Club-Subaru.Com

Всем привет!
Машина Subaru Impreza 1.5 2008. Родной пробег 88 000км.
Произошла такая беда. На горячую, после продолжительной поездки (более 30-40мин) начинают плавать холостые. Если быть точнее они просто проседают в определенный момент и возвращаются в норму, и так по кругу. Это отчетливо слышно на слух, при этом появляется легкая вибрация.
После коротких поездок ничего подобного не наблюдается. Обороты держатся, просадок нет, на холодную так же все в порядке.
Поменял топливные фильтра, заменил лямбду, свечи относительно новые (10 000км, на вид как только из коробки), воздушный фильтр. Пробовал ставить новый MAF. Дроссель идеально чистый.
Единственное отклонение от идеальной нормы, это масло залитое ближе к максимальной отметке :)
Что еще предпринять, ума не приложу. Возможно кто-то с подобным сталкивался и сможет помочь. Буду крайне благодарен за любой совет!
Прикрепил, на всякий случай, лог. В самом низу можно наблюдать холостые, с характерным проседанием оборотов.

Mizzen писал(а):Всем привет!
Что еще предпринять, ума не приложу.

Померьте давление топлива и форсунки проверьте на стенде. Можно поискать подсос воздуха на впуске.

VadimI писал(а):

Mizzen писал(а):Всем привет!
Что еще предпринять, ума не приложу.

Померьте давление топлива и форсунки проверьте на стенде. Можно поискать подсос воздуха на впуске.

Благодарю за совет. Наконец добрались руки, почистил форсунки. Двигатель стал работать куда мягче, чем прежде. Но проблема с проседающими оборотами никуда не ушла.

Суть проблемы обнаружил совсем случайно. Вечером выключил фары, обороты упали до 660-670 и держались как вкопанные. Включил обратно, обороты поднялись до 730 и начали проседать, сопровождаясь небольшой вибрацией в момент просадки. Что странно никакое другое оборудование такого эффекта не дает. Вентиляторы, печка, музыка, свет в салоне - все стабильно. Проверю генератор, и буду думать что делать дальше.