Надо-ли менять резину местами

[alex_xel]

Да вобщем то температура за окном не благоприятствует езде на летней резине еще. При околонулевой температуре она уже может задубеть и сцепные свойства не те, может в этом проблема?

+1 Лето еще холодно, она конечно прогревается походу движения, но есле хорошо закладывать то скользит..., да и такое впечатление что колеса деревянные... некомфортно.., сам поставил и как-то не оч пока, хотя и оч хотелось...

[geka_1980]

после смены зимы на лето и наооброт, всегда меняю перед на зад, равномернее идет износ резины.

[Shkabur]

["jaws"]

Уважаемые коллеги!

Ну глупо думать, что вокруг нас еще остались идиоты которые не могут разобраться в какую сторону должна крутиться покрышка или где у нее внутренняя или наружная сторона. Вопрос не в этом, я в том ,что поведение автомобиля сейчас такое, что создается впечатления, как будто не только направление вращения перепутано, но и внутрення и наружная сторона и вообще покрышка одета на изнанку. Летняя резина пролежала в сухом и теплом складе, одетая на родные диски, всю зиму.

П.С. Только не надо писать, что помещение для хранения резины не должно быть очень сухим или что-то подобное. Влажность и температура - в норме.

Вы не указали - резину одели на те же диски что были на зиме или другие. Я так понял что лето у вас на оригинале, тогда вопрос в размере покрышки - соответствует ли размерность рекомендациям. Короче надо указать параметры колес - лето - зима, вылет дисков. Это скорее всего и объяснит все.

[maks]

Народ!
Ну я же толкую, и зима и лето на оригинальных дисках, в оригинальном типоразмере покрышек. Лето в ноябре открути, зиму прикрутил, сейчас сделал все то же самое только наоборот. Резина лето - Континенталь Премиум Контакт 2, ненаправленная, но ассиметричная. Износ равномерный, накачены все 2,2 атм. Ну что еще. Диски - ровные, руль - ровный, подвеска - норме, развал в норме..