Как можно исправить задумчивость CVT?
Адаптировать? Пролить прошивку от TR690, но свежей модели, типа от B15 3,6? Для того чтобы адаптировать, считать и/или записать прошивку в CVT, да впрочем и любую другую субару АКПП, инструментарий есть. Опыт тоже.
При спокойной езде не возникает никаких трудностей, а вот при динамичной, тут уже начинает вылазить его туповатость. Иногда почти без нагрузки едешь по прямой и обороты зависли на 3000, ото только педалькой качнул - сразу упали. А хочется чтобы ТСМ был более понятливый.
Или может кто в Украине калибрует прошивки АКПП?