Club-Subaru.Com

**Jeremy Clarkson** » Ср ноя 28, 2012 19:38

вопрос был как сделать так, чтоб в салон поступал воздух с улицы без обогрева. когда на улице холодно, то эффект открытого окна будет на минимальной температуре. у меня так было на 3 машинах с климатом

**ybrygas** » Ср ноя 28, 2012 21:25

Jeremy Clarkson писал(а):
ybrygas писал(а):muma
мені не треба було комфортної температури.
в даному випадку мені було потрібно щоби в салоні було так само холодно як на вулиці, але при тому щоби не дуло з вікна.

в ручном режиме (не авто) выставляй темп на 18. потом выключай дуйку. и при выключенноом вентиляторе нажми 2 раза на рециркуляцию. а потом кнопкой mode выбери направление. в салон будет поступать холодный воздух с улицы без нагнетания. ну или вентилятор на любую скорость и 18 без А/С с выключенной рециркуляцией. тот же эффект, но воздух будет нагнетаться с нужной скоростью.

если тоже самое сделать на 32 градусах, то будет валить кипяточный воздух без всякого вентилятора.

а як виключити дуйку? там менше ніж на 1 поділку накрутити не можна.

Jeremy Clarkson писал(а):ну или вентилятор на любую скорость и 18 без А/С с выключенной рециркуляцией.

от так я і робив - всеодно підігрівається до 18-ти.

**Jeremy Clarkson** » Ср ноя 28, 2012 22:15

выключить - off и потом нажать 2 раза на рециркуляцию, чтоб включить забор снаружи и кнопкой mode выбрать направление потока. чем быстрее едешь, тем сильнее будет дуть. не думаю, что греет до 18 так как все выключено и воздух он берет холодный.

**ybrygas** » Чт ноя 29, 2012 11:05

в мене кліма була включена
ручний режим, +18, дуйка на 1 поділку, напрямок на центральні сопла.
попробую сьогодні з виключеною клімою цикнути два рази кнопку рециркуляції

**ValeT** » Чт ноя 29, 2012 11:40

Jeremy Clarkson писал(а):выключить - off и потом нажать 2 раза на рециркуляцию, чтоб включить забор снаружи и кнопкой mode выбрать направление потока. чем быстрее едешь, тем сильнее будет дуть. не думаю, что греет до 18 так как все выключено и воздух он берет холодный.

Непонятно.А что печка работать не будет?Как ее тогда вкл. чтобы нагрела воздух до 18?Зачем нажимать 2 раза на рециркуляцию,если и так вкл.наружный воздух?
Ты хочешь сказать,что при выключенном климате происходит забор воздуха снаружи и этот воздух проходит в салон мимо теплообменника печки и АС не работает.При вкл. климате-этого наверное уже не будет.
Надо проверить.

**ybrygas** » Чт ноя 29, 2012 15:32

ValeT писал(а):
Jeremy Clarkson писал(а):выключить - off и потом нажать 2 раза на рециркуляцию, чтоб включить забор снаружи и кнопкой mode выбрать направление потока. чем быстрее едешь, тем сильнее будет дуть. не думаю, что греет до 18 так как все выключено и воздух он берет холодный.

Непонятно.А что печка работать не будет?Как ее тогда вкл. чтобы нагрела воздух до 18?Зачем нажимать 2 раза на рециркуляцию,если и так вкл.наружный воздух?
Ты хочешь сказать,что при выключенном климате происходит забор воздуха снаружи и этот воздух проходит в салон мимо теплообменника печки и АС не работает.При вкл. климате-этого наверное уже не будет.
Надо проверить.

провіряв щойно. коли кліма виключена (тобто натиснути off і екранчик не світиться взагалі) - повітря зовсім не дує
коли натискаєш кнопку рециркуляції перший раз - вона включається (тобто при виключениій клімі на екрані засвічується тільки значок рециркуляції), відповідно заслонка закрита і повітря береться з салону. так як вентилятор не працює, то нічого цікавого не відбувається.
коли натиснути кнопку рециркуляції другий раз - рециркуляція виключаєть, відкривається заслонка і відбувається забір повітря з вулиці. так як вентилятор все ще виключений - повітря "самотьоком" йде в салон. відповідно чим швидше їдеш, тим більший напір повітря получається :)

тільки от при виключеній клімі кнопка Mode не працює в мене

**Jeremy Clarkson** » Чт ноя 29, 2012 17:08

ybrygas писал(а):
ValeT писал(а):
Jeremy Clarkson писал(а):выключить - off и потом нажать 2 раза на рециркуляцию, чтоб включить забор снаружи и кнопкой mode выбрать направление потока. чем быстрее едешь, тем сильнее будет дуть. не думаю, что греет до 18 так как все выключено и воздух он берет холодный.

Непонятно.А что печка работать не будет?Как ее тогда вкл. чтобы нагрела воздух до 18?Зачем нажимать 2 раза на рециркуляцию,если и так вкл.наружный воздух?
Ты хочешь сказать,что при выключенном климате происходит забор воздуха снаружи и этот воздух проходит в салон мимо теплообменника печки и АС не работает.При вкл. климате-этого наверное уже не будет.
Надо проверить.

провіряв щойно. коли кліма виключена (тобто натиснути off і екранчик не світиться взагалі) - повітря зовсім не дує
коли натискаєш кнопку рециркуляції перший раз - вона включається (тобто при виключениій клімі на екрані засвічується тільки значок рециркуляції), відповідно заслонка закрита і повітря береться з салону. так як вентилятор не працює, то нічого цікавого не відбувається.
коли натиснути кнопку рециркуляції другий раз - рециркуляція виключаєть, відкривається заслонка і відбувається забір повітря з вулиці. так як вентилятор все ще виключений - повітря "самотьоком" йде в салон. відповідно чим швидше їдеш, тим більший напір повітря получається :)

тільки от при виключеній клімі кнопка Mode не працює в мене

ура! ))
а если накрутишь темпу на максимум перед выключением, то забор будет где-то возле радиатора и будет поступать очень горячий воздух.

у меня на 2 машинах mode работает. может у тебя послерестайл?

**ybrygas** » Чт ноя 29, 2012 17:12

нє, в мене b13 MY04

**ValeT** » Сб дек 01, 2012 00:24

ybrygas писал(а):
ValeT писал(а):
Jeremy Clarkson писал(а):выключить - off и потом нажать 2 раза на рециркуляцию, чтоб включить забор снаружи и кнопкой mode выбрать направление потока. чем быстрее едешь, тем сильнее будет дуть. не думаю, что греет до 18 так как все выключено и воздух он берет холодный.

Непонятно.А что печка работать не будет?Как ее тогда вкл. чтобы нагрела воздух до 18?Зачем нажимать 2 раза на рециркуляцию,если и так вкл.наружный воздух?
Ты хочешь сказать,что при выключенном климате происходит забор воздуха снаружи и этот воздух проходит в салон мимо теплообменника печки и АС не работает.При вкл. климате-этого наверное уже не будет.
Надо проверить.

провіряв щойно. коли кліма виключена (тобто натиснути off і екранчик не світиться взагалі) - повітря зовсім не дує
коли натискаєш кнопку рециркуляції перший раз - вона включається (тобто при виключениій клімі на екрані засвічується тільки значок рециркуляції), відповідно заслонка закрита і повітря береться з салону. так як вентилятор не працює, то нічого цікавого не відбувається.
коли натиснути кнопку рециркуляції другий раз - рециркуляція виключаєть, відкривається заслонка і відбувається забір повітря з вулиці. так як вентилятор все ще виключений - повітря "самотьоком" йде в салон. відповідно чим швидше їдеш, тим більший напір повітря получається :)

тільки от при виключеній клімі кнопка Mode не працює в мене

Проверил.Кнопка внешний-рецирк работает без вкл климата.Но воздух ,при горячем двигателе, поступает все равно подогретый.

**Jeremy Clarkson** » Сб дек 01, 2012 08:35

перед выключении вентилятора, ставил 18 градусов?
странно, у меня холодный воздух поступает.

**ValeT** » Вт дек 04, 2012 10:56

Jeremy Clarkson писал(а):перед выключении вентилятора, ставил 18 градусов?
странно, у меня холодный воздух поступает.

А почему 18,а не 15 или 20?

**ybrygas** » Вт дек 04, 2012 13:11

тому що менше 18 не наставляється
і 18 це крайнє положення, на ньому клімат працює за якимось інакшим алгоритмом

**ValeT** » Ср дек 05, 2012 12:40

ybrygas писал(а):тому що менше 18 не наставляється
і 18 це крайнє положення, на ньому клімат працює за якимось інакшим алгоритмом

У меня выставлялось 15.

**Dr.House** » Чт дек 06, 2012 12:58

У меня работает очень корректно , поставил 18 градусов , климат ждёт пока мотор нагреетца чюток потом включаетца и сам всё делает .

Импреза ВРХ-08 .

Club-Subaru.Com

Как работает климат-контроль?

Кто сейчас на конференции