Outback 2,5AT 2007_не работает круиз и что-то с газом

[andreika71]

См личку

Спасибо!

[DrFaust]

Ускоряется, но не так резво, как раньше и только с наполовину выжатой педалью газа. Если педаль в пол, то обороты растут ооооочень медленно, ускорения "0" и передачи не переключаются вверх.

Вот-вот. У меня было то же самое. Педаль в пол и ноль реакции, только размеренное жужжание и 0 ускорения. Пару раз даже с паркинга не мог выехать: тупо зависала машина на резком подъёме. А если аккуратно добавлять газ, то разгон идёт плавный. После сброса клемы эффект был сразу. Машина стала как новая. Тебе могу посоветовать разве что попробовать ещё раз сбросить клему по рекомендациям форума: сброс на 15 минут с нажатием на педаль тормоза после сброса (вроде как разряжаются конденсаторы где-то, которые держат заряд даже после отключения питания). Если это не поможет, значит надо обращаться к профессионалам. Кстати вопрос заслонки тоже может быть актуален! У меня просто чистили её на ТО100. Удачи.

[andreika71]

сброс на 15 минут с нажатием на педаль тормоза после сброса

Спасибо!
Т.е.

1) Сбросил клемму -> нажал на тормоз -> ждешь 15 мин с нажатым тормозом и снятой клеммой -> отпускаешь тормоз и надеваешь клемму
или
2) Сбросил клемму -> нажал на тормоз -> ждешь 15 мин со снятой клеммой -> надеваешь клемму

[DrFaust]

2) Сбросил клемму -> нажал на тормоз -> ждешь 15 мин со снятой клеммой -> надеваешь клемму

Вариант 2. Сбросил клемму, пару раз прокачал тормоз, пошёл покурил, одел на место.

[andreika71]

2) Сбросил клемму -> нажал на тормоз -> ждешь 15 мин со снятой клеммой -> надеваешь клемму

Вариант 2. Сбросил клемму, пару раз прокачал тормоз, пошёл покурил, одел на место.

Спасибо! Попробую - отпишусь...К стати, а к какому месту моей "болячки" прилепить неработающий круиз-контроль в таком случае?

[vintik]

Нужно сбрасывать тормоз, пока нажимаешь клему, иначе ничего не получится.

[Dr.Serick]

Нужно сбрасывать тормоз, пока нажимаешь клему, иначе ничего не получится.

Гыгыгыгыгыгы, пардон за возможный флуд. Представить чувака, стоящего над открытым капотом и с умным лицом сосредоточенно жмущего пальцатором на минусовую клемму, а рядом валяется на асфальте педаль тормоза

[andreika71]

Нужно сбрасывать тормоз, пока нажимаешь клему, иначе ничего не получится.

Мне тоже немного весело...ну совсем немного Не понимаю, что означает "нажимать клемму" и "сбрасывать тормоз". Чувствую, что есть ньюанс, но прошу объяснить подоходчивей. Спасибо!

[DrFaust]

Мне тоже немного весело...ну совсем немного Не понимаю, что означает "нажимать клемму" и "сбрасывать тормоз". Чувствую, что есть ньюанс, но прошу объяснить подоходчивей. Спасибо!

Мужики троллят Не обращай внимания.

[andreika71]

Мужики троллят Не обращай внимания.

Да понял я Может сбрасывать клемму, пока нажимаешь тормоз...

И еще: начитался я тут всякого, поумнел, надеюсь, и пришел к возможному выводу, что это забитый катализатор, а неработающий круиз-контроль и едущая в половину педали газа машина - реакция мозгов на катализатор и таким образом она защищается перейдя в аварийный режим, ну, типа думает, раз кат забит, то и круиз не включу и разогнаться интенсивно не дам (АКП)...Что думаете? К стати, у меня "араб". Сколько там лямбда-зондов?

[DrFaust]

Ну так как там с прогрессом? Решилась проблема?

[andreika71]

Ну так как там с прогрессом? Решилась проблема?

Ошибок нет и не показывало. Снятие минусовой клеммы ничего не решило. Т.е. проблема пока не решена. Завтра еду к официалам на Здолбуновскую (Киев). Пусть смотрят. Думаю, что катализатор со всеми вытекающими...

[DrFaust]

Ждём результатов...

[andreika71]

Ждём результатов...

Отчитаюсь обязательно!

[andreika71]

Здравствуйте! Как и обещал - отчитываюсь...только недавно руки дошли до ремонта авто. Регламентно заменил ремень ГРМ и соответствующие ролики. Промыл дроссель. Стала ехать лучше, но, все равно, не так, как раньше. Из чего был сделан вывод, что ищем дальше. Предположения:
1. Таки катализатор непригоден к эксплуатации.
2. Была замечена небольшая течь масла из свечного колодца. Требуется замена прокладок клапанных крышек и сальников. Думается, что масло, разъев резину, нарушило работу свечей, а те, в свою очередь, могли привести к сбою в "мозгах".

Соображения в п.2 имеют право на жизнь? Спасибо!