Тормоза

[milch]

Ребят а что скажыте по дискам фирмы ABE? стоит брать?

может АТЕ?АВЕ- .лучший выбор из афтемаркета Брэмбо.проверенно-

[Valodia]

Народ стоит ли брать брембо диски с насечками? Или взять постие брембо?

[B.i.G. AL]

Народ стоит ли брать брембо диски с насечками? Или взять постие брембо?

***
Себе на замену купил с насечками Brembo MAX. Но еще не ставил. А так езжу на простых брембо + TRW колодки. ИМХО лучшее стоковый сетап. Тормоза поплыли только один раз, в конце спуска с Ай-Петри.

[Valodia]

Понятненько значит можно брать, только вот колодки хочу ремзу или феродо.

[drscropion]

Лично на своём опыте - поверстоп НЕ РЕКОМЕНДУЮ!

А с чем сравниваешь?
Хотя бы пять видов брендов будет? Начиная с оригинала))

Оптимал трв Отто валео брембо блю принт фередо... Далее?

[Valodia]

Кстати не берите колодки отто змермана. За 20 тис им конец. Не думал что они так бистро сотрутся. Но торможение хорошое.

[drscropion]

Отто лучше поверстопа

[Roman72]

Отто лучше поверстопа

Почему?
Я другого мнения! Колодки с элементами керамики всегда лучше чем с органики! И это убедила ЛИЧНАЯ эксплуатация обеих видов.
Торможение на "керамике" более предскозательней, торможение всегда хорошее даже с нескольких раз подряд нажатей на тормоз, ходят дольше, и нет пыли и грязи на тормозной системе.
Хотя есть колодки с органики довольно с неплохими показателями относительно "керамики", но есть НО!

[Antonio1]

Торможение на "керамике" более предскозательней, торможение всегда хорошее даже с нескольких раз подряд нажатей на тормоз, ходят дольше, и нет пыли и грязи на тормозной системе.

но пока диски и колодки холодные, тормоза мягко говоря никакие)
такое наблюдаю на поверстоп (пока не сильно, но и какбэ лето-осень), аналогично было на феродо ДС2500
феродо юзал по зиме - пару неприятных моментов со стиркой памперса получил...

[Roman72]

Торможение на "керамике" более предскозательней, торможение всегда хорошее даже с нескольких раз подряд нажатей на тормоз, ходят дольше, и нет пыли и грязи на тормозной системе.

но пока диски и колодки холодные, тормоза мягко говоря никакие...

А как их нужно разогревать..постоянно жать с периодичностью в тормоз? или как?))) и в обычной городской езде в тянучке или по набережной где скорость от 30-120 км мало будет этих колодок или прогревать их нужно?
Вопрос прогрева, лично мое мнение, это погонять немного по городу, вопрос трека не обсуждаем, или не так?
Я откатал больше 50 тыс на поверах диски и колодки..тормозят с ходу и очень хорошо..один недостаток диски слабоваты, их ведет..проточка помогает но не на долго.
Лично для себя решил брать диски гладкие но типа ДБА или ДБС или Брембо, а вот колодки или поверы или НР.

[Antonio1]

А как их нужно разогревать..постоянно жать с периодичностью в тормоз? или как?)))

да они доходят до нормы через 2-5 торможений. Но вот эти 2-5 могут весьма удивить
ну вот я выезжаю с парковки на работе, ближайший перекресток - 50 м, там нифига не видно и часто вылазишь подальше, шоп увидеть. а там могут ехать машины... и вот там я несколько раз уже "удивлялся" ))))
все хорошо, но эту особенность нужно помнить.
по дискам - взял попробовать ротингеры. Пока вроде гуд, посмотрим зимой - брембы повело именно зимой. Ну правда там я заехал в лужу-нежданчик после отжига... но тормоза по лету на них плыли, спалены были колодки ремса, ушли в утиль после поездки в Крым (тогда еще не крымнаш!)

[REM]

но пока диски и колодки холодные, тормоза мягко говоря никакие)

Не путайте состав колодок с настоящими керамическими тормозами.
Без кардинальных переделок стоковые тормоза у субару говно, особенно у 4-х цилиндровых версий (кроме врх сти)), и сколько ты не комбинируй диски с колодками, будет или "чуть хуже" или "чуть лучше".

Про прогрев гражданских тормозов прям развесилили

[Antonio1]

Про прогрев гражданских тормозов прям развесилили

можешь смеяться дальше - но такой факт по холоду имеет место быть. И чтобы не приехать никуда - нужно об этом помнить.
и чем большую температуру выдерживают гражданские колодки, тем этот эффект заметнее - это по собственным ощущениям.
Про спорт тут речь никто не ведет.

[REM]

Про прогрев гражданских тормозов прям развесилили

можешь смеяться дальше - но такой факт по холоду имеет место быть. И чтобы не приехать никуда - нужно об этом помнить.
и чем большую температуру выдерживают гражданские колодки, тем этот эффект заметнее - это по собственным ощущениям.
Про спорт тут речь никто не ведет.

Да на здоровье, прогревайте, даже можно прогревочный круг вокруг города мотнуть, перед тем как ехать куда то

[alex_xel]

Повер-стопов откатал уже комплектов 6-7, да на холодную первое торможение не очень, но это в основном зимой проявляеться. Для прогрева хватает пару легких торможений, лучше немного затяжных. Пока на автомате выезжаешь с места парковки просто придерживать по-дольше педаль. Летом такого эффекта практически нет, и заметить можно разве что если первое торможение будет экстренное со скорости.