Outback 2011 VS ....

[VIKON]

На Ауте 2,5 вариатор. Сейчас езжу на Кашкае, так вариатор мне не очень нравится. У машины нет наката и я думаю, что это связано с вариатором. Тормозит после сброса газа заметно быстрее чем Форик и быстрее чем мой предыдущий Гольф с 6-ступ автоматом. Почему - я объяснить не могу, не знаю

дык вроде это и есть особенности варика, или на Ауте есть накат???

[nepg]

Lawyer
Мне еще не нравится работа вариатора при заезде на бровки и бордюры.
Надо сильно газовать потом машина выскакивает на бордюр и надо резко тормозить чтобы не срубить что впереди
Хотя вариатор хвалят за меньший расход бензина.
Сужу по мурано 3,5 на вариаторе. Расход в районе 13 по городу, трасса около 9 если ехать 120-130.

[zav]

да чё... у вариатора ж есть виртуальные передачи...

[_good_]

хз. я вариатором доволен. бенз экономит, это раз. не тупит, не является адаптивным (всегда одинаковый и понятный), возможность менять виртуальные передачи даже в режиме автомат. т.е. на мануал и переключаться не нужно, что бы ускориться там, к примеру. с накатом, в принципе, проблем не вижу. да, он не такой как на механике или автомате, но это дело привычки. с накатом плохо на низких скоростях (до 30).

[Alex_x]

Бюргеры тоже обновляются:
http://www.gmotors.co.uk/news/2012-audi ... 6-allroad/

[zav]

не знаю... я конкретно разницы не заметил, между вариатором и автоматом... Может, если сравнивать конкретно... Тогда что-то и будет видно... хотя чего то мне кажется, что будет одинаковый расход...

[Lawyer]

У моих коников расход одинаковый в смешанном цикле - 10 л. на 100 км. Но только у Форика 2,5 л., (172 л.с.) а у Кашака 2,0 л (142 л.с.) Езжу аккуратно, экономлю

[SRV_WR]

Выходит рестайлинговый Тигуан. Симпатичнее стал.
Я бы на нем для себя остановился. Аутбэк в том случае если багажник нужен, а так не вижу у него никаких абсолютно выраженых преимуществ.
Хороший дизель с ДСГ (за дсг на практике знаю что вещь стоящая денег). Линеатроник и рядом стоять не будет. А если бензин то 2х литровый ТСИ...с тем же ДСГ равнодушним не оставит. По поводу проходимости...ну геометрически в тигуане она будет лучше. с вариатором с аута никакой оффроудер. И на последок салон: В ауте все красиво, очень...но с VW по качеству глупо сравнивать.
Покупка VW Tiguan в новом поколение стала не просто результатом рационального мышления...а появилось в нем нечто такое......живое

[VIKON]

Выходит рестайлинговый Тигуан. Симпатичнее стал.
Я бы на нем для себя остановился. Аутбэк в том случае если багажник нужен, а так не вижу у него никаких абсолютно выраженых преимуществ.
Хороший дизель с ДСГ (за дсг на практике знаю что вещь стоящая денег). Линеатроник и рядом стоять не будет. А если бензин то 2х литровый ТСИ...с тем же ДСГ равнодушним не оставит. По поводу проходимости...ну геометрически в тигуане она будет лучше. с вариатором с аута никакой оффроудер. И на последок салон: В ауте все красиво, очень...но с VW по качеству глупо сравнивать.
Покупка VW Tiguan в новом поколение стала не просто результатом рационального мышления...а появилось в нем нечто такое......живое

Ты это из личного опыта написал, или по наслышке?

[SRV_WR]

У отца новый суперб 1.8тси дсг-тоисть с коробкой я знаком хорошо.
у брата тигуан дизель на ручке. А на Дизельном тигуане и дсг катался сутки, пока шкоду на сервисе оставил... Леську только в киеве на тест брал на линеатронике

[Alex_x]

По поводу проходимости нового аута это ты брат загнул...c этим проблем не замечено

[SRV_WR]

На механике 2.5 и на автомате 3.6 с этим проблем нету. а линеатроник не самый лучший вариант для бездорожья.

[milch]

DSG штука в начале эксплуатации приятная,а через 30-40т км сплошной головняк.На сервисе VW не успевают менять.

[SRV_WR]

Если взять территорию нашего государства, то на ней чаще встречаются ДСГ чем линеатроник в соотношение не менее чем 1 к 100... т.к ВАГ включает в себя много марок и все они с "почти идентичной" техникой, так что судить здесь проблематично.
+ дизеля и 2.0тси комплектуются 6ст ДСГ (мокрым). а по таким вот коробкам по форумам проблем особо нету, да не особо, а я не находил

[zav]

у меня тесть в селе живёт, гоняет по полям, в дожди там нормально размывает, а зимой нормально засыпает... Не жаловался на проходимость... А чем лёнтроник хуже автомата на 2.5?

Кстати да... с ДСГ имеются проблемы по крайней мере поначалу были точно, вроде как их решили, но ещё мало времени прошло...

Тига по дизайну мне не особо, попахивает женственностью :) Та что обычная беспонтовая, по динамике ничем не лучше аута, оснащение у аута лучше, та что ТСИ с ДСГ она дороже, её уже сравнивать стоит с 3.6... А 3.6 она сливает по всем параметрам... ну может разве что чуток экономичней будет, хотя думаю вряд ли...