Міняю амортизатори на B13. Допоможіть визначитись.

[gary256]

У Ваззы комплект стоил тысяч 6, правда пару недель тому и курс был другой

[c0les0]

Когда пришло время выкидывать задние стойки с подкачкой на свой Аут 2007 2.5, я ставил себе вот такой комплект:

аморты - 341354 KYB
пружина В13 - 20380AG090
опора стойки - 20370AG000
пыльник - 20372AE000
прокладка под пружину - 20375AE000

Перёд брал весь оригинальный. Отъездив полгода и поменяв резину на летнюю хочется существенно мягче сделать машину. Такое впечатление, что она отрабатывает дорогу жёще чем Легаси 2.0 у жены. На пустой машине ощущается каждая ямочка... Вроде из салона она ехела ощутимо мягче.

Есть варианты взять амморты взять амморты 341276 KYB или 20365-AG020 SUBARU. Что скажете - будет мягче или так же? ) И вообще, какая деталь/детали влияют на качество отработки дороги подвеской?

// салентблоки, стойки стаба все живые, ничего не люфтит. Резина Bridgestone Sports Turer MY-01 215/55 r17.

Спасибо!

[graybacksubaru]

Когда пришло время выкидывать задние стойки с подкачкой на свой Аут 2007 2.5, я ставил себе вот такой комплект:

аморты - 341354 KYB
пружина В13 - 20380AG090
опора стойки - 20370AG000
пыльник - 20372AE000
прокладка под пружину - 20375AE000

Перёд брал весь оригинальный. Отъездив полгода и поменяв резину на летнюю хочется существенно мягче сделать машину. Такое впечатление, что она отрабатывает дорогу жёще чем Легаси 2.0 у жены. На пустой машине ощущается каждая ямочка... Вроде из салона она ехела ощутимо мягче.

Есть варианты взять амморты взять амморты 341276 KYB или 20365-AG020 SUBARU. Что скажете - будет мягче или так же? ) И вообще, какая деталь/детали влияют на качество отработки дороги подвеской?

// салентблоки, стойки стаба все живые, ничего не люфтит. Резина Bridgestone Sports Turer MY-01 215/55 r17.

Спасибо!

Себе подобрал с помощью суровых российских форумов такой же комплект,но пока не купил даже. А вот по поводу 341276 пишут что вроди-бы мягче они. Но вот это "вроди-бы" не знаю в чем измеряется.
На drom.ru и subarulegacy.ru много инфы про замену самовыравниваек на обычные аммортизаторы. Там и отзывы и номера,но страниц наверное 100...

[gary256]

Перёд брал весь оригинальный. Отъездив полгода и поменяв резину на летнюю хочется существенно мягче сделать машину. Такое впечатление, что она отрабатывает дорогу жёще чем Легаси 2.0 у жены. На пустой машине ощущается каждая ямочка... Вроде из салона она ехела ощутимо мягче.

Эээ... вообще то на асфальт подвеску надо делать жестче а на снег мягче.

[c0les0]

Я говорю о том, что СЛИШКОМ ощущаются мелкие неровности дороги. Да и крупные тоже.. Хуже чем в легаси.

[c0les0]

Кстати, только что на http://showmetheparts.com/kyb/ мне подсказывают, что задние амморты на мой тазик не 341354, а 341443..
Оппа.

[c0les0]

Ещё момент. На subaruforum пишут (и уже проверил на exist), что пружины 20380AG090 - от легаси вагона, и на аутбек нужно брать 420 (редкие) или 370 пружины.
Очень похоже на правду. Попробую поменять пружины и взять 276 каябу.

Ну и резину 225/50 ))

Текущий набор с учётом корректировок и пружин (цены exist.ua на 19.04.2014):

аморты: 341354 KYB - 1569 грн (для B13), 341276 KYB - 1052 грн (для B12), 20365AG251-9L SUBARU - 1215грн
пружины: 20380AG370 - 624 грн (сечение 13,05мм длина 340мм, B13)
опора стойки: 20370AG000 - 304 грн (B13) или 20370AE000 (B12)
пыльник амморта: 20372AE000 - 77 грн
прокладка под пружину: 20375AE000 - 122 грн

[Aleksey_]

2 тысячи назад поменял передние амортизаторы на Сакс - звук стоек ужасный, конечно, даже странно что они так себя ведут - но вопрос в том - прочитав, про разницу в6, в8, понимаю, что на сервисе поставили не то (от Легаси ) ) - немного просел перед, и перед соотв-но жестче стал, хоть и рулить стало лучше. Если загружаю багажник, едет мягко. Вопрос - какой выход вернуть клиренс на прежнее место, есть ли подложки под пружины, или сами пружины, чтобы вернуть и клиренс и комфорт?

[graybacksubaru]

Месяц назад поменял на Аутбэк "08 полный комплект аммортов с пружинами и всеми необходимыми резинками,опорами,пыльниками. До этого стояли сзади самовыравнивайки. Пробег до замены был 147400км. Из запчастей брал каябу только амморты.все остальное оригинал. Kayaba
341354 2шт.
334375 1шт
334374 1шт
910093 1шт
Оригинал Subaru
20372-AE000 2шт.
20370-AG000 2шт.
20380-AG370 2шт.
20330-AG751 2шт.
20323-AG000 2шт.
20320-AG000 2шт.
72880-AG000 1шт.

Самое главное по ощущениям...машина мягкая,в поворотах чувствуется крен,скорость на трассе после 120 держит не очень... После замены ездил проверять ходовую пару раз-ничего не выявили страшного. Поэтому буду пока ездить так и собирать на колы....

[Dimidrol33]

Вообщем опять сел зад
установлено амортизаторы каяба 341354, пружины каяба RA 6265 (поставил их взамен Spidian 56317, которые просели сразу). После пробега в 1000 км зад сел на 1,5 см ниже передка (сначала было на 0,5см выше)
Посоветуйте, может кто проставки какие то ставил, или еще что то? Машину не гружу, езжу в основном сам или с женой
(советы типа "ставь оригинал и не парься" не предлогать - дорого слишком (пружины со стойками более 10 000 грн. без работы обойдутся)

[Valodia]

а если поставить пружыни от легаси вагона ? многие такое делали и зад не проседал.

[Dimidrol33]

вот от вагона и стоят (по размерам тоже 1 в 1) только производитель другой

[graybacksubaru]

Вообщем опять сел зад

у меня тоже сел и стал мягким зад . правда у меня балон газовый вместо запаски....

[Dimidrol33]

и у меня балон, ну и что, разве это большой вес.
машина со стороны вообще не смотрится
Вот думаю может оригинал в сборе только б\у - цены вроде доступные - вот только на сколько этого б\у хватит

[Valodia]

оригинал также просядет 100% тем более б у.