Трещины кузова Subaru Outback 2010

[Sergioni]

У меня трещины тоже, с обеих сторон. И совсем не по 3 мм, а гораздо больше.

[zav]

ща погляжу поеду и у тестя надо глянуть...

[grom]

Прошу модератора, перекинуть в этот пост ранее озвученную проблему с трещинами(первый кто поднял ее- остался забытым со своей трудностью), если можно инфу, кто , когда и с каким письмом(текст) обращался в СУБАРУ.
Теперь проблема оказалась массовой- так ударим OUTBACKом по бездорожью(но осторожо , чтобы не получить трещины) и разгильдяйству!
Япония-даешь качественные кузова за 40000 у.е!

[Alex_x]

На самом деле это несложно:
1. Собираем коллектив владельцев официальных машин (которые конечно соблюдают условия гарантии Субару ) с этим косяком, которые уже обращались к дилерам по этому вопросу и имеют бумажное этому подтверждение (!заказ-наряд + рекламационный акт!).
2. Пишем коллективную претензию на дилеров с копией на производителя.

Если соберем людей, у кого этот баг вылез повторно или кому отказали в гарантийном ремонте, решить это будет гараздо проще

[grom]

Respect to Alex_x

Для начала не будем делать того, что ненадо делать.Спросим совет у наших юридически подкованных товарисчей.Где ребята из юридических постов-подключайтесь!При этом все тщательно взвесим, советы могут быть тупиковые-от засланных казачков.
Нехай брат спитає у свата, а сват у жінки тата,яка підкаже юриста Кондрата(бажано з досвідом міжнародних правових угод).

[Alex_x]

сегодня открыл Корреспондент - там реклама аута: 3 роки або 100 тис. км РОЗШИРЕНОЇ гарантії на весь модельний ряд...
и в буклете везде - сверхпрочный новый кузов.
Ну не пид...сы!

[Alex_x]

а что тут спрашивать, нам надо:
1. указать на массовость.
2. иметь доказательства повторных обращений, гарантийных ремонтов без устранения недостатков или отказов от них. И все. Остальное есть:
http://zakon.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/m ... g=z0072-05

Н А К А З

29.12.2004 N 721

Зареєстровано в Міністерстві
юстиції України
20 січня 2005 р.
за N 72/10352


Про затвердження Порядку гарантійного
ремонту (обслуговування) або гарантійної
заміни дорожніх транспортних засобів

23. Граничний термін виконання гарантійного ремонту
ДТЗ - чотирнадцять днів. Інший термін має бути узгоджений
сторонами.

25. Документом, який підтверджує передавання ДТЗ на
гарантійний ремонт, є наряд-замовлення.
Споживач підписом у наряді-замовленні погоджує обсяги та
терміни виконання гарантійного ремонту.

26. Після виконання робіт із гарантійного ремонту Виконавець
робить відмітку в Сервісній книжці про проведення гарантійного
ремонту із зазначенням номера й дати оформлення наряду-замовлення,
згідно з яким було виконано гарантійний ремонт.
Споживач підписом у наряді-замовленні підтверджує виконання
гарантійного ремонту, перевірку відповідності ДТЗ вимогам
нормативних документів в частині виконаних робіт,
укомплектованості та отримання ДТЗ.
Другий примірник наряду-замовлення передається Споживачеві.

Порядок розгляду претензій Споживача
в разі виникнення недоліків під час експлуатації
ДТЗ протягом гарантійного періоду

28. Претензії Споживача щодо виявлених недоліків у ДТЗ
(надалі - Претензії) подаються за вибором Споживача на один із
пунктів сервісної мережі, вказаний у Сервісній книжці, Виконавцю
або Продавцю за місцем купівлі ДТЗ, або Виробнику.
Претензії розглядаються у разі дотримання таких умов:
Претензії подано у письмовій формі із зазначенням прізвища,
імені, по батькові та місця проживання Споживача, згідно з
вимогами цього Положення;
на момент подання Претензії не закінчився гарантійний термін
на ДТЗ;
пред'явлено документ, який засвідчує факт купівлі ДТЗ
Споживачем, та Сервісну книжку.

29. Виконавець (Продавець або Виробник) зобов'язані протягом
трьох діб розглянути Претензію за участю Споживача та скласти в
двох примірниках рекламаційний акт, де зазначаються: прізвище,
ім'я, по батькові власника; марка ДТЗ, тип, модель, версія,
ідентифікаційній номер ДТЗ і номер його двигуна; державний номер
ДТЗ; пробіг від початку експлуатації; найменування організації,
яка продала ДТЗ, і дата продажу; перелік заявлених власником ДТЗ
недоліків. Рекламаційний акт підписується власником ДТЗ та
представниками Виконавця (Продавця або Виробника).
В результативній частині рекламаційного акта повинне бути
прийнято одне з таких рішень:
1) заявлений недолік підтверджується і підлягає усуненню у
порядку, викладеному в розділі "Процедура гарантійного ремонту
ДТЗ" цього Порядку;
2) заявлений недолік визнається істотним, і Споживач має
право за власним вибором вимагати від Продавця або Виробника:
заміни ДТЗ на такий самий ДТЗ належної якості;
відповідного зменшення купівельної ціни ДТЗ;
заміни ДТЗ на аналогічний ДТЗ іншої моделі з відповідним
перерахунком купівельної ціни;
розірвання договору купівлі-продажу ДТЗ.
Для прийняття рішення щодо визнання недоліку істотним
Виконавець( Продавець) залучає для розгляду Претензії Споживача
фахівців Виробника;
3) заявлений недолік виник внаслідок порушення Споживачем
вимог експлуатаційної документації на ДТЗ, вимог цього Порядку
та/або правил збереження ДТЗ, і такий недолік підлягає усуненню
за рахунок Споживача;
4) заявлений власником ДТЗ недолік не підтверджується.

Продавець (Виконавець) має право залучати до розгляду
Претензій фахівців Виробника.

30. Якщо Споживач і Виконавець (Продавець, Виробник) не
дійшли згоди щодо причин виникнення недоліків у ДТЗ, Споживач має
право вимагати направлення ДТЗ на експертизу до випробувальних
центрів та лабораторій, що акредитовані згідно із законодавством
України.
Експертиза проводиться за рахунок Продавця або Виробника.
Якщо в результаті експертизи буде доведено, що недоліки виникли
після передавання ДТЗ Споживачу внаслідок порушення Споживачем правил та норм, визначених в експлуатаційній документації на ДТЗ,
та/або вимог цього Порядку, умов зберігання чи транспортування,
або внаслідок дій третіх осіб, вимоги Споживача не підлягають
задоволенню, а Споживач зобов'язаний відшкодувати Продавцеві
(Виробникові) витрати на виконання експертизи. Як Споживач, так і
Продавець (Виробник) мають право оскаржувати висновки експертизи в судовому порядку.

істотний недолік - такий недолік, що робить неможливим або
недопустимим використання ДТЗ відповідно до його призначення, або
такий, що може представляти загрозу для життя Споживача чи інших
людей, або такий, для усунення якого необхідні великі витрати
праці й часу та який проявляється неодноразово після усунення;

[grom]

Respect to Alex_x

А вот уже и тема, типа недобросовестная реклама,кол-во проданных дефектных авто к общему кол-ву проданных авто = % отношению надежности кузова согласно рекламе-типа вводять в оману покупця.
Але це все- до нашіх товаришів,які знаються на юриспруденції і допоможуть здолати кривду.

[Alex_x]

Главное - не забиться по углам и мерять линейкой каждый СВОИ трещины

[grom]

Нежели среди "наделенных трещинами" нет ниодного юриста, который бы выступил на стороне бойцов с кривдой?Вам ведь зачтется!!!Каждое доброе дело погашает часть зла, какое принес в эту жизнь ведомо или неведомо.
Это конечно, не мешочек с золото-валютным запасом получить , но уважение и память людей, пускай даже по какой-то одной ситуации будите иметь гарантировано.

[Alex_x]

В наше время юристы мыслят другими категориями...Но ежели он СУБАРИСТ, тогда конечно, будет на стороне ДОБРА безвозмездно

[zav]

Да их не так много аутов этих...
Сегодня глянул у себя, слева вроде норм, а справа хз, вроде как есть предпосылки... Надо глянуть у тестя... У меня пробега понты... У него тыщ 40 уже есть...

Alex_x
так ты заварил? Точечной сваркой прихватили и закрасили?

[Alex_x]

Просто простучали и пипец, очкуют они очень варить и красить

[grom]

Как не парадоксально, но нашел ссылку датированную октябрем 2010 в посте "СЧАСТЛИВЫЕ ОБЛАДАТЕЛИ ЛЕГАСИ И АУТБЕК 2010 модельного ряда"

http://www.subaruclub.ua/forum/viewtopi ... =17&t=1874

Тогда это выглядело непрухой случайного покупателя и каждый кто читал немного сожалел и втайне радовался что у него такого нет.

Когда в Украине перестанут жить по принципу(..............., а мы крепчаем),должны уже бы превратиться в силы-силушки невиданной-несказаной богатырей, видно не работает этот принцип в Украине и остаеться только(...............,

Sorry, за лирическое отсупление и вернемся к нашим "баранам"( в смысле, OUTBACKам-кстати как для меня действительно есть что-то баранье в экстерьере).
Так, вот платить юристу конечно же будет маловероятным, но ведь у каждого есть знакомые, родственники и.т.д и ведь можно пораспрашивать знающих людей и выложить здесь умные мысли.
А самыми умными мыслями надо будет воспользоваться.
Пост прочитало уже более 500 человек, пусть 50 из них в том или ином плане представители Субару и по роду деятельности не могут помочь, но остальные -то ?, даже гости WELLCOME.

[grom]

Да их не так много аутов этих...
Сегодня глянул у себя, слева вроде норм, а справа хз, вроде как есть предпосылки... Надо глянуть у тестя... У меня пробега понты... У него тыщ 40 уже есть...

Alex_x
так ты заварил? Точечной сваркой прихватили и закрасили?

Новых ОВК как я думаю продано не менее 500-600 едениц.Пусть 100-200 от "серых", из оставшихся 300-400, наверное от 50 до 100 с дефектом кузова, а может и 90%.
Достаточно серьезно для шкандаля!