Присматриваю Легаси

[Maksim]

Расход надо считать не в литрах на 100 километров, а гривнами за день
Ездить надо безопасно и для себя и для окружающих где надо придавить где притормозить, а не тошнить на круизе по городу...

[romaslom]

А чито такое ентот "читер" означает?

[redline]

погугли))))))

[VIKON]

Ездить надо безопасно и для себя и для окружающих где надо придавить где притормозить, а не тошнить на круизе по городу...

ШО вИ гАвАритЕ??? А что, 60-т по городу уже отменили??? Ну да на Победы повесил 80-т, сегодня еду 80, "тошню" так сказать, а мимо пролетают "придавившие" и я прям стою, по сравнению с ними...
правда потом "летуны" мне на светафоре встретелись...

[Maksim]

Есть такое понятие как "динамика движения" и на пр. Победы "устаканился" приблизительно такой скоростной режим: в левом ряду средняя скорость около 80-90, в среднем ряду - 60 км/ч, а в правом - 40... На перекресток (в поворот) надо въезжать медленно и осторожно (желательно на скорости под тягой), а покидать быстро (хотите на круизе хотите тапку в пол - это уже зависит от безопасности движения

[AL]

Опять началась битва 2.5 против 3.0. Vik если тебе он так нравится, возьми да поменяй свою машину на 3 литровую, учитывая кризис, не так много и доплатишь.
По поводу одинаковой стоимости эксплуатации 3.0 и 2.5 за 100 тык - спасибо, поржал :) Пусть разница в расходе при одинаковом стиле езды будет 3 литра, за 100 тык набежит 3000 литров да по 7 грн - итого 21000 грн - хренасе стоимость замены ремня на 2.5!!! А свечки раз в 50 тык купить 6 вместо 4, а масла на 1.5 литра больше на каждом ТО и т.д.
Короче 3.0 - динамика, удовльствие от езды, укомплектованность машины - ДА, экономичность - НЕТ. Кадый выбирает что ему важнее, каждый движок имеет право на жизнь.

[VIKON]

Опять началась битва 2.5 против 3.0. Vik если тебе он так нравится, возьми да поменяй свою машину на 3 литровую, учитывая кризис, не так много и доплатишь.
По поводу одинаковой стоимости эксплуатации 3.0 и 2.5 за 100 тык - спасибо, поржал :) Пусть разница в расходе при одинаковом стиле езды будет 3 литра, за 100 тык набежит 3000 литров да по 7 грн - итого 21000 грн - хренасе стоимость замены ремня на 2.5!!! А свечки раз в 50 тык купить 6 вместо 4, а масла на 1.5 литра больше на каждом ТО и т.д.
Короче 3.0 - динамика, удовльствие от езды, укомплектованность машины - ДА, экономичность - НЕТ. Кадый выбирает что ему важнее, каждый движок имеет право на жизнь.

Дык вот этим и перечёркивается всё то, что ты выше написал. За удовольствие нужно платить... Про бензин? Дык люди и на 2.0 умудряются 14-15 литров сжигать....
А менять? Зачем? Я себе 2,5-ть в Б13, в полне осознано выбирал, отьездив на 2-х предидущих. Меня вполне и динамика(особенно в городе, где 99% езды происходит) устраивает и расход, как для Аута.
А вот Легаси покупал бы 3.0, раздел же им посвящён...

[Патвора]

Ездить надо безопасно и для себя и для окружающих где надо придавить где притормозить, а не тошнить на круизе по городу...

ШО вИ гАвАритЕ??? А что, 60-т по городу уже отменили??? Ну да на Победы повесил 80-т, сегодня еду 80, "тошню" так сказать, а мимо пролетают "придавившие" и я прям стою, по сравнению с ними...
правда потом "летуны" мне на светафоре встретелись...

гы, согласен, так оно так в 99% и бывает - "спешуны" потом на ближайшем или на следующем светофоре рядом уже или поздаи частенько. Особенно позади потом остаются "шахматисты".
Если уже спешить - так это надо делать грамотно и профессионально с точки зрения езды, а не просто перестроиться из ряда в ряд, мешая всем остальным ехать)))

[Патвора]

Расход надо считать не в литрах на 100 километров, а гривнами за день
Ездить надо безопасно и для себя и для окружающих где надо придавить где притормозить, а не тошнить на круизе по городу...

а чем езда в 75 км в час по Столичке небезопасна в среднем или правом ряду на круизе?

небезопасно - это когда водила впереди то тормознет, то придавит - вот это непредсказуемо уже че он там дальше вытворит

[VIKON]

По поводу одинаковой стоимости эксплуатации 3.0 и 2.5 за 100 тык - спасибо, поржал :) Пусть разница в расходе при одинаковом стиле езды будет 3 литра, за 100 тык набежит 3000 литров да по 7 грн - итого 21000 грн - хренасе стоимость замены ремня на 2.5!!! .

не, эт место нуна наверное подробней, рискую быть непонятым....

вот попил кофейку, посмотрел темку про расход и что?
3-и разных мотора, и у всех около 14-ти, дык где твои 3л-21000грн.
я об этом писал, когда подразумивал сравнения 3.0 - 2.5

Могу поделиться своим опытом Legacy 3.0AT, стиль езды - умеренно-агрессивный (люблю придавть, но и от спокойной езды не отказываюсь). Смешаный цикл езды (живу за городом)-получается 14,5 л
Когда боролся за экономию-получалось 11 л. Если совсем за расходом не следить-то получается 16-17 л. Цифры привожу для обычного режима Si-Drive.

с включенной печкой и обогревом зеркал в районе 16 показывает комп
2,5 седан

за год накатал 20 тысч.
2,0 на автомате (год 2006, куплен 2007) показывает на компе 14,4.
Вот и считайте.. причем это средний расход..

[AL]

не, эт место нуна наверное подробней, рискую быть непонятым....

вот попил кофейку, посмотрел темку про расход и что?
3-и разных мотора, и у всех около 14-ти, дык где твои 3л-21000грн.
я об этом писал, когда подразумивал сравнения 3.0 - 2.5

Считал исходя из этого утверждения

если ездить на ней спокойно или нормально, я думаю расход будет литров 15..

Всё правильно, взять моих 11-ть на 2,5-ть + 2-а литра - 6-ть горшков(3л.) + 1-2литра - постоянный полный(честный 50/50), получаем 14-15л.

PS. Лично у меня Аут 2.5 за последние 13500 км сожрал 1500 литров, т.е. реальный средний расход 11 литров, бортовик при этом показывает всякую хрень, то больше, то меньше реального.

[Maksim]

...а чем езда в 75 км в час по Столичке небезопасна в среднем или правом ряду на круизе?

Тем, что 74 км/час - безопаснее!!!