warlock » Вс дек 05, 2010 03:12 
			
			Я, лично, прогреваю всегда одинаково. Завел двигатель, температура охлаждающей жидкости подымается до рабочей зоны(стрелка по срединке) и все. Желательно сразу, после начала движения  не сильно наступать на газ. Проехал пару-двойку км, а тогда вперед. 
Когда приходилось выезжать при минус 20 и больше, либо при более высокой температуре, но с ветром, то проганял P,R,D по секунд 10-20.