тормоза B14

[amg63_kiev]

Также вопрос в тормозных щитах - на легаси ГТ перед расчитан на сток 316мм, при замене на СТИ брембо голд 326мм - тормозной щит остается тот же и он прикрывает внутренность тормозного диска. Если ставить 355мм, то тормозной диск будет торчать наружу - что чревато более быстрым износом колодок и большей вероятностью что диски поведет.
Лично себе на легаси 2012 поставил суппорта Brembo STI GRB Spec-C 2012 и тормозные диски DBA 5000 Gold:
Зад - суппорта Brembo STI GRB Spec-C 2012 и тормозные диски DBA 4000 Gold:
Ну и колеса у меня вот такие R18*7.5j ET55:

Спасибо за личку и за пояснения здесь!
Так же был склонен к Голдам, а теперь и уверен! Если можно, то в личку, сколько обошелся комплект? Если есть возможность привезти новый комплект Brembo STI GRB Spec-C 2012 перед и зад, то также с удовольствием прочту ваши предложения. Или про наличие здесь!
- Как я понимаю если буду ставить СТИшные супорта, то ваши ENKEI на них не сядут?
- Invidia Q300 - действительно хорошая цена-качество, но есть один нюанс, как по мне… Насадка за банкой там очень короткая и она будет теряться в заднем бампере.
Как по мне то HKS Legamax Premium для SUBARU LEGACY самое оно! Не рвет башню в городском потоке, но достаточно слышно, если двигаешься динамично!
- Относительно Томми. Вариант очень яркий, я бы даже назвал "кричащим"! Но под него надо менять и передний бампер (с заниженой губой) + боковые накладки! А Коразон - он смотрится в унисон и со стоком!

[amg63_kiev]

Ну и колеса у меня вот такие R18*7.5j ET55:

Вопрос так же по дискам.

ENKEI Tuning Series
ENKEI FUJIN R18*8j ET50 5x100 Di 72.6 с СТИ ГОЛД супортами встанут?
И мона еще в личку во сколько вам ваши ласточки обошлись?

[King]

Вопрос так же по дискам.

ENKEI Tuning Series
ENKEI FUJIN R18*8j ET50 5x100 Di 72.6 с СТИ ГОЛД супортами встанут?
И мона еще в личку во сколько вам ваши ласточки обошлись?

Пишут, что FUJIN в таком размере встанут.

[Andruxa]

мне например ставить врыкс беспонтов... стишные здоровые... не налазят дицки... да и дэвайсы есть за те же бапки получше... ротора... все про них пишут, но никто не видел... гавно тормоза... ставили ребята, сказали ни в коем случае не вздумай...

Ротора отличные тормоза.. Стоят на Лексус ГХ470.. много лет уже...
Видел. А "ставили ребята", это опять же не твое мнение, а мнение "ребят"... и то .... сомнительное...

[sergey190860]

Доброго времени суток…
Прошу проконсультировать на счет ниже приведенных вариантов для легаси 2,5 GT 2012:
http://premiermotorsport.com.ua/product ... porta.html
или
http://premiermotorsport.com.ua/product ... 330mm.html

Или же рассматривать вариант замены стока например на DBA+HAWK HP+БРЕМБО СТИ ГОЛД, какой вариант предпочтительнее?

Минус таких комплектов в сложности подбора дисков и колодок после стирания первого комплекта, а основное в том, что в случае необходимости очень сложно купить ремкомплект суппорта (поршня и резинки к ним). И не каждый многопоршневый комплект будет тормозить лучше голдов.
Если хочется 6-pot то тогда уже лучше покупать Brembo кит 355*32мм - там оригинальные расходники (имеется ввиду ремкомплект суппорта и колодки) как на порше Cayenne - посему с ними нет сложностей.

Также вопрос в тормозных щитах - на легаси ГТ перед расчитан на сток 316мм, при замене на СТИ брембо голд 326мм - тормозной щит остается тот же и он прикрывает внутренность тормозного диска. Если ставить 355мм, то тормозной диск будет торчать наружу - что чревато более быстрым износом колодок и большей вероятностью что диски поведет.

Лично себе на легаси 2012 поставил суппорта Brembo STI GRB Spec-C 2012 и тормозные диски DBA 5000 Gold:



Зад - суппорта Brembo STI GRB Spec-C 2012 и тормозные диски DBA 4000 Gold:



Ну и колеса у меня вот такие R18*7.5j ET55:

А какой объём двигателя? Стоила ли овчинка выделки? Вы увеличили неподрессоренную массу по сравнению со стоком, думаю минимум на кило 5-6. Теперь умножьте это в среднем на 15 и получите вес, который вы уже положили в пустую машину. Если двигатель слабенький овощ, то вы ещё больше ухудшили динамику авто. Зачем очень хорошо тормозить, если авто не разгоняется? Имхо, для жетихи, 3 и 3,6 это очень хороший вариант, а для 2л, если смотреть в комплексе, это антитюнинг.

[warlock]

sergey190860, а что слово "тюнинг"-это синоним -"увеличения динамики"? Если кто то ставит себе музыку хорошую в машину с десятками килло шумоизоляции-это тоже антитюниг?
В данном случае человек сделал тюнинг тормозной системы, внешенго вида. Причем граммотно технически и со вкусом .

[sergey190860]

sergey190860, а что слово "тюнинг"-это синоним -"увеличения динамики"? Если кто то ставит себе музыку хорошую в машину с десятками килло шумоизоляции-это тоже антитюниг?
В данном случае человек сделал тюнинг тормозной системы, внешенго вида. Причем граммотно технически и со вкусом .

1.Там ключевое слово ИМХО и имелась в виду практическая целесообразнось. Если у человека 2,0, то я в таком случае не вижу смысла вкидывать хорошие спортивные тормоза в и так не очень резвый авто, делая его ещё менее резвым из-за увеличения неподрессоренной массы.
2.Где вы видели в моём сообщении "не грамотно и без вкуса"? Наоборот: "Имхо, для жетихи, 3 и 3,6 это очень хороший вариант". Если бы я уже не установил себе рейсы, то может и воспользовался бы этим советом. Но у меня уже есть два комплекта дисков, которые мне очень нравятся, но на эти супорты не станут. Но комплект человек подобрал очень достойный.
3.Тюнингом можно назвать всё, что угодно. Тут даже есть тема, где замена брелка - это тоже тюнинг. Музыка - это не тюнинг, это святое.
4.Ну и, наверное, самое главное: слово "тюнинг"-это не синоним -"увеличения динамики", а вот увеличение динамики - это уже серьёзный тюнинг.
Надеюсь, ответил на все ваши вопросы.

[zav]

я весной буду ставить... забыл как называются :) гляну на почте :) там по 6 поршней, есть и 8... раздельный диск, диаметр 332 и 352 есть... всё становится на родной... прайс примерно 2000-2500 баксов...

[zav]

видели бы вы сейчас мои тормозные диски

[sergey190860]

Так что конкретно ставить планируешь?

[zav]

Так что конкретно ставить планируешь?

k sport

[sergey190860]

Да у них есть готовые комплекты на Subaru http://www.horsepowerfreaks.com/partdetails/K_Sport/Brakes/Big_Brake_Kits/Procomp_6_Piston_Front/18315/-/Subaru

[amg63_kiev]

k sport

Тут все гуд! Тормоза супер! Но... Расходники? Ремкомплекті? Колодки?
Как по мне, главное єто єффективность + универсальность! Или на пару месяцев застопорить машину для вас норма?
Прокатав не мало лет на єкслюзивах, знаю все єто не понаслішке, что такое доставить оригинальную керамику на каен турбо! Посему біла заменена керамика, в свое время на увеличенніе брембо, что способствало унификации зап частей!

Но у каждого свое мнение и свои шишки!

[zav]

amg63_kiev
Я буду ставить гражданские с пыльниками... там всё нормально... колодки можно подобрать, тормозные диски вроде тоже... или купить заранее... по дискам то видно и можно заказать когда там у них износ... колодки не проблема... это спортивные без пыльников... те да... я сначала их и хотел, но они сами меня отговорили... для повседневной нормально езды с пыльниками то, что надо... без пыльников для спарцменов :) если очень хочется, то и рем можно купить заранее... пусть лежит... он там недорогой.

[zav]

мои тормоза :)