Счастливые обладатели Legacy и Outback 2010 модельного ряда.

[Sergioni]

О вариаторах и пр. "АКПП".

ТАКИЕ РАЗНЫЕ "АВТОМАТЫ"

"Катализатором"для написания этой статьи стал материал, подготовленный "вдогонку" к тесту двух Subaru Outback (см.: "Тени созвездия Плеяд"). Дело в том, что на одном из испытуемых стоял классический "автомат", а на другом крутящий момент от двигателя к колесам передавал "автомат" бесступенчатый, то есть вариатор.

[subaru0204]

Вчера заехал новый Аут с первой проблемой.17тыс.км. и шток заднего амортизатора в салоне.Человек в шоке.Такая проблема присуща была Форикам 2008г.Много раз приходилось менять и на 20 тыс.км. и на 120тыс.км.И что Вы думаете?Опора заднего амортизатора ,та же самая,без всяких доработок от Форестера.Вот Вам и конструктивно новый автомобиль.Старые проблемы в счёт не берутся.Ждём что вылезет дальше.Клиент у нас много ездит,думаю этим не закончится.

[milch]

Какой смысл брать АУТ 3.6 за 440 000гр когда можно взять 2,5turbo форик и в х не дуть.На разницу набрать кучу всего.

[Constantine Yalta]

Американское издательство Ward’s Automotive Group, выпускающее журналы и книги об автомобилях более 80 лет, выбрало самые красивые автомобильные интерьеры 2010 года.

Для того чтобы определить лидеров в шести основных и четырех дополнительных номинациях, редакторам издательства пришлось опробовать и осмотреть 40 автомобилей.

В список претендентов вошли автомобили 2010 модельного года или машины, чей интерьер был обновлен в этом году. При выборе самых-самых учитывался дизайн, эргономика, комфорт, безопасность и богатство интерьера. В итоге список победителей выглядит так:

* Массовый автомобиль стоимостью до 29 тысяч 999 долларов - Subaru Outback;
* Автомобиль премиум-класса - Infiniti M56;
* Гибридный автомобиль - Lexus HS 250h;
* Спорткар - Chevrolet Camaro;
* Массовый внедорожник/пикап стоимостью до 39 999 долларов - Chevrolet Equinox;
* Внедорожник/пикап премиум-класса - Volvo XC60.

Специальными наградами были отмечены Acura ZDX, Mazda 3 MPS, BMW 550i Gran Turismo и Porsche Panamera Turbo.

auto.lenta.ru

[Sergioni]

...17тыс.км. и шток заднего амортизатора в салоне...

а расскажите, как такое возможно, если конструктивно там не Форь, а доработанный Аут предыдущий? И фото в студию!

[subaru0204]

Опоры задних аммортизаторов стоят с Форестера 2008г.Фото вечером.

[Sergioni]

Фото вечером.

Ну и? Уж больно интересно!
Это как нужно было в яму с полной нагрузкой вмантулить, чтобы всё повылазило?

Спецы сказали, что опоры там конфигуративно похожи на Форь, но точно не его. Всё своё.

[Куреша]

И фото в студию!

+1

[subaru0204]

Фото вечером.

Спецы сказали, что опоры там конфигуративно похожи на Форь, но точно не его. Всё своё.

Спецы в руках опору держали или на картинке видели? А я лично взял в руки обе ,сравнил и поставил.Абсолютно две одинаковые опоры.За фото не забыл,просто на работе не могу их скинуть.Попробую сегодня дома.

[veter]

И фото в студию!

+1

+2

[Смайл]

Видел вчера на улице новый аут в черном цвете... Реально выглядит очень современно и ярко выделяется из всего потока... В общем бомба... А все кто говорят что старый лучше и красивее - просто либо не видели его в живую, либо завидуют :)))
Счастливым обладателям - респект... Реально крутая машина нового поколения...

[VIKON]

А все кто говорят что старый лучше и красивее - просто не видимо либо не видели его в живую, либо завидуют :)))..

Блин ну откуда такие выводы? Ну нравится, любуйся. Я видел, не нравится, и завидовать нечему, вот не поменял бы свой 08-ой, на этого урода. И Легаси среди таких братьев как нью Акорд и Мазда, выглядит убого, не суди всех по себе плиз...

[Konstanta]

Видел вчера на улице новый аут в черном цвете... Реально выглядит очень современно и ярко выделяется из всего потока... В общем бомба... А все кто говорят что старый лучше и красивее - просто либо не видели его в живую, либо завидуют :)))
Счастливым обладателям - респект... Реально крутая машина нового поколения...

Ну зачем же быть настолько категоричным!?
Мне, после Аллроада, и завидовать вроде бы нечему
И новый Аут я видел вживую, но честно скажу - мне новый Аут не нравится
Впрочем, как и новый Форестер, как и новая Импреза, особенно седан
Тут дело вкуса

Чтобы было понятно что я не разлюбил Субаруи втюрился в ВАГ
- мне до сих пор очень нравится второй Форестер с полосатыми задними фонарями - как по мне - самый красифый Форь
А Аут В13 - купил бы себе новый однозначно и не раздумывая, будь он 3.0 6МТ(от спец.Б), но такого не было и увы уже не будет, поэтому и выбираю я А4 Аллроад, 2.0 6МТ

[Куреша]

А все кто говорят что старый лучше и красивее - просто не видимо либо не видели его в живую, либо завидуют :)))..

Блин ну откуда такие выводы? Ну нравится, любуйся. Я видел, не нравится, и завидовать нечему, вот не поменял бы свой 08-ой, на этого урода. И Легаси среди таких братьев как нью Акорд и Мазда, выглядит убого, не суди всех по себе плиз...

+мульон!
Я вот задумывался не раз о замене своего МУ07 на что-то новое, но...
Во первых, хочу универсал.
Во вторых, полный превед.
В третьих, только новое авто.
В четвертых, Ауди олроад для Атоса слишком много, а Шкода Комби, для Графа де ля Фер слишком мало...

Даже если закрыть глаза, как оно выглядит внешне на дороге...
Честно говоря, больше всего, мне не нравится в моём ауте посадка водителя (даже если плевать мне на тех, кто сидит сзади). Я пытался себя убедить, что в новом ауте, мне, как водителю, сидеть будет удобнее. Пока моя машинка была на ТО, всё это время я пытался усестся поудобнее в новом ауте. Как ни двигал я сиденье, как не регулировал руль (на мой взгляд регулировка руля осталась такая же), мне не удалось достичь комфортной посадки, как за рулём автомобилей других марок. Все остальные претензии уже просто можно в расчет не принимать (а их много). Даже начхать на отделку салона, качество кожи, пластика, текстиля...

Резюме: как ни пытался себя убедить, что новый аут - это мегакруто, у меня это не получилось :(

[Holod]

Видел вчера на улице новый аут в черном цвете... Реально выглядит очень современно и ярко выделяется из всего потока... В общем бомба... А все кто говорят что старый лучше и красивее - просто либо не видели его в живую, либо завидуют :)))
Счастливым обладателям - респект... Реально крутая машина нового поколения...

Правильно растолковал.
Он действительно для сегодняшнего времени.
Он многим нравится и его с большим удовольствием берут покупатели и большая половина из них бывшие владельцы прошлого ОВК.