Замена штатной магнитолы

[barabas]

Кому цікаво - Випаюємо лінійні виходи (line-out) зі штатної голови Outback

[autostile-servis]

Кому цікаво - Випаюємо лінійні виходи (line-out) зі штатної голови Outback

А зачем оно надо?

[Sergey]

А зачем оно надо? :

Как зачем, так по-моему, это один из самых бюджетных вариантов. Берем сигнал с родной головы цепляем усилитель и получаем намного лучьше вариант чез заводской, главное только сигнал снять до ЦАПа т.к. для цифры абсолютно все равно чем его считывают Alpine или Kenwood. Главное уже в потом хорошо преобразовать в аналог

[autostile-servis]

А зачем оно надо? :

Как зачем, так по-моему, это один из самых бюджетных вариантов. Берем сигнал с родной головы цепляем усилитель и получаем намного лучьше вариант чез заводской, главное только сигнал снять до ЦАПа т.к. для цифры абсолютно все равно чем его считывают Alpine или Kenwood. Главное уже в потом хорошо преобразовать в аналог

Да уж, хоть сами поняли что сказали!!!
Сказать ни сделать!!!

[Sergey]

Да уж, хоть сами поняли что сказали!!!
Сказать ни сделать!!!

Да вроде бы ничего страшного не сказал. Если я все правильно помню, то выглядит приблизительно так:
сигнал>предусилитель>ЦАП(цифро-аналоговый преобразователь)>эквалайзеры, парам.фильтры...>оконечный усилитель>динамики.
Так вот берем сигнал с головы и пробуем... Я же не автор этой идеи (вычитал ее на этом же форуме у Аверса). Другое дело где он берет сигнал-ну так это его ноу хау

[autostile-servis]

Да уж, хоть сами поняли что сказали!!!
Сказать ни сделать!!!

Да вроде бы ничего страшного не сказал. Если я все правильно помню, то выглядит приблизительно так:
сигнал>предусилитель>ЦАП(цифро-аналоговый преобразователь)>эквалайзеры, парам.фильтры...>оконечный усилитель>динамики.
Так вот берем сигнал с головы и пробуем... Я же не автор этой идеи (вычитал ее на этом же форуме у Аверса). Другое дело где он берет сигнал-ну так это его ноу хау

Ладно, теоретически это воэможно, но а практически нет!!!
Хотябы возьмём такую простую вещь, как регулеровка громкости и тембра!!!
А у аверса выводится простая линейка, обычный аналоговый сигнал!!!
Самое простое это вывести эту линейку, но нах....... это надо, когда лучше поставить вот такую вещь.... http://alpine.su/8_29_382

[xdsp]

Ладно, теоретически это воэможно, но а практически нет!!!
Хотябы возьмём такую простую вещь, как регулеровка громкости и тембра!!!
А у аверса выводится простая линейка, обычный аналоговый сигнал!!!
Самое простое это вывести эту линейку, но нах....... это надо, когда лучше поставить вот такую вещь.... http://alpine.su/8_29_382

Ну написали.... Зачем ставить всякую дрянь, если звук лучше не станет. Это же просто - недобросовестная реклама для развода людей ничего не смыслящих в радиотехнике и тем более в цифровой обработке сигналов. Получить звук лучше, чем из системы cd-диск->ЦАП->НЧ Фильтр->усилитель напряжения->усилитель тока->АС, никто не сможет - ни один "улучшайзер". Можно улучшать только отдельные компоненты в этой цепочке и заметьте, что при наличии стандартной головы "cd-диск->ЦАП->НЧ Фильтр->усилитель напряжения" - это данность. Если уж хочеться значительно улучшить качество звука, то необходимо направить модернизацию по пути: "усилитель мощности + АС". При этом грамотная инсталяция этих компонент это половина дела. Наибольший эффект будет достигнут тоько при согласовании низкочастотного звена АС с ее акустическим оформлением (для нас это дверь). Выбор усилителя это вообще отдельная тема - выбирать не из чего....т. к. дорого и плохо. Лучший результат можно получить установив в авто бытовой стереоусилитель за 500-1000 у.е, но ему нужен преобразователь на 220 В.

Р. S. "Регулировка тембра" - в класической системе качественного звуковоспроизведения не нужна. А добавление "бумканья" и "псыканья" - это балавство.

[autostile-servis]

Ну написали.... Зачем ставить всякую дрянь, если звук лучше не станет. Это же просто - недобросовестная реклама для развода людей ничего не смыслящих в радиотехнике и тем более в цифровой обработке сигналов. Получить звук лучше, чем из системы cd-диск->ЦАП->НЧ Фильтр->усилитель напряжения->усилитель тока->АС, никто не сможет - ни один "улучшайзер". Можно улучшать только отдельные компоненты в этой цепочке и заметьте, что при наличии стандартной головы "cd-диск->ЦАП->НЧ Фильтр->усилитель напряжения" - это данность. Если уж хочеться значительно улучшить качество звука, то необходимо направить модернизацию по пути: "усилитель мощности + АС". При этом грамотная инсталяция этих компонент это половина дела. Наибольший эффект будет достигнут тоько при согласовании низкочастотного звена АС с ее акустическим оформлением (для нас это дверь). Выбор усилителя это вообще отдельная тема - выбирать не из чего....т. к. дорого и плохо. Лучший результат можно получить установив в авто бытовой стереоусилитель за 500-1000 у.е, но ему нужен преобразователь на 220 В.

Р. S. "Регулировка тембра" - в класической системе качественного звуковоспроизведения не нужна. А добавление "бумканья" и "псыканья" - это балавство.

Да уж точно написали так написали, а "Мояковские" колонки поставить на заднюю полку не надо или лучше "АС150"!!!
Я так понял мы имеем дело с редактором журнала "Радио"

[autostile-servis]

Да нет, я вроде радиоинженер и последние 10 лет занимаюсь исключительно цифровой обработкой сигналов на DSP и вполне УСПЕШНО. И про АЦП ЦАП знаю тоже не понаслышке. А Вы кто, если не секрет?
По молодости занимался проектированием АС. Проектирование это не тыканье чего в интернете нашел а скурпулезный процесс, предполагающий расчет и глубокое понимание электромеханических процессов.
Прошу не считать рекламой.

У меня конечно поскромнее биография, да молодость ещё не прошла!
Я не сомневаюсь в ваших успехах в ЦОС, но спешу вас заверить, что без практики в построении звука в автомобилях, вам лучше не спорить, так как в отличии от бытовой техники, тут всё уперается в низкое напряжение "12В", маленькие габариты, а также сложное расположение а\с !!!
А без хорошего звукового процессора в автомобиле вы не сделаете хорошего звука, а такая фирма как Alpine является лидером в их производстве, но если вы можете сделать процессор лучше них, тогда советую запотентовать его!!!
Да и усилители автомобильные ни в чём не уступают бытовым, кроме как в цене, ну извените, тут с 12В надо сделать 80В-150В!!!

[autostile-servis]

Да уж смех и грех
Хватит засорять тему своей демогогией, лучше сделайте, чтото и опишите, что получилось

[Серега]

А зачем оно надо? :

Как зачем, так по-моему, это один из самых бюджетных вариантов. Берем сигнал с родной головы цепляем усилитель и получаем намного лучьше вариант чез заводской, главное только сигнал снять до ЦАПа т.к. для цифры абсолютно все равно чем его считывают Alpine или Kenwood. Главное уже в потом хорошо преобразовать в аналог

Нужно поместить в журнал "Крокодил".

[Серега]

Да уж, хоть сами поняли что сказали!!!
Сказать ни сделать!!!

Да вроде бы ничего страшного не сказал. Если я все правильно помню, то выглядит приблизительно так:
сигнал>предусилитель>ЦАП(цифро-аналоговый преобразователь)>эквалайзеры, парам.фильтры...>оконечный усилитель>динамики.
Так вот берем сигнал с головы и пробуем... Я же не автор этой идеи (вычитал ее на этом же форуме у Аверса). Другое дело где он берет сигнал-ну так это его ноу хау

Сделал я себе так. Выпаял линейку с конденсаторами. Все играет вроде нормально. Но когда я подсоединил Пионер, только тогда понял, что штатка играет очень херово. Кроме этого, отрегулировать нормально саб не удается, или тише фронт, а громче саб или наоборот. Также тыловые выходы очень тихие. Короче фигня получается.
По моему это самый херовый бюджетный вариант.
В итоге я поставил себе Пионер и наслаждаюсь.

[Серега]

Ладно, теоретически это воэможно, но а практически нет!!!
Хотябы возьмём такую простую вещь, как регулеровка громкости и тембра!!!
А у аверса выводится простая линейка, обычный аналоговый сигнал!!!
Самое простое это вывести эту линейку, но нах....... это надо, когда лучше поставить вот такую вещь.... http://alpine.su/8_29_382

Ну написали.... Зачем ставить всякую дрянь, если звук лучше не станет. Это же просто - недобросовестная реклама для развода людей ничего не смыслящих в радиотехнике и тем более в цифровой обработке сигналов. Получить звук лучше, чем из системы cd-диск->ЦАП->НЧ Фильтр->усилитель напряжения->усилитель тока->АС, никто не сможет - ни один "улучшайзер". Можно улучшать только отдельные компоненты в этой цепочке и заметьте, что при наличии стандартной головы "cd-диск->ЦАП->НЧ Фильтр->усилитель напряжения" - это данность. Если уж хочеться значительно улучшить качество звука, то необходимо направить модернизацию по пути: "усилитель мощности + АС". При этом грамотная инсталяция этих компонент это половина дела. Наибольший эффект будет достигнут тоько при согласовании низкочастотного звена АС с ее акустическим оформлением (для нас это дверь). Выбор усилителя это вообще отдельная тема - выбирать не из чего....т. к. дорого и плохо. Лучший результат можно получить установив в авто бытовой стереоусилитель за 500-1000 у.е, но ему нужен преобразователь на 220 В.

Р. S. "Регулировка тембра" - в класической системе качественного звуковоспроизведения не нужна. А добавление "бумканья" и "псыканья" - это балавство.

+100000

[Sergey]

В итоге я поставил себе Пионер и наслаждаюсь.

Поставил на штатное место или вместо перчаточного ящика?

[Sergey]

Сделал я себе так. Выпаял линейку с конденсаторами. Все играет вроде нормально. Но когда я подсоединил Пионер, только тогда понял, что штатка играет очень херово. Кроме этого, отрегулировать нормально саб не удается, или тише фронт, а громче саб или наоборот. Также тыловые выходы очень тихие. Короче фигня получается.
По моему это самый херовый бюджетный вариант.

А если отнестись к этому варианту, как к первой ступени нормальной инсталляции: приобретаем усилитель, меняем акустику, укладываем провода, выпаиваем линейку (можно и самому сделать) подключаем. Какое-то время катаемся, слушаем, копим денежку, а затем меняем на нормальную голову (усилитель есть, акустика уже стоит, провода проложены...)