legacy - диски и шины на зиму

[sergey190860]

А именно: шумность, поведение авто на снегу..., лед..., сухой асфальт,
скоростной режим на асфальте, износ шипов и т.д.
За ранее спс.

забудь ты про шипы на полноприводном авто, ну не нужны они в Киеве и чаше скользишь ними по асфальту, нежели вгрызаешься в лёд... а ещё они жудко шумят... и суККо отлетают в лобовуху встречке...

При Лужке в Москве вообще запретили шипованную резину из-за травм пешеходов. Шипы летели не только на дорогу, но и на тротуары.

[VIKON]

Шипы летели не только на дорогу, но и на тротуары.

трындец - убийцы, там же ходят наши дети...

[alex_xel]

А именно: шумность, поведение авто на снегу..., лед..., сухой асфальт,
скоростной режим на асфальте, износ шипов и т.д.
За ранее спс.

забудь ты про шипы на полноприводном авто, ну не нужны они в Киеве и чаше скользишь ними по асфальту, нежели вгрызаешься в лёд... а ещё они жудко шумят... и суККо отлетают в лобовуху встречке...

Не вообще шипы вещь хорошая но все зависит от того где ездить, если в киеве то да, они нах не нужны(пару раз в год могут пригодится), а если за городом, или в населенных пунктах без снегоуборочной техники, то почему бы и нет... У меня был опыт когда шипы только хуже сделали, на европейской площади в тянучке на ФВ пассате В5 ткнул впереди едущий хюндай гетс... Начали ехать а перед ним выбежали две барышни которые перебегали дорогу чтоб на автобус успеть, он по тормозам и я... разница в весе + у меня шипы(А ШИПЫ НА БРУСЧАТКЕ ЭТО ЗЛО!!!), тормозил с передачей + резкими качками... пофиг...

[zav]

Шип в плюсе при трогании, по управлению я так понял примерно одинаково, разве, что если с наваливать газку тогда шип шкребётся... А в торможении шипи проигрывают и при чём разница заметна. Я думаю лучше трогаться медленней, но тормозило, чтоб по лучше :)

[Halas]

внешний вид Легаси на 16 дисках и на 17 - это как говорят в Одессе, две большие разницы.

Что крамольного в виде с 16ми, тем более для зимы?

[Alexys]

Народ ,привет.
Все же вопрос не до конца ясен. Тоже думаю о зимней резине на 16-х дисках.
При установке дисков R16 резина 215х60 дает большую окружность колеса и брешет спидометр в + (т.е. при показаниях спидометра 90км/ч реальная скорость будет что то около 96км/ч) также увеличение клиренса на 1.45см (кажется если ошибся поправьте).
При установке дисков R16 резина 215х55 получается следующее, спидометр в - (т.е. при показаниях спидометра 90км/ч реальная скорость 88.7км/ч) клиренс уменьшается на 0.25см.
В первом случае можно предположить увеличение нагрузки на дифференциалы ,во втором же наоборот даже некоторое снижение (незначительное).
Также, если кто знает подскажите с размерами диска на 16, на 17 получается следующее 7,5J 5х100 ЕТ52 R17, насколько я понял ЕТ52-глубина диска(вылет), нужно ли и 16-е подбирать с таким же вылетом?
Буду благодарен за любую информацию.
P.S. Речь о Легаси седан 2,5 2011г.

[zav]

На родные диски ставь родной размер... в чём проблема?
нихера не понял :)

[VIKON]

Народ ,привет.
Все же вопрос не до конца ясен. Тоже думаю о зимней резине на 16-х дисках.
При установке дисков R16 резина 215х60 дает большую окружность колеса и брешет спидометр в + (т.е. при показаниях спидометра 90км/ч реальная скорость будет что то около 96км/ч) также увеличение клиренса на 1.45см (кажется если ошибся поправьте).
При установке дисков R16 резина 215х55 получается следующее, спидометр в - (т.е. при показаниях спидометра 90км/ч реальная скорость 88.7км/ч) клиренс уменьшается на 0.25см.
В первом случае можно предположить увеличение нагрузки на дифференциалы ,во втором же наоборот даже некоторое снижение (незначительное).

Ошибаетесь. Там другие погрешности -


Типоразмер - Полный диаметр, мм - Высота профиля, мм - Показания спидометра - Разница полных диаметров
215/55 R17 - 668 - 118.25 - 100 км/ч 0
215/60 R16 - 664 - 129 - 101 км/ч -1% (-4 мм) применимо
225/60 R16 - 676 - 135 - 99 км/ч 1% (8 мм) применимо
215/65 R16 - 686 - 139.75 - 97 км/ч 3% (18 мм) условно применимо

Также, если кто знает подскажите с размерами диска на 16, на 17 получается следующее 7,5J 5х100 ЕТ52 R17, насколько я понял ЕТ52-глубина диска(вылет), нужно ли и 16-е подбирать с таким же вылетом?
Буду благодарен за любую информацию.
P.S. Речь о Легаси седан 2,5 2011г.

ЕТ завод рекомендует не более +-7, то-есть если стоковы 52-7 = 45, 48, 50 можно смело ставить, главное чтобы на тормоза становились...
ширину тут можешь глянуть - http://www.auto-legion.ru/t_calc.html

[Akuna Matata]

парни, посоветуйте марку резины пожалуйста еще
с дисками вроде определился, первую зиму поезжу с родными, резинку куплю 215\50\17, без шипов. Осталось выбрать КАКУЮ

предпочтения: хорошее сцепление и торможение в условиях малоснежных, несильно холодных, киевских зим... но при этом, если будет слякоть\снег\лед\вода - чувствовать себя довольно уверенно, т.е. универсальность! так же, желательно не шумную.
учитывая что диски 17, низкий профиль, думаю взять с усиленными боковинами, вроде зимой ям больше будет, дополнительная защита не помешает, есть ли в этом смысл??

из того, что читал на форуме и обзорах, вроде, подобрал такие варианты:
- GOODYEAR UltraGrip Performance (215/50R17 95V XL)
- Bridgestone Blizzak WS-60 (215/50R17 95R)
- Dunlop SP Winter Sport M3
- Dunlop Winter Sport 3D 215/50 R17 95V XL
- Nokian WR G2 215/50 R17 95V XL

что лучше выбрать? какие еще варианты рассматривать? напишите, пожалуйста, несколько вариантов, что бы я мог выбрать из того что будет в продаже

заранее спасибо!

[VIKON]

Akuna Matata

моё имхо, на зиму лучше Нокиан мало резины... но опять-же, где больше катать приходится, да и бюджет не маловажен...

[Akuna Matata]

по киеву 90%, а бюджет... ну может до 1800-2000грн за колесо, дороже жаба давит, в идеале до 1500 )

т.е. ты считаешь Nokian WR G2 215/50 R17 95V XL ?
или еще есть варианты?

я почитал, вроде Bridgestone Blizzak WS-60 (215/50R17 95R) хвалят за универсальность в городе

[Lila]

Субароводы-народ особенный (по крайней мере тут на форуме).
Всё совершенствуют и совершенствуют свои Субары....
А ведь родное и так отличное.
Первую зиму ездила на родной летней, правда не гоняла.
А потом удачно досталась финская Нокиан Хака-ей сносу нет и мягкая, а также можно погонять ( с умом конечно). Просто к 17 дискам надо с любовью относиться. Бровки это зло... Ну вот активно власти взялись за развязки и дороги. Леся Украинка вон какая стала. Глядишь 16 диск не к месту в Киеве станет для Легась.

[Alex_13]

Видно один я извращенец зимой на 15 (195*65) езжу, и мне все нравится )))

[alex_xel]

Нокиан хакарпелиту R бери за эти деньги... Она даже близко не сравнима с WR G2...
З.ы. Езжу на 16м радиусе на фулде Кристал монтеро2.., полтора года назад взял новую по 500грн за колесо резина гуд, доволен, но не для льда, оч мягкая, для снега рыхлого каши

[alex_xel]

Субароводы-народ особенный (по крайней мере тут на форуме).
Всё совершенствуют и совершенствуют свои Субары....
А ведь родное и так отличное.
Первую зиму ездила на родной летней, правда не гоняла.
А потом удачно досталась финская Нокиан Хака-ей сносу нет и мягкая, а также можно погонять ( с умом конечно). Просто к 17 дискам надо с любовью относиться. Бровки это зло... Ну вот активно власти взялись за развязки и дороги. Леся Украинка вон какая стала. Глядишь 16 диск не к месту в Киеве станет для Легась.

Зимой на летней уж извольте... зачем? ведь вы же не ходите зимой в купальнике? Дело не в том что она не гребет. а в том что есле надо будет, она не остановится... Я как-то тоже в первый снег на летней выехал со двора вечерком, как выехал так пересек дорогу на которую выезжал и остановился на тратуаре напротив, вышел с машины в кросовках и чуть не навернулся. Тогда была еще не субару.
По поводу леси украинки, сам живу почти на ней, чувствую асфальт довольно подлый, скользкий, есле закладывает срывает без единого писка и намека... А вообще она и так нормальная была, лучше бы в других местах положили.