Шумная подвеска.

[Dr.Serick]

Я такой,я могу!(с) Перепутал. Просто помню какую то нестоковость!
Можно в виде эксперимента лично для Вас переставить болт он передние стойки в сборе от стоковой Легаси и дать Вам прокатиться на стандарте. По моему на складе лежит комплект.

Спасибо, конечно , но я не так давно от них избавился - это вообще ужас, она мало того, что бубанела, так и не держала нифига, ну и мы с Вами проехались тогда на стоковой машине... тоже шумновато было. Просто я читаю сообщения на форуме - народ пишет - тишина в салоне, вот я и думаю у меня что-то не того...[/quote]

У каждого свои понятия о тишине в салоне, кому-то нужно чтобы было ощущение, что ты оглох напрочь и вообще находишься в космическом вакууме, а кому-то достаточно возможности доораться до пассажира, сидящего за 30 сантиметрах от тебя. Тоже, если раньше ездить на "Камри" или чём-то аналогичном добротного бизнес-класса, то в "Субаре" будет капец как шумно и гулко. После "Ланоса", или "Жигулей", или, извините за выражение, какого-то "чери-джили-тормозили" ситуация прямо противоположная, да

[zhekab4]

от работы koni дохнут.переходи на b6
ездил на такой легаси на них- просто супер
ps сам тоже на b6

[Михайло-68]

меня не гупанье смущало, а ощущение расхлябанности в стоке - замена аммо на кони-спорт, установка распорок и подрамника расхлябанность убрала, машина "собралась до кучи"
а остальное - дороги... на хорошей дороге все идеально, а вот неровности все ощущаются. чем больше дороге похожа на стиральную доску - тем "ярче" ощущения, что подвеске пришел полный кирдык

[daywer]

от работы koni дохнут.переходи на b6
ездил на такой легаси на них- просто супер
ps сам тоже на b6

Ну по моему опыту тоже били6 лучше, но так уж получилось, что взял коней, работают они не плохо, правда по отбою, по сравнению с б6 , у них провал... Может в этом и есть проблемы - шум.

[daywer]

меня не гупанье смущало, а ощущение расхлябанности в стоке - замена аммо на кони-спорт, установка распорок и подрамника расхлябанность убрала, машина "собралась до кучи"
а остальное - дороги... на хорошей дороге все идеально, а вот неровности все ощущаются. чем больше дороге похожа на стиральную доску - тем "ярче" ощущения, что подвеске пришел полный кирдык

Расхлябаности нет, а вот крены надо бы было убрать, думаю о других стабах, но пока не решил - боюсь нарушить отличный баланс управляемости - нейтральной поворачиваемости.

[Михайло-68]

расхлябанность не в управлении, а в общем ощущении - "гуляющий" кузов - я так понимаю, издержки дверей без рамок :) ну и она, конечно, не сильная - но после другой, сбитой, машины таки чувствуется. на дорогах типа "стиральная доска", конечно :)
замена сайлентов, тяг, рычагов - на общей картине не сказывалась, а вот распорки - сразу дали знать.
на конях особого гупанья нет, если - подчеркну, дорога нормальная :) а еще можно с давлением в шинах поиграть.

[daywer]

Ну, когда дорога хорошая то, конечно, проблем нет никаких, только сколько их - хороших дорог?

[daywer]

В общем, в результате вслушивания и анализа я понял - гупают стойки на отбой ( просто поездив на б6 я от этого отвык). И вот теперь думаю - что нужно сделать: подтянуть стойку т.е. сделать жестче или наоборот распустить?

[Михайло-68]

а какая жесткость стоит сейчас?

[daywer]

Заводские настройки(вот забыл - что там ставят - то ли 180, то ли 360) Вчера говорил с нашими дилерами(там где ставил) - сказали, что производитель рекомендует регулировку с шагом 180...
Ну и ещё такой вопрос - буду менять задние пружины на "вагоновские", т.е. более жесткие - значит и в этом случае нужно подтягивать отбой, иначе машина начнет козлить, но вот вопрос - на сколько? Ведь в отличии от передних - тут до стойки просто так не долезешь, а каждый раз снимать их для регулировки - заморишься....

[Keeperfly]

Ребята подскажите - шумная работа подвески(особенно передней) на Леське - это норма? Поменял стойки(Конни спорт), новые втулки и стойки стаба(усиленные), а подвеска всё равно сильно бубанит на мелких неровностях и грюкает на крупных(особенно при отбое на ямах). Машина полностью обесшумлена. Даже на опель-астре всё было в разы тише/комфортней - стояли сток пружины и Б6...

таже проблема на Легаси, була куча машин до Легаси нигде бу-бу-бу так не отражалось в салоне. причем мне поменяли всю подвеску, тупо всю 14 сайлентов по-мойму стойки и аморты, ниче не поменялось ) бу-бу-бу на неровностях и бу-бу-бу. Решение простое музло погромче)
п.с. причем это сто % работа резиновых элементов ходовой части..
п.с. 2 кстати у меня зашумлены только двери, работа подвески после шумки стала еще четче слышна в салоне)

[daywer]

Вопрос решен!
Не дождавшись советов и ответов подрегулировал стойки сам, затянул на 360 градусов, тем самым увеличив сопротивление отбоя и всё!!! Осталось только легкое бубнение и шлепки шин, кроме того машина отлично и без проблем проходит лежачие полицейские из асфальта на скоростях до 100, руль стал более информативным и почти ушли крены в поворотах - наконец то я начинаю получать удовольствие от вождения субы! Ибо задумывался о её продаже и покупке снова чего-нибудь из ОРС... Теперь вот начал задумываться о заказе такого комплекта:http://www.powerflex.co.uk/road-series/products/Legacy+BL+%26+BP+%282003-2009%29-2678/1.html, но пока что то большая и зелёная давит.

[Михайло-68]

ага, затянул пожестче :)

[alex_xel]

Ну или скобы тормозные в направляющих грюкают , замена резинок на направляющих и смазка онных спец. смазкой может помочь.

А ты вкурсе что данной смазкой низя смазывать направляющие?

[Andrey77]

Ну или скобы тормозные в направляющих грюкают , замена резинок на направляющих и смазка онных спец. смазкой может помочь.

А ты вкурсе что данной смазкой низя смазывать направляющие?

Себе так решил проблему грюканья тормозных скоб. Разбехания пыльников не наблюдается, мазал больше года назад.
Обоснуй почему нельзя?