Club-Subaru.Com

**Sergioni** » Вт фев 22, 2011 10:52

sub-zero писал(а):У меня брат занимается АРГОНОМ и другими видами сварки, себе на машину он делал сам, получилось очень даже хорошо. Правда у него ВАЗ Приора но в общем то разницы нет какое авто. Думаю потеплеет на улице и займусь с братом, себе такие распорки поставлю :)

Ты как минимум ЭТО не читал...

**ATOM-S** » Вт фев 22, 2011 11:02

_good_ писал(а):
ATOM-S писал(а):Для Легаси в кузове BL/BP (2003-09г.) Kakumei предлагает только передние распорки.

а под новый кузов?

На новую модель Legacy по усилению кузова пока есть варианты только по Cusco. http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=26903

**alex_xel** » Вт фев 22, 2011 12:47

Sergioni писал(а):
sub-zero писал(а):У меня брат занимается АРГОНОМ и другими видами сварки, себе на машину он делал сам, получилось очень даже хорошо. Правда у него ВАЗ Приора но в общем то разницы нет какое авто. Думаю потеплеет на улице и займусь с братом, себе такие распорки поставлю :)

Ты как минимум ЭТО не читал...

Особенно порадовало "А вот и наш третий участник. Турбомонстр ценой в $40 000 на 17” колесах" :crazy:

**Sergey_od** » Вт фев 22, 2011 15:28

Хочу поделиться своими наблюдениями относительно жесткости задней части кузова.
Раньше я довольно скептически относился к задней распорке седана, так как визуально там все достаточно жестко (относительно вагона).

При установке музыки я изготовил вместо пластиковых панелек такую достаточно жесткую конструкцию из плотной водостойкой фанеры для крепления усилителей. Так вот- при примерочной установке на легкий крепеж -при проезде даже мелких неровностей эта панель конкретно скрипела относительно кузова. После этого я посадил эту панель на болты побольше и все утихло. То есть кузов даже в седане играет ощутимо и установка задней распорки скорее всего оправдана.

**Gorilka** » Пт мар 25, 2011 19:19

Пфыр писал(а):Я себе поставил переднюю и заднюю.
Noname (из Америки привёз)

Судя по фоткам, не совсем нонейм, вот они (они ведь?) на сайте производителя ASpec:
передняя - http://www.aspecproducts.com/images.asp?theid=7079

задняя - http://www.aspecproducts.com/images.asp?theid=7080

Случайно нашел на сайте американских субароводов. Разбираюсь с доставкой.

**Пфыр** » Пт мар 25, 2011 19:43

Ага, это они

только на ebay они дешевле, новые :)

**karabine39** » Сб мар 26, 2011 10:57

а после установки распорок машина жестче не станет?

**k.i.a.** » Вс мар 27, 2011 00:44

Станет. Но к этому привыкаешь.
Вернее не привыкаешь, а после после того как почувствуешь разницу, меньше обращаешь на это внимание.

Перед верх- какумей
зад верх и низ - куско

**Astraeus** » Вт мар 29, 2011 19:42

Не знаю, как на аутах и легасях, но на покемоне моем вообще никакой жесткости не появилось. Чуть острее стал руль и уменьшились крены. Стоит перед и зад, все верх естественно.

**Yuriy Bordey** » Ср мар 30, 2011 13:44

я вообще не понимаю смысл этих распорок что по городу что на трассе. ладно если на нюрбургринге в поворотах по 120 со свистом наваливать, а так

или внатуре кузов субару гнется что капот с багажником перекашивает?

**Zarevich** » Ср мар 30, 2011 13:46

Yuriy Bordey писал(а):я вообще не понимаю смысл этих распорок что по городу что на трассе. ладно если на нюрбургринге в поворотах по 120 со свистом наваливать, а так или внатуре кузов субару гнется что капот с багажником перекашивает?

Можно и в городе и на трассе 120 со свистом наваливать :crazy:

**Yuriy Bordey** » Ср мар 30, 2011 13:52

Zarevich по твоей аватарке это понятно :good:

**Пфыр** » Ср мар 30, 2011 14:00

Astraeus писал(а):Не знаю, как на аутах и легасях, но на покемоне моем вообще никакой жесткости не появилось. Чуть острее стал руль и уменьшились крены. Стоит перед и зад, все верх естественно.

Для меня основная причина установки распорок - мне при заезде на парковку нужно преодолевать диагональное вывешивание :roll:

Так вот в момент вывешивания корпус машины ощутимо скрипел.
После установки скрипеть перестал.
В качестве бонуса получил чуть более острую рулёжку и чуть уменьшение кренов.

Жёсткость - то в основном вопрос к амортизаторам и пружинам

По трассе 120 я наваливаю редко, ибо езжу обычно со скоростью потока.

**Zarevich** » Ср мар 30, 2011 14:10

Пфыр
Кстати забыл отписаццо по распоркам.
Сначала поставил переднюю, как ты и говорил, стала при помощи напильника, отверстия чуток не совпадали.
Особо ничего не заметил в поведении машины.
Через пару дней поставил заднюю, стала без напильника, чуть подрезали обивку багажника, рулежка стала намного интереснее!
З.Ы. +1 за диагоналку, каждый день лазаю на высокий бордюр возле подъезда, скрипы пропали :wink:

Yuriy Bordey
ашо делать :crazy:

**Yuriy Bordey** » Ср мар 30, 2011 14:48

а если нормально так стукнуть стакан, второй автоматом с ним же погнется с рапспорками вашими? тоесть вьебал одно колесо а с ним и второе? поставил бы себе ради интереса, но кажется высокий профиль резины никакой распоркой, хоть приваривай целый карскас в капот с багажником - не почувствуется :oops:

Club-Subaru.Com

Распорки!

RE жестче не станет?

Кто сейчас на конференции