VIKON** » Ср фев 02, 2011 17:25

Holod писал(а):При продаже этот вопрос сплывёт и будет не очень приятно

+500 думал только барыги такой куйнёй занимаются...

**_good_** » Ср фев 02, 2011 17:58

я проехал 32 тысячи на новом аутбеке. минусы? я не заметил. есть трещины (типа этих http://www.romeo.kiev.ua/subaru/). жесткость кузова немного пострадала. вероятно в связи с тем, что задний ряд сидений теперь не крепится в верхней части спинок. понимаю, что это не много, но минус жесткости все равно есть. брал не у официалов, с кожей, люком, блютусом. мои ремонтники, что гарантийные, репу сильно чесали, когда я их обрадовал трещинами. но типа пытаются съехать. я их понимаю, ибо не представляю, как это можно решить.
была проблема с поворотным разъемом (не все кнопки на руле, включая клаксон, работали корректно и всегда). поменяли по гарантии. но это баг, по которому даже отзывы были. но это так. из разряди придирок. ни разу не сталкивался со сложностями закрывания дверей или багажника, если машина стоит на бровке. впрочем, закрытие багажника в аутбеке - это искусство. нос опытом использования - не достает. остальное, все в плюсы. обзор, комфорт, управляемость, ЗВУК (хотя, это от комплектации зависит), шумоизоляция, куча места в салоне. я когда в импрезу сажусь, при моей не большой комплекции, у меня там синдром клаустрофобии развивается. такое впечатление, что немного сплюснули со всех сторон водительское место, не смотря на спортивные сиденья. в аутбеке этого нет и подавно. лично мне не нравится внешний дизайн авто. но я не девочка, что бы машины выбирать по цвету. да и не смотрю я на него снаружи. возможно потому и взял зеленоватый. разницы никакой. а вот темные тона (черный, графитовый) визуально делают из нового аутбека катафалк. но это сугубо мое мнение.
со всякими рейками проблем не было. я так понимаю, это лоторея. вот.
вкратце так.

**rabbit** » Ср фев 02, 2011 18:29

В 2011 модельном году проблему скрипов вроде как устранили. Наверное, более качественно пролили по швам герметик в задней части. Мне прежний хозяин моей машинки говорил, т.к. сам брал себе в декабре новый Аут именно 2011 м.г.

**Angelo** » Ср фев 02, 2011 18:43

Ага, подождем следующего MY, там уж точно всё подправят.

**Alex_x** » Ср фев 02, 2011 18:56

Angelo: +1000 :Yahoo!:

**baltika** » Ср фев 02, 2011 23:25

Angelo писал(а):По вину вычисляется дата изготовления, так что сомнительная инвестиция.
У моей кстати первый день рождения через год и месяц.

На форуме есть ссылки на сайты с Винкодом. Я ввел данные своего авто,результат 2011 м.г. Дату изготовления машины не указан

Club-Subaru.Com

Готов взять Outback 2.5 CVT - отговорите;)

Кто сейчас на конференции