Club-Subaru.Com

так вот : надо бояться Mazda 3 MPS.
Можно здесь читать http://www.sti-club.com/forum/viewtopic ... c&start=15
Обратите внимание на копию из журнала Motor Trend

Propeller писал(а):так вот : надо бояться Mazda 3 MPS.
Можно здесь читать http://www.sti-club.com/forum/viewtopic ... c&start=15
Обратите внимание на копию из журнала Motor Trend

ну скажем так, боятся что, где, когда. Никто не говорит что Импреза это самая мега, супер, пупер, гимер мега машина. Уже копий поломано на предмет у кого "длинее" у Мицы и Импрезы, Терь добавли еще и мазду.
опыт експлуатации субару с 96 года до сих пор есть, опыт спорта тоже. А Мазда? Пусть даже с приятной ценой, с большими возможностями. Может на кольце и рулит.. каждому свое.

Речь немного не о том.
То, что ты сказал уже давно съедено, выкакано и забыто. Ты прав!
Я просто хотел обратить внимание на объект.
Если встртится, то чтобы знали, что может ехать быстро. По прямой

да и не только по прямой, судя по тестам..

Propeller писал(а):так вот : надо бояться Mazda 3 MPS.
Можно здесь читать http://www.sti-club.com/forum/viewtopic ... c&start=15
Обратите внимание на копию из журнала Motor Trend

Она переднеприводная..

http://www.evo-magazine.ru/articles/detail.php?ID=2166

Теперь по теме, но немного в сторону.
В Украине третья MPS стоит дешевле, чем WRX. 187100 против 179900
Просто если сравнить базовую комплектацию двух машин, то понимаешь, что полный привод - это дорогущая штука.

Propeller писал(а):Теперь по теме, но немного в сторону.
В Украине третья MPS стоит дешевле, чем WRX. 187100 против 179900
Просто если сравнить базовую комплектацию двух машин, то понимаешь, что полный привод - это дорогущая штука.

выезжаешь на скользкую дорогу и понимаешь, что не такой уж он дорогой , а на переднем приводе с мощей ездить, как по мне - ужос!

Пасиба. Мой екс сеат выдавал на уровне ВРХ. НО мля буксовать на первых 3 передачах по сухому асфальту меня ну никак не возбуждало. Зимой пока буст не выключишь вообще ехать было невозможно :( ТАк что монопривод фтопку.

John Ripper писал(а):Пасиба. Мой екс сеат выдавал на уровне ВРХ. НО мля буксовать на первых 3 передачах по сухому асфальту меня ну никак не возбуждало. Зимой пока буст не выключишь вообще ехать было невозможно :( ТАк что монопривод фтопку.

Bilyk WRX писал(а):

Propeller писал(а):Теперь по теме, но немного в сторону.
В Украине третья MPS стоит дешевле, чем WRX. 187100 против 179900
Просто если сравнить базовую комплектацию двух машин, то понимаешь, что полный привод - это дорогущая штука.

выезжаешь на скользкую дорогу и понимаешь, что не такой уж он дорогой , а на переднем приводе с мощей ездить, как по мне - ужос!

да, но на скользком покрытии полный привод + избыточная мощность + отсутствие системы стабилизации - гремучая смесь! Чуть газку передознул и уже едешь боком...

Цитата: смотрел тест немецкий. где гончеги тестили на кольце импрезу версус 3МПС. Так вот МПС рвет врикс не только по динамике, но и еще капитально по управляемости. СТИ рвет тройку просто на шаурму, без шансов.


а ну быстро приклеили все себе значки СТи.....

Честно, после аварии моего друга на 3шке, у меня на глазах..., не воспринимаю Мазду, как качественную, бузопасную машину... :(

Dimas писал(а):Честно, после аварии моего друга на 3шке, у меня на глазах..., не воспринимаю Мазду, как качественную, бузопасную машину... :(

такого можно про любую марку понамисать. не аргумент

Александр Иванов писал(а):

Dimas писал(а):Честно, после аварии моего друга на 3шке, у меня на глазах..., не воспринимаю Мазду, как качественную, бузопасную машину... :(

такого можно про любую марку понамисать. не аргумент

Абсолютно согласен, спорить не буду... Но впечатление осталось о мазде (вот тут я не прав или не точен..., именно о трешке, а не о Мазде в целом (нравиться новая MX-5 и RX-8, но на родную Субу не променяю)), а не о другом автомобиле, хотя и Субы битые наблюдал...