Club-Subaru.Com

**roman_Al** » Ср июн 29, 2011 11:44

Спасибо всем откликнувшимся! Проблема ушла сама по себе. Как оказалось, время- лучший доктор... :Yahoo!:

**Fader** » Ср фев 01, 2012 15:25

Lev Palich писал(а):нервный тик у руля...

У меня сегодня после заводки в -25 появился этот тик и вой. Само пройдёт или капец ГУРу?

**alex_xel** » Ср фев 01, 2012 15:34

То что он на морозе воет, это одно, так у всех... а вот дергатся... После прогрева нормального не проходит?

**Keeperfly** » Ср фев 01, 2012 16:14

у меня после профилактики рейки барабан в крайних положениях вообще не проходит.
Я звонил Тохе, он сказал что с появлением морозов у многих так стало, потому что трубка какая-то замерзает и начинает гур подсасасывать воздух в систему, надо короче наложить доп хомут на эту самую трубку и воздух не будет попадать в систему.
так что не переживайте сильно это вроде как не смертельно.
п.с. и до профилактики урчало при выворотах руля, после нее тише стал работать насос, вот барабан появился, и особенно заметно при нагрузке на колеса, когда они в снегу например...

**Keeperfly** » Ср фев 01, 2012 20:32

Был, на СТО затянули хомутами трубку, но появился вой насоса, поменяли масло с добавлением "СТ", "отпустили" на чуток рейку.
пока и барабан и вой есть, руль стал "легче" и неровности стали чувствоваться больше.
сказали два дня поездить не бздеть.
отпишусь по итогу о результатах.

**roman_Al** » Чт фев 02, 2012 16:35

Fader писал(а):У меня сегодня после заводки в -25 появился этот тик и вой. Само пройдёт или капец ГУРу?

Кстати, на оригинальном масле прошлыми зимами у меня тоже выл насос (при температуре ниже -15) минут 5- 10 после заводки. Сегодня, при - 23, взвыл на 10 сек и успокоился (первый раз за эту зиму)- залито то, что и говорил выше- Toyota WS.

**Leg98** » Чт фев 02, 2012 17:08

Fader писал(а):
Lev Palich писал(а):нервный тик у руля...

У меня сегодня после заводки в -25 появился этот тик и вой. Само пройдёт или капец ГУРу?

Вой может идти из-за подсоса воздуха. Самое простое лечение это замена хомута на насосе ГУРа. В мороз шланги теряют эластичность и начинает подсасывать воздух. А если в системе воздух,то естественно будет и нервный тик.

**Fader** » Пт фев 03, 2012 11:13

Leg98 писал(а):
Fader писал(а):
Lev Palich писал(а):нервный тик у руля...

У меня сегодня после заводки в -25 появился этот тик и вой. Само пройдёт или капец ГУРу?

Вой может идти из-за подсоса воздуха. Самое простое лечение это замена хомута на насосе ГУРа. В мороз шланги теряют эластичность и начинает подсасывать воздух. А если в системе воздух,то естественно будет и нервный тик.

Всё прошло сам собой! :)

Тик и вой были целый день при -25. После стоянки ночью на отапливаемом паркинге всё самоустранилось. :)

**AlexBoss** » Ср фев 08, 2012 22:15

Fader писал(а):
Lev Palich писал(а):нервный тик у руля...

У меня сегодня после заводки в -25 появился этот тик и вой. Само пройдёт или капец ГУРу?

Точно такой-же прикол: если ниже -20 воет, при чём чем холоднее - тем хуже! Думал конец насосу, ан нет, кат только нагревается, или на улице теплее - все о.к. Так-что можно на это забить, хотя звук конечно дикий!

**Leg98** » Чт фев 09, 2012 11:20

AlexBoss писал(а):
Fader писал(а):
Lev Palich писал(а):нервный тик у руля...

У меня сегодня после заводки в -25 появился этот тик и вой. Само пройдёт или капец ГУРу?
Точно такой-же прикол: если ниже -20 воет, при чём чем холоднее - тем хуже! Думал конец насосу, ан нет, кат только нагревается, или на улице теплее - все о.к. Так-что можно на это забить, хотя звук конечно дикий!

Просто поставить нормальный хомут на шланг,котоый идет от бачка к насосу ГУРа. Меняется в течении 2 минут. Цена вопроса -смешная.

**AlexBoss** » Чт фев 09, 2012 15:13

Спасибо за совет, попробую.

**fai** » Чт фев 09, 2012 23:11

Кроме хомута, часто причиной воя является тоненькое резиновое колечко на приемном патрубке ГУРа. Оно со временем/на морозе дубеет и по нему подсасывает воздух.

**Fader** » Пн мар 26, 2012 19:26

Хм, позавчера провёл ТО 120 000 км, заменили масло в двиге... и завыл ГУР. :shock:

Особенно слышно при запуске двигателя, и потом по мере роста оборотов двига повышается и "тональность" вытья. :roll:

Причём, вой пропадает внезапно. Не при прогреве, а вот едешь по трассе - он оп и перестанет выть - а потом снова может начать. Езду так уже 2 дня... Не нравится...

Что скажут эксперты? ТО как-то связано с этим недоразумением? Может мастера чё-то начудили? Или это просто совпадение? :crazy:

**roman_Al** » Вт мар 27, 2012 21:35

Мож при заливке в мотор пролили на приводные ремни? :crazy:

**alex_xel** » Вт мар 27, 2012 21:39

roman_Al писал(а):Мож при заливке в мотор пролили на приводные ремни?

Но от этого он не выл бы наверное...
Может мастера решили сделать доброе дело - подтянуть ремень?

Club-Subaru.Com

Завыл насос ГУР

Кто сейчас на конференции