Счастливые обладатели Legacy и Outback 2010 модельного ряда.

[sergey190860]

А ты уверен, что у тебя сборка немецкая?

Ты намекаешь на ту надпись мелкими буквами "Made in China"

Злой ты... Просто фольцы вроде собирали в Украине, или тигуанов это не коснулось?

Какие-то собирают и в России. И если не ошибаюсь, в Китае тоже. Я не злой , просто так очень часто сейчас случается.

[milch]

Российские и китайские сюда не поставляют,только украина и германия.

[robroy]

А вот вам и цены
http://www.volkswagen.de/de/models/pass ... k/CC5.html

Ради интереса глянул сколько у немцев стоит тигуан такой же комплектации как у меня купленный тут у официалов, разница две штуки(баксов).. Получается прибавляйте к немецкой цене два косаря и получаем украинский ценник.

А ты уверен, что у тебя сборка немецкая?

миллион процентов германия Не забываем про доп. опции -это еще плюс в среднем+ 6-8 штук ..

[robroy]

О чём я и говорил ранее, восторг и бросание в воздух чепчиков закончилось. А на счёт двух тысяч, это ты погорячился. С нашими ввозными пошлинами, акцизами и налогами он станет в полтора раза дороже. Вот вам и народный ваген форэвэ.

Сам был удивлен, гольф так же не на сильно много ушёл от немецкой цены..

[zav]

Как обычно... вилами по воде... занудят и мечтают... мечтать хорошо... Только потом вроде и хорошо, но как то дорого
Я как увидел этот фольц и мечты некоторых Если седан пассат формоушн 3.2 или 3.6 там... не помню точно стоит 55+ уй... то цена универсала такого повышенной проходимости в цене навалит минимум ещё пятифан зелёнки... Что там с опциями хез... в итоге он будет стоить от 60 зелени минимум

[milch]

Пассат 3,6 с нормальными допам почти 70т уе,нах это ведро нужно за такие бабки.Потому их и нет на дорогах,и предзаказов никто не делает.

[AL]

О чём я и говорил ранее, восторг и бросание в воздух чепчиков закончилось. А на счёт двух тысяч, это ты погорячился. С нашими ввозными пошлинами, акцизами и налогами он станет в полтора раза дороже. Вот вам и народный ваген форэвэ.

Сам был удивлен, гольф так же не на сильно много ушёл от немецкой цены..

По Ауди такая же ситуация, немцы сами себе дорого продают... Глянь для инетреса эту же машину в Америке, будет процентов на 20 ниже немецкой цены...

[Angelo]

По работе сейчас нахожусь в Румынии (Тимишоара), вчера был в Iulius Mall - некий аналог нашего Каравана, куча магазинчиков, Ашан посредине...
В общем в коридоре стоит Леся с 2 литровым двигателем - новогодняя цена 16985 евро, в другом конце афиша с X5 - 39980 евро. А в Мюнхене в BMW магазине - наши цены примерно.

[sergey190860]

О чём я и говорил ранее, восторг и бросание в воздух чепчиков закончилось. А на счёт двух тысяч, это ты погорячился. С нашими ввозными пошлинами, акцизами и налогами он станет в полтора раза дороже. Вот вам и народный ваген форэвэ.

Сам был удивлен, гольф так же не на сильно много ушёл от немецкой цены..

По Ауди такая же ситуация, немцы сами себе дорого продают... Глянь для инетреса эту же машину в Америке, будет процентов на 20 ниже немецкой цены...

Ну с Америкой там всё понятно, там доллар другой . Осенью брал авто в рентокаре, а в этой же фирме ещё и секонд хендом приторговывают. Так там двух- годовалые тачки идут на 50-60% дешевле новых. У нас же это будет около 20%. В Европе новые авто дорогие, но секонд хэнд дешевле, чем у нас процентов на 15-30, в зависимости от бренда. У нас же новые ещё дороже, чем в Европе минимум на 10%, так как сейчас ввозная пошлина 10%.

[Angelo]

По слухам, в Штутгарте каждому работнику завода Мерс или Порше можно купить раз в год одну машину по супер цене. Так говорят, что они даже умудряются зарабатывать таким образом по одной зарплате.

[VGA]

Ну с Америкой там всё понятно, там доллар другой . Осенью брал авто в рентокаре, а в этой же фирме ещё и секонд хендом приторговывают. Так там двух- годовалые тачки идут на 50-60% дешевле новых. У нас же это будет около 20%. В Европе новые авто дорогие, но секонд хэнд дешевле, чем у нас процентов на 15-30, в зависимости от бренда. У нас же новые ещё дороже, чем в Европе минимум на 10%, так как сейчас ввозная пошлина 10%.

Тачки на продажу с рентконтор по состоянию хуже, чем такси.
Из них 50%+ с убитым двиглом, засранным салоном и по мелочи, но многажды коцаные..

[sergey190860]

Ну с Америкой там всё понятно, там доллар другой . Осенью брал авто в рентокаре, а в этой же фирме ещё и секонд хендом приторговывают. Так там двух- годовалые тачки идут на 50-60% дешевле новых. У нас же это будет около 20%. В Европе новые авто дорогие, но секонд хэнд дешевле, чем у нас процентов на 15-30, в зависимости от бренда. У нас же новые ещё дороже, чем в Европе минимум на 10%, так как сейчас ввозная пошлина 10%.

Тачки на продажу с рентконтор по состоянию хуже, чем такси.
Из них 50%+ с убитым двиглом, засранным салоном и по мелочи, но многажды коцаные..

Никогда не покупай такие авто, они могут оказаться лучше чем В14. Потом расстроишься.

[grom]

TO sergey190860:

Подскажите, если есть инфа о Форчунере. в Одессе их наверняка много, может кто либо из знакомых водит такой?В украине таких моделей не изобилие, но отзывы вроде бы как позитивные.

Дизель 4D счетают не из лучших для нашей соляры(заявленный расход в городе 11.4 л), но все же рассматриваю для себя Форчунер в общем-то как альтернативу по ценовой категории + думаю что кузов покрепче чем у ОТБК, хотя салон на фото Fortuner 2012 выглядит "отстойно".Длина практически такая же как у ОТБК, клиренс на 2см выше.В европу собираются с нормальными климатическими опциями- то бишь печками( "буржуйками"':D' )
Кузов конечно же не новый, но все ли новое так хорошо как рекламируют(тут же вспоминаю рекламные ролики надежного Субару и "головняк" с трещинами).

Спасибо

[VIKON]

TO sergey190860:

Подскажите, если есть инфа о Форчунере. в Одессе их наверняка много, может кто либо из знакомых водит такой?В украине таких моделей не изобилие, но отзывы вроде бы как позитивные.

Дизель 4D счетают не из лучших для нашей соляры(заявленный расход в городе 11.4 л), но все же рассматриваю для себя Форчунер в общем-то как альтернативу по ценовой категории + думаю что кузов покрепче чем у ОТБК, хотя салон на фото Fortuner 2012 выглядит "отстойно".Длина практически такая же как у ОТБК, клиренс на 2см выше.В европу собираются с нормальными климатическими опциями- то бишь печками( "буржуйками"':D' )
Кузов конечно же не новый, но все ли новое так хорошо как рекламируют(тут же вспоминаю рекламные ролики надежного Субару и "головняк" с трещинами).

Спасибо

Ну я бы не стал ег сравнивать с Аутом, разные классы... Это ближе к Форю, да ещё и с раздаткой... По салону...



мне только не понятно, что за хрень, под кнопкой "аварийки", похоже на нечто из прошлого века и выглядит инородно... ну консоль с подстаканниками, как по лачеттивски смотрится, дык аля - ЖИП...

у навары поинтересней кок-пит, имхо...

[grom]

TO VIKON:

Даже спорить не буду что салон критики не выдерживает, просто ко всем мелочам в салоне со временем привыкаешь, как и ко внешнему виду автомобиля ( если это конечно же не вопиющее уродство), а вот с ездовыми качествами, надежностью, практичностью уже сложнее.
Абсолютно не фанатею к определенному бренду, просто приятели из ЮАР, советуют вариант HILUX как авто который реально служит хозяину верой и правдой, а я этот вариант пересмотриваю применительно к Fortuner как производной от материнской модели и к нашим "автострадам" если это можно так назвать( от африканских не намного отличающимися, а то и уступающими в количестве колдобобин на кв.м.).
Вариант БТР не проходит по-экономическим показателям, да и накатался я на нем в свое время.