Аутбэк в предпоследнем кузове понравился с тех пор,как я его впервые увидел,лет 5-6 назад.Но в то время он и вправду был как свет созвездия Плеяд-далек и недоступен,в основном ,естественно, из-за цены.За это время в пользовании были разные авто:в основном немцы и японцы.Сейчас езжу на корейце 2009 г.в.,брал новым в салоне.(Кстати,за время эксплуатации 55000 км не перегорело даже ни одной лампочки).Но до сих пор нравится именно тот Аут,которого больше не производят.
Начитавшись форумов до полного вынесения мозга
появился червячок сомнения:а вправду ли так хорош тот идеал Аута,который я себе нарисовал?Потому как на Субару никогда не ездил:oops:Рассматриваю только 3.0 литровую версию.
Итак,что в плюсе(ИМХО):
1.Дизайн(это как первая любовь
)
2.Три литра под капотом(без комментариев).
3.Честный полный привод 45:55.
4.Клиренс
.
5.Надежность(?).
Ну и в минусе(куда ж без него?)
1.Расход(не критично)Удовольствие от вождения важней.
2.Постоянный запах горелого в салоне после более или менее активной езды и в сырую погоду.
3.Козлящая на неровностях задняя подвеска.
4."Тупящий" автомат.
5.Двигатель-маслоед.
Все + и - почерпнуты из форума.За исключением парочки,все минусы можно вылечить,что тоже нашел на форуме.
Рассматриваю этот вариант:
http://auto.ria.ua/auto_subaru_5853142.html
Разумом понимаю-менять 2009 год на 2007-бред...
Но опять же здесь,на форуме нашел выражение,что"..Субару выбирают сердцем".То есть разум отходит на второе место,а то и дальше.
Видать,у меня отошел.
Так стОит Аут чтобы с ним связываться!?Вот в чем вопрос...Сесть проехать смогу только в середине января,поэтому и прошу ваших советов.
Буду признателен за конструктивную критику и полезные советы.
Всем удачи на дорогах и вне их!
А про Рекстон и вправду сказали.что если Кони поставить.то будет гораздо лучше.
