Club-Subaru.Com

impreza 2008
Надо поменять катализатор...а как я понял его не найти( Какие выходы? Предлагают его вообще вырезать и поменять выхлопную систему.
Сразу говорю в это не разбираюсь)
Срочно нужен совет.

Варианта 2.
1.Пинать официалов и бить себя пяткой в грудь и требовать замены по гарантии.
2.Выбить оба катализатора нафик и не париться.
Но...
Я выбрал 2й вариант, машинко поехала лучше даже,косяков нет пока...А что будет с атмосферником хз...
Посему, предлагаю напинать диллера на новый катализатор а пока выбить нафик старый и посмотреть шо буит Может тоже понравиться без катализаторов

P0420 буде

Надо проверить каким нибудь образом...На врх фсио атлична!

а по компьютарке проблем не будет? ... хотел бы выкинуть катализаторы с врх 2006г... на сколько это проблематично?
п.с. чайник))))

SOAD писал(а):а по компьютарке проблем не будет? ... хотел бы выкинуть катализаторы с врх 2006г... на сколько это проблематично?
п.с. чайник))))

выше отписали "P0420 буде" (с) ®@©E®
будет гореть чек энджин, потому как лямбды начнут ругаться, вследствие этого топливо-воздушная смесь будет смешиваться в хитрой пропорции, что ессессена отразиться на динамических характеристиках авто
кароч если выносишь каталики, то надо ставить обманку лямбда-зондов

вопрос с чеком по лямбде решаем за 20$ так что это не проблема

ATOMIC писал(а):вопрос с чеком по лямбде решаем за 20$ так что это не проблема

О!!! Олег, а на ГТ можно их убрать ?? скока стоит и чё получим в итоге ?

чек по лямбде уберем -а без катов родной даунпайп пердик как говновоз

а поподробней мона?

ATOMIC писал(а):вопрос с чеком по лямбде решаем за 20$ так что это не проблема

Ну это радует Я так понимаю мне сносят каты а дальше можно решить вопрос с обманкой. А как с новой импрезой по звуку будет?

ATOMIC писал(а):чек по лямбде уберем -а без катов родной даунпайп пердик как говновоз

А чек по датчику распредвала,это гемор большой?

Про ВРХ 08 значит...
После удаления катов, никакие чеки не вылазили, как я не пытался мучать авто...И на 98 и на 95 бензе было усё шикарно...
Чуть переливает(совсем) С родным даунпайпом таки пердит, но совсем слабо, а вот если поставить перепускной, стреляет звиздец!
После установки полного выхлопа от турбины, вылезло Р0244(ошибка соленоида А), что теоретически(пока) указывает на передув...Вылазит между прочем только на 3й передаче почти в отсечке. Завтра еду мерять давление и что то думать с передувом...
Вопрос перелива так же пока открыт. Но с родным перепускным машинко на верхах едет значительно хуже, попросту сдувается...

Vetalnik STI писал(а):

ATOMIC писал(а):чек по лямбде уберем -а без катов родной даунпайп пердик как говновоз

А чек по датчику распредвала,это гемор большой?

да -это надо лечить а не нае..вать

Zorg писал(а):Про ВРХ 08 значит...
После удаления катов, никакие чеки не вылазили, как я не пытался мучать авто...И на 98 и на 95 бензе было усё шикарно...
Чуть переливает(совсем) С родным даунпайпом таки пердит, но совсем слабо, а вот если поставить перепускной, стреляет звиздец!
После установки полного выхлопа от турбины, вылезло Р0244(ошибка соленоида А), что теоретически(пока) указывает на передув...Вылазит между прочем только на 3й передаче почти в отсечке. Завтра еду мерять давление и что то думать с передувом...
Вопрос перелива так же пока открыт. Но с родным перепускным машинко на верхах едет значительно хуже, попросту сдувается...

шей машину без коррекции ездитьт с тапкой в пол стремно тем более на 95ом