Газовая установка на Аут

[Юрий 44]

Простите за возможно не полную с моей стороны информацию.
Головка повреждена из-за газа. Это не отрицаю.
А вот к пожранным вкладышам газ отношения не имеет. Эт масло. Имхо
Просто если бы не поймал масло, даже с таким износом головки ещё какое-то время ездил бы. Вопрос только в том: какое время? Как долго?
Без всякого сомнения бенз для мотора лучше чем газ.
С газом ремонт мотора придет в гости значительно быстрее.

ПЫ.СЫ. Да не посчитают великие профи мои посты дерзостью...

[Анатолий Валерьевич]

Редкий случай когда хозяин газированого мотора признал что ГБО не продливает ресурс двигла , но зато способствует его обновлению .

[Lambert]

Èçíà÷àëüíî ñòîê 1,6 + ÃÁÎ .

âîò òàê âîò ïðîñòî ïîñòàâèëè ïðîïàí íà ñòîêîâûé äâèã?
í-äà.. íåóäèâèòåëüíî ÷òî ñåäëàì êàþê
åñëè ïëàíèðóåòå åçäèòü íà ãàçó è äàëüøå, ïîêà ìîòîð â ðåìîíòå - îçàáîòüòåñü ïîâûøåíèåì ñòåïåíè ñæàòèÿ è ïðîãðàììèðîâàíèåì ìîçãà íà ïðåäìåò óâåëè÷åíèÿ óãëà çàæèãàíèÿ. Íó èëè âàðèàòîð ïîñòàâüòå.
À â èäåàëå áûëî áû è ôàçû ÃÐÌ ïî âûïóñêó ñäâèíóòü

[Анатолий Валерьевич]

И как все эти настройки изменят материал седел и клапанаов или уменьшат их сухое трение и износ ?
Да и мотор после капиталки пробежал уже около 25т .
Каким девайсом можно на этом моторе изменить прошивку и кто может сделать и как на бензе потом ездить ?

[Lambert]

Íàñòðîéêè ëèøü ÓÎÇ èçìåíÿò íå ñëèøêîì ìíîãî.
À êîìïëåêñíûé ïîäõîä - ïîçâîëèò äîâåñòè âðåìÿ ãîðåíèÿ ãàçà äî âðåìåíè ãîðåíèÿ áåíçèíà. Òàì ñàìûì ïåðåãðåâ ñåäåë âûïóñêíûõ êëàïàíîâ ñòàíîâèòñÿ òàêèì æå ðåäêèì ÿâëåíèåì êàê è íà ðîäíîì áåíçèíå.
Íî. Ãðàìîòíàÿ òàêàÿ äîðàáîòêà - ñòîèò äåíåã.

[Анатолий Валерьевич]

Но ведь проблема атмомоторов изначально не в перегреве седел .
Перегрев следствие уменьшения клапанного зазора ( иза износа седел и клапанов ) и оборотов за 5000 когда скорость горения хорошнго качественного небодяженного газа начинает сушественно отставать от скорости горения бенза .

[Анатолий Валерьевич]

Увиличение степини сжатия например за счет фрезирования головок на 1мм даст проблему компенсации длины ремня ГРМ уже на 4мм ( натяжитель не стравится ).
Для весомого увиличения степени сжатия ( под работу на газе ) нужно снимать по 3мм с каждой головы , это потянет за собой нестыковку колекторов , крышки ремня ГРМ и т.д.

[Lambert]

Äëÿ âåñîìîãî óâèëè÷åíèÿ ñòåïåíè ñæàòèÿ ( ïîä ðàáîòó íà ãàçå ) íóæíî ñíèìàòü ïî 3ìì ñ êàæäîé ãîëîâû , ýòî ïîòÿíåò çà ñîáîé íåñòûêîâêó êîëåêòîðîâ , êðûøêè ðåìíÿ ÃÐÌ è ò.ä.

Ó ñåáÿ ÿ òàê è äåëàë.
Äà, íåêîòîðûé ãåìîð. Íî êòî ãîâîðèë ÷òî áóäåò ëåãêî? :)
Óñòàíîâùèêè ÃÁÎ êîòîðûå ãîâîðÿò ÷òî ñòàâÿò ãàç íà ëþáîé ìîòîð - îíè íå ãîâîðÿò, ñêîëüêî ïëàòÿò ïîòîì êëèåíòó çà êàïðåìîíò äðåâíåãî ìîòîðà ïîñ÷èòàííîãî ïîä 76-îé áåíç. Êëèåíò ïîâåëñÿ, îíè íàîáåùàëè ÷òî áóäåò ÷óäî - à ÷óäà óâû íå ñòðÿñëîñü, äâèã æðåò, íå åäåò è áûñòî óìèðàåò. Ñòðàííî, ñ ÷åãî áû ýòî?
Ó ìåíÿ óøëî âðåìåíè - äåíü ðàáîòû ñ æåëåçîì. Âñå âñòàëî íà ìåñòà. Âïóñêíîé êîëëåêòîð ðàññâåðëåí, êàíàëû ðàñòî÷åíû, ãîëîâû ïðèñàæåíû.. Ïîêà ÷òî âñå ðàáîòàåò.
òüôó-òüôó-òüôó, äà áóäåò òàê
Òî÷íåå, òàê îíî íå áóäåò :) ýòîò ìîé äâèã óìðåò, è áûòü ìîæåò âåñüìà ñêîðî. Íî îòíþäü íå ÃÁÎ áóäåò òîìó ïðè÷èíîé :)

[GTI]

Boroda
На турбо моторе можно легко поднять динамическую СЖ - буст поднять.

[Lambert]

Äà, íî ýòî ïðè åçäå ïîä íàãðóçêîé.
À íà õîëîñòûõ, ê ïðèìåðó, èìååì âåñüìà çàíèæåííóþ êàê äëÿ ïðîïàíà ÑÆ. Òî æå è äî òóðáîçîíû
8.5 - âïîðó äëÿ 92-ãî áåíçèíà, íà ïîçäíåì çàæèãàíèè. À ãàç áóäåò ãîðåòü äîëãî è ïå÷àëüíî, èáî íåäîæàò

[Анатолий Валерьевич]

Ну и причем здесь решения проблем для турбомоторов , тема ведь про ГБО для атмосферных моторов Субару .

[Lambert]

Ñ àòìîñôåðíûìè óæå âñå äàâíî ðàçæåâàíî è ïî ïîëêàì ðàçëîæåíî.

[VIKON]

С атмосферными уже все давно разжевано и по полкам разложено.

ты хочешь сказать, что турбо/опозитнику газ пох? Я всегда думал, что наоборот...

[Lambert]

Ñ àòìîñôåðíûìè óæå âñå äàâíî ðàçæåâàíî è ïî ïîëêàì ðàçëîæåíî.

òû õî÷åøü ñêàçàòü, ÷òî òóðáî/îïîçèòíèêó ãàç ïîõ? ß âñåãäà äóìàë, ÷òî íàîáîðîò...

Íå ïîíÿë âîïðîñà.
ß õî÷ó ñêàçàòü, ÷òî ïî ïåðåâîäó àòìîñôåðíûõ ìîòîðîâ íà ïðîïàí (íå òîëüêî Subaru) óæå î÷åíü ìíîãî ñòàòåé íàïèñàíî, êîïèé ñëîìàíî è ò.ä.
 îáùåì, åñòü íàðàáîòêè. Îïïîçèò ëè ýòî, ðÿäíèê èëè V - íåïðèíöèïèàëüíî.
Ïî ÷àñòè òóðáèðîâàííûõ ìîòîðîâ - â îáùåì-òî òàì ãðàáëåé êóäà áîëüøå. ß ñåáå âîòêíóë ãàç íà ñâîé ñîáñòâåííûé ñòðàõ è ðèñê, íî ÿ íå ñòàíó ýòîãî äåëàòü êëèåíòó äàæå çà äåíüãè - òàì ìíîãî ïîäâîäíûõ êàìíåé.
Âêðàòöå - ïî ïðèáîðàì ìîòîð îòëè÷íî âåçåò íà îáîðîòàõ âûøå ñðåäíèõ è ïîä âûñîêèì áóñòîì - äåòîíàöèè íåò, åãò â äîïóñêå è ò.ä.
Íà ÕÕ è ìàëûõ íàãðóçêàõ èìååì ïîòåðþ òÿãè, ïåðåðàñõîä òîïëèâà è ïîòåíöèàëüíûé ïåðåãðåâ ñåäåë âûïóñêíûõ êëàïàíîâ.
Åñòü äâèãàòåëè, ïåðåâîä êîòîðûõ íà ïðîïàí - áûñòð è áåñïðîáëåìåí. Íî ýòî íå òóðáîâûå ìîòîðû. Ñóáàðó èõ äåëàåò èëè íå ñóáàðó - ïîôèã.

Åñëè ïîçâîëÿåò ãàçîâîå îáîðóäîâàíèå - õîðîøî ïîëó÷àåòñÿ äåëàòü ïåðåõîä íà ãàç ïî îáîðîòàì, ãäå òóðáèíà íà÷èíàåò âûõîäèòü íà áóñò. ß ó ñåáÿ ïðîáîâàë òàê, ðåçóëüòàòû õîðîøèå.
Íî ó ìåíÿ ñäîõ áåíçîíàñîñ è ÿ æìóñü êóïèòü íîâûé :) â èòîãå è çàâîæóñü è åçæó íà ãàçó, ýêñïåðèìåíòû ïîêà ïðåêðàòèë

[VIKON]

Не понял вопроса.

Когда-то интересовался этим вопросом. Видел итальянцы на Атмо ставят и продают газ-бензин уже с салона. Турбо газ/бензин, там не видел.
Про атмо разное пишут, дядя Борода сказал 3,0 на газу -комикадзе...
Племяшь воткнул на 2.0 атмо, ставил на 40т., уже 85, пока тьфу-тьфу...