Тормоза замёрзззли?

[milch]

Прогреваю машину мин 5 после ночи,включаю обогрев заднего+подогрев зеркал с обдувом лобового стекла забортным воздухом(кондер включен).Мороз -14.Пока стекла целы! 3 раза ттт.Вообще после сильного мороза если включить обогрев горячим воздухом лобового оно трескается по низу(разница Температур!)но с А/С вроде нормально.Температура на климате 20!

[milch]

Судя по многим постам, запуск со второй попытки нормальное явление в сильный мороз для субару(на импрезах всех та же хрень).

[VIKON]

Прогреваю машину мин 5 после ночи,включаю обогрев заднего+подогрев зеркал с обдувом лобового стекла забортным воздухом(кондер включен).Мороз -14.Пока стекла целы! 3 раза ттт.Вообще после сильного мороза если включить обогрев горячим воздухом лобового оно трескается по низу(разница Температур!)но с А/С вроде нормально.Температура на климате 20!

Тож самое, только в Аутбеке и температуру при этом, ставлю на максимум 29-ть, по мере прогревания уменьшаю. Всегда так делал, проблем никогда небыло.

[gambit]

плавными движениями на тормоз его можно накачать, есть такое

еще для тех, у кого автомат, в такие морозы, чтобы коробка не убилась, в момент прогрева двигла, перед ездой, надо коробку разогреть - нога держит тормоз до упора, с положения P плавно в R, до десяти досчитали, потом N, до 10 досчитали, потом D, на D минутку подержать нужно (даже слышно как масло по коробке начинает колбасить), после D в обратном порядке на N, подержали, R подержали и P. Допрогреваем и потом уже ехать.

респект. Вчера-сегодня как описано сделал и таки скажу вам обороты на холодную упали через две минуты до 1000. Прогрел еще малость чтобы стрелка температуры поднялась на одно деление и тихонько поехал.
Получается что если обороты (при таких действиях ) падают раньше так как коробка прогрета значит и расход меньше.

[gambit]

Прогреваю машину мин 5 после ночи,включаю обогрев заднего+подогрев зеркал с обдувом лобового стекла забортным воздухом(кондер включен).Мороз -14.Пока стекла целы! 3 раза ттт.Вообще после сильного мороза если включить обогрев горячим воздухом лобового оно трескается по низу(разница Температур!)но с А/С вроде нормально.Температура на климате 20!

Я ставлю при холодном старте (зимой) сразу на полный обдув салон+ноги на 23-25 градусов+рецеркуляция. Когда стекла начинают подпотевать ставлю на обдув лобового.

[alex_xel]

Прогреваю машину мин 5 после ночи,включаю обогрев заднего+подогрев зеркал с обдувом лобового стекла забортным воздухом(кондер включен).Мороз -14.Пока стекла целы! 3 раза ттт.Вообще после сильного мороза если включить обогрев горячим воздухом лобового оно трескается по низу(разница Температур!)но с А/С вроде нормально.Температура на климате 20!

Вообще то как по мне тяжело достичь перепада температур так чтоб потрескались стекла, хоть на всю ставить + хекать на него . Просто когда машина и стекла холодные, печка веть тоже не дует сходу гарячим... к тому времени воздух станет горячим стекло уже и так нагреется...

[mitalium]

Вообще то как по мне тяжело достичь перепада температур так чтоб потрескались стекла, хоть на всю ставить + хекать на него

Это из очевидного невероятного

[Docent]

правильно печку сразу включать на обдув стекла, что бы небыло трещин. По мере прогрева воздуха в печке на стекло тоже будет поступать все теплее воздух. И трещин не будет. А прогреть 5 минут и потом влупить на стекло горячио воздух в корни неправильно ! разница температур огромная - и если где есть слабинка в стекле трещина или скол хороший может треснуть по низу !

[VIKON]

Вообще то как по мне тяжело достичь перепада температур так чтоб потрескались стекла, хоть на всю ставить + хекать на него

Это из очевидного невероятного

У меня было такое, что от перепада(обдув стекла, сразу невключен был), пошла трещина, от скола внизу лобового стекла, который был обработан/заклеен, или что там с ними делают... А так чтобы просто стекло???...

[UrsusDominatus]

А как же бороться с запотеванием? И к тому же здесь поднимался вопрос о том, что подогрев стекла у Суб очень слабый.

У меня зимой ничего не запотевает. Ни во время прогрева, ни во время движения. А в теме про слабый подогрев я писал, что на моей лесе арабского происхождения греет заднее стекло без претензий. Намерзщий извне лед, при -15 растапливает так, что его легко скребком снять (т.е. водная пленка образовывается) за минуты 2-3.

При прогреве обдув стекла не включаю. Ноги + салон. Потом еще минут 10-15 еду и грею руки от фронтальных воздуховодов (руль с подогревом хочу :) ). Потом когда уже роже становится невмоготу от горячего воздуха, переключаю на ноги.

З.Ы. У меня заднее стекло тонированое, мож поэтому греет лучше? :)

[Знакомый]

Господа прошу обратить внимание также на состояние антифриза, т.к уровень резко уходит от таких перепадов температур.

[milch]

+1 Docent.У меня тоже заднее тонированное,но прогревается не быстро(как у многих писавших).Интересно чем отличаются системы?

[Andr3y]

правильно печку сразу включать на обдув стекла, что бы небыло трещин. По мере прогрева воздуха в печке на стекло тоже будет поступать все теплее воздух. И трещин не будет. А прогреть 5 минут и потом влупить на стекло горячио воздух в корни неправильно ! разница температур огромная - и если где есть слабинка в стекле трещина или скол хороший может треснуть по низу !

+100! Так и делаю. Только завелся, включаю обдув на полную на лобовое (22 градуса), когда салон более менее прогрелся, выставляю на ноги+лобовое.

[Патвора]

сегодня обнаружена трещина на лобовом; буквой "п", тока перевернута если смотреть стоя возле капота. Продольная нижняя линия трещины идет по зоне подогрева щеток (см 15), и вертикальные от нее идут уже выше по лобовому.

мабуть, от мороза. Хотя прогревая машину всегда включал сначала обдув лобового и подогрев заднего, подогрев щеток в не включал в морозы. Включил пару дней назад подогрев щеток, когда льдом была машина покрыта и то после минут 5 работы обдува.

От такэ. Радует, что трещина на скорость не влияет и некритичная, хоть и см 10 вврех и 15 вдоль есть.

Бум весной страховую трусить))

[VIKON]

мабуть, от мороза. ))

и что, следа от скола нет???