Club-Subaru.Com

**alex_xel** » Ср окт 14, 2009 20:38

Dragon писал(а):Тю, чё за проблема?
Нужна толковая не-Субара?
Берешь Волгу-универсал 1970-х, шоб сталь была вэри гуд, перебираешь вручную по винтику двигло и всобачиваешь трансмиссию от УАЗа...
Вуаля!
Практично, надежно, недорого - мечта пида... э-э... поэта!
В Москве пара-тройка таких мегапрактичных тачек катаюцца :'(

Эх... а у меня мечта... "надеть" волгу 2410(точнее кузов, ну и не без доработок есно) скажем на платформу каена... :roll:

пневмо подвесочка шоб поднималась, а в походном варианте с заниженым клиренсом.., полный привод, кожа-рожа... :lol:

**vitalidze** » Ср окт 14, 2009 20:46

Поїздив деньок на сонаті. Це зовсім друге діло. Нікуди не хочеться поспішати. Двигун тихенько урчить під капотом, коробка м'яко змінює передачі, їдеш в четверть педалі газу і вистачає для комфортного пересування в потоці. Отримав массу задоволення, хоча, один недолік є - слабеньке ближнє і дальнє світло.

**alex_xel** » Ср окт 14, 2009 20:47

Dragon писал(а):Тю, чё за проблема?
Нужна толковая не-Субара?
Берешь Волгу-универсал 1970-х, шоб сталь была вэри гуд, перебираешь вручную по винтику двигло и всобачиваешь трансмиссию от УАЗа...
Вуаля!
Практично, надежно, недорого - мечта пида... э-э... поэта!
В Москве пара-тройка таких мегапрактичных тачек катаюцца :'(

http://www.youtube.com/watch?v=hiRkMOTv ... re=related

**ladik** » Ср окт 14, 2009 21:06

alex_xel писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=hiRkMOTv6Q4&feature=related

**CrossFire** » Ср окт 14, 2009 22:13

ladik писал(а):
alex_xel писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=hiRkMOTv6Q4&feature=related

Классно говорите - а теперь кто из вас хоть на секунду подумал поменять свой субик на сиё прыгающее чудо???

(только думать трезвым и ненакуреннм нуна было)

**Wolk_off** » Ср окт 14, 2009 23:11

vitalidze писал(а):Поїздив деньок на сонаті. Це зовсім друге діло. Нікуди не хочеться поспішати. Двигун тихенько урчить під капотом, коробка м'яко змінює передачі, їдеш в четверть педалі газу і вистачає для комфортного пересування в потоці. Отримав массу задоволення, хоча, один недолік є - слабеньке ближнє і дальнє світло.

И какой расход сейчас у тебя выходит?

**zav** » Ср окт 14, 2009 23:29

ездил в сонате... классная машина... расход у людей норм... примерно как на субике... Если бы выбирал между камрей и сонатой, выбрал бы сонату (по типу, зачем платить больше)... Но камри мне не нравицо :)
санта фэ норм тачка, но не моё :) не тот драйв :)

**milch** » Чт окт 15, 2009 00:05

Ну если с камри сравнивать то номально и то и то :cry:

Хотя камри на класс выше.Скоро и к Genesisu будем присматриваться и вздыхать :ROFL:

Да и киа набирает обороты.А вот и первый звонок-свет!Ночью только осторожное и плавное передвижение,не дай бог выскочат пацаны укуренные на 10,99 или таксисты на лайносах-пипец.

. Интересно что еще приготовили нам корейские товарищчи?

**milch** » Чт окт 15, 2009 01:55

И еще,вспомнил тест в авторевю-соната заняла последнее место в сравнении с мазда6,ситроен с5,суперб нью,авенсис нью.Американские повадки управляемости и вытекающие отсюда последствия,разбалтывание на высоких скоростях,неэффективный климат.>Берет ценой.Авто без изюминки,но и без откровенных провалов-вполне себе хорошая машина.Для человека чьи отношения с авто не отдают фетишизмом. :Yahoo!:

А большинство здесь вы поняли кто по отношению к субару.Делайте выводы.На одного меньше стало :cry:

**VIKON** » Чт окт 15, 2009 06:40

milch писал(а): Для человека чьи отношения с авто не отдают фетишизмом. А большинство здесь вы поняли кто по отношению к субару.Делайте выводы.На одного меньше стало

Да мля причём тут фетишь??? Ну пох мне эти стописят регулеровок сидушки, или подогрев подстаканников. Зиммой мне от машины другое нужно, когда навалит снега по колено и процентов 70 авто просто мешают ехать, я в эту статистику не хочу. Да и не только в зиму, сколько раз было, что не расчитываешь скорость, крутизну поворота и состояние покрытия. У меня все субару, были без умных систем "курсовой уйстойчивости" и тд., но в том-то и кайф, что тебе не нужно на них надееться, всё в твоих руках. Ты понимаешь технику, знаешь как ней пользоваться и она отвечает тебе взаимностью. :wink:

Чел отьездил на Субару 2-3 года, пусть расскажет хотябы через год эксплуатации Хундая, что лудше. А ещё пусть попробует продать авто через год, хотябы с такими же потерями, как продал Аут, спустя 2-3 года... :wink:

Ребята, не тот это форум, где можно Хундай с чем-то сравнивать и если топикстартер не мозахист, то сделает соответствующие выводы... :wink:

**Dragon** » Чт окт 15, 2009 07:18

vik писал(а):
milch писал(а): Для человека чьи отношения с авто не отдают фетишизмом. А большинство здесь вы поняли кто по отношению к субару.Делайте выводы.На одного меньше стало

Да мля причём тут фетишь??? Ну пох мне эти стописят регулеровок сидушки, или подогрев подстаканников. Зиммой мне от машины другое нужно, когда навалит снега по колено и процентов 70 авто просто мешают ехать, я в эту статистику не хочу. Да и не только в зиму, сколько раз было, что не расчитываешь скорость, крутизну поворота и состояние покрытия. У меня все субару, были без умных систем "курсовой уйстойчивости" и тд., но в том-то и кайф, что тебе не нужно на них надееться, всё в твоих руках. Ты понимаешь технику, знаешь как ней пользоваться и она отвечает тебе взаимностью.
Чел отьездил на Субару 2-3 года, пусть расскажет хотябы через год эксплуатации Хундая, что лудше. А ещё пусть попробует продать авто через год, хотябы с такими же потерями, как продал Аут, спустя 2-3 года...
Ребята, не тот это форум, где можно Хундай с чем-то сравнивать и если топикстартер не мозахист, то сделает соответствующие выводы...

+ стотыщ!
Я вообще машины зацениваю исключительно от начинки.
Когда автокаталог попадается, сперва открываю таблицу технических характеристик - какая-где трансмиссия, подвеска, варианты двигателей...
Потом начинаю рассматривать фотки дизайна...
И только в конце просматриваю оттенки ковриков и пересчитываю кол-во подстаканников...
А не наоборот, как некоторые!
:)

**Dragon** » Чт окт 15, 2009 07:25

Angelo писал(а):
Куреша писал(а):vik
КАК!!!???
Я не знаю. Ну смотри. дело не в кресле имхо. Сами пропорции внутри автомобиля. оставим в покое светофоры. Я так представляю, что мне было бы идеально для посадки: Кресло чуть повыше, но и руль чтобы выдвигался побольше, чтобы была свобода для ног. Ноги у меня длинные мне их девать не куда. коленки упираются в рулевую стойку. тут новое кресло не поможет. т.е. ещё немного хуже и я бы сидел в позе лотоса

У меня тоже 185.
Пока пристроился так: заднюю часть подушки кресла - вниз до упора, переднюю - чуток вверх под колени (чтобы ноги не уставали), руль вверх-насебя до упора, само кресло вперед-назад - где-то посередине (контрольная точка - это чтобы при вылезании правое колено проходило под рулем, т.е. чтобы можно было вылезти передом, а не задом).

Тю, вы шо, дяди Степы?
У меня 183, но вполне нахожу посадку даже в старом Ланцере!
Первые несколько поездок вообще подкатил сидуху под самый руль, чтоб сцепу лучше очучать...
Потом откатил так, что ножками в воздухе дрыгал...
Простор, гы-гы!
И вообще, даже в позе лотоса есть свой кайф

**vitalidze** » Чт окт 15, 2009 07:29

vik писал(а):
milch писал(а): Для человека чьи отношения с авто не отдают фетишизмом. А большинство здесь вы поняли кто по отношению к субару.Делайте выводы.На одного меньше стало

Да мля причём тут фетишь??? Ну пох мне эти стописят регулеровок сидушки, или подогрев подстаканников. Зиммой мне от машины другое нужно, когда навалит снега по колено и процентов 70 авто просто мешают ехать, я в эту статистику не хочу. Да и не только в зиму, сколько раз было, что не расчитываешь скорость, крутизну поворота и состояние покрытия. У меня все субару, были без умных систем "курсовой уйстойчивости" и тд., но в том-то и кайф, что тебе не нужно на них надееться, всё в твоих руках. Ты понимаешь технику, знаешь как ней пользоваться и она отвечает тебе взаимностью.
Чел отьездил на Субару 2-3 года, пусть расскажет хотябы через год эксплуатации Хундая, что лудше. А ещё пусть попробует продать авто через год, хотябы с такими же потерями, как продал Аут, спустя 2-3 года...
Ребята, не тот это форум, где можно Хундай с чем-то сравнивать и если топикстартер не мозахист, то сделает соответствующие выводы...

Якщо ти вважаєш, що субару суперпопулярні на вторинному ринку, можу тебе завірити, що це далеко не так. 90 відсотків з того, що купляють на вторинному ринку це фольци і тойоти, а на субару і дивитись не хочуть. 2-3 річні субару аутбеки 2,5 з автоматом продають за 18 тис зелених, коли купували їх за 38 тисяч.

**Dragon** » Чт окт 15, 2009 07:31

vitalidze писал(а):Якщо ти вважаєш, що субару суперпопулярні на вторинному ринку, можу тебе завірити, що це далеко не так. 90 відсотків з того, що купляють на вторинному ринку це фольци і тойоти, а на субару і дивитись не хочуть. 2-3 річні субару аутбеки 2,5 з автоматом продають за 18 тис зелених, коли купували їх за 38 тисяч.

Ну вот, погнали волну, чел обиделся

**Куреша** » Чт окт 15, 2009 07:52

Dragon писал(а):
vitalidze писал(а):Якщо ти вважаєш, що субару суперпопулярні на вторинному ринку, можу тебе завірити, що це далеко не так. 90 відсотків з того, що купляють на вторинному ринку це фольци і тойоти, а на субару і дивитись не хочуть. 2-3 річні субару аутбеки 2,5 з автоматом продають за 18 тис зелених, коли купували їх за 38 тисяч.

Ну вот, погнали волну, чел обиделся

Чел прав, кстати.

Club-Subaru.Com

Продав Subaru Outback 2.5 MT і купив Hyubdai Sonata

Кто сейчас на конференции