после длительного ковыряния, прозвонов проводки и датчиков.. таки добрался к ступице...
итого имеем сбитые насечки шифратора, и чуть счесанный датчик.
видно попала какая-то хрень, и побила зубья.
в моем случае лечится заменой подшипника (т.к. эти насечки сделаны на нем)... точнее ступицы в сборе.
0
Subaru Legacy 2.0 MT SS MY08
ex. Mercedes Benz W124 260E
У меня та же ошибка Err 55 в дополнении к горящей ABS и курсовой устойчивости (перечеркнутый автомобильчик). На Трибеке, правда... Проявилось всё на следующий день после замены ступицы левого заднего. У наших кировоградских "официалов" на компе трибековской программы нет. Что делать? Что бы это могло быть?