IgoR IngvaRR писал(а):Далее меняем выхлоп на не сток, (банки и труба к примеру Инвидиа), а трубку с катом убираем и из нержавейки делаем такую новую с обманками,затем все это собираем/ставим и можем поставить К&N фильтр в штатное место (для ежедневного пользования самое оно). Когда с этим вопрос решен нужно шить мозг и все подстраивать, когда и этот вопрос решен, заливаем нормальный бенз,выезжаем,жмем на тапку и улыбаемся как даун, только в нашем случае от удовольствия и полученного результата.
Замена выхлопа однозначно и что ставить туда дело вкуса , главное чтоб две тубы по 55мм минимум были а по поводу нульки это спорный вопрос
.
.