Club-Subaru.Com

**IgoR IngvaRR** » Пт мар 02, 2012 10:37

Я определился...
Federal 595SS 225/45/18.

**milch** » Пт мар 02, 2012 14:26

Из федерала нормальная только 595 RS-R,остальная резина - не то пальто. :wink:

**MIDAS** » Сб мар 10, 2012 17:42

Взял Hankook Ventus V12 evo K110 (215/50ZR17 95W XL) на rezina.cc по 1077 грн.

Сайт · **Dima185** » Сб мар 10, 2012 18:38

Шины BRIDGESTONE POTENZA RE002 Adrenalin

**polma4** » Сб мар 10, 2012 21:30

на этот сезон взял Continental ContiSportContact 3
Ктото юзал такую?

**kyran** » Вс мар 18, 2012 00:48

Что взять на лето аутбек 2,5л?
1.Toyo Proxes C1S 215/55 R17 98W XL (не будет дубовой?) 1245грн;
2.Toyo Proxes T1 Sport [Proxes T1 Sport 215/50R17 94W) 1420грн;
3.Kumho Ecsta SPT KU31 215/55 R17 94W 1150грн;
4.Toyo Proxes CF1 215/55 R17 98W 1420грн

**Arseniko09** » Вс мар 18, 2012 01:11

Выбирал на Аут лето между 225/55 Toyo Proxes ST2 1210 грн и Yokohama Advan 802 1490, купил Yoko....

**DrS** » Вс мар 18, 2012 15:48

Посоветуйте асфальтовую летнюю резину на аут 3.0
Ценю точные реакции.
И хочется не слишком жестко.
По трассе езжу очень быстро.
На 2.5 ауте очень нравилась мишлен пилот праймаси. Но это было 4-5 лет назад.
Может есть уже лучше?

Стоит ли брать более широкую чем стандарт?

**DrS** » Вс мар 18, 2012 15:48

Посоветуйте асфальтовую летнюю резину на аут 3.0
Ценю точные реакции.
И хочется не слишком жестко.
По трассе езжу очень быстро.
На 2.5 ауте очень нравилась мишлен пилот праймаси. Но это было 4-5 лет назад.
Может есть уже лучше?

Стоит ли брать более широкую чем стандарт?

**milch** » Вс мар 18, 2012 16:03

Для быстрой езды надо брать цепкую резину. :wink:

Проверенный вариант бридж S001 на аут,но я бы лично брал мишу PS 2 или PS3 с усиленным бортом (XL). :wink:

Шире не надо,колейность будет сильнее.

**DrS** » Вс мар 18, 2012 17:27

milch писал(а):Для быстрой езды надо брать цепкую резину. Проверенный вариант бридж S001 на аут,но я бы лично брал мишу PS 2 или PS3 с усиленным бортом (XL). Шире не надо,колейность будет сильнее.

а нужен ли усиленный борт?
она же будет более жесткая и насколько я знаю XL это вообще для бусиков и им подобным...

а что Вы называете колейностью?

**milch** » Вс мар 18, 2012 18:45

Усиленный борт нужен - страховка от шишек на резине при попадании в ямы.При увеличении ширины резины машину тянет в прокатанные дорожки в асфальте( от фур к примеру),при этом она меняет постоянно траекторию,вынуждая вцепиться в руль,дабы этому препятствовать и сохранять прямолинейность движения. :wink:

Миша жесткостью не сильно отличается.Бридж жестче.

**alex_xel** » Вс мар 18, 2012 19:07

У мну S001 тоже вариант XL на фоне неё борт у стока РЕ050 оч мягинький... наверно завтра уже буду переходить на лето...

**DrS** » Вс мар 18, 2012 21:42

milch писал(а):Усиленный борт нужен - страховка от шишек на резине при попадании в ямы.При увеличении ширины резины машину тянет в прокатанные дорожки в асфальте( от фур к примеру),при этом она меняет постоянно траекторию,вынуждая вцепиться в руль,дабы этому препятствовать и сохранять прямолинейность движения. Миша жесткостью не сильно отличается.Бридж жестче.

ну да, это не приятно...

лучше оставить родной размер.

жесткую как раз не хочется.
хочется понятную. что бы можно было понять как и куда машина едет.

**milch** » Вс мар 18, 2012 22:44

С выше перечисленными все как раз будет понятно.если эти дороги то - Вам к кумхе KU31,Goodyear Assimetric 2. :wink:

Club-Subaru.Com

Посоветуйте по поводу резины

Кто сейчас на конференции