Club-Subaru.Com

Здравствуйте, человек на форуме я новый, но меня заинтиресовал вопрос,или даже несколько, смотрел их в поиске такого плана никто не задавал:
1) как вы относитесь к японским бубарам или все же лучше брать американцев и евро. ведь говорят японци делают для внутреннего рынка качественнее, чем на экспорт
и какие лучше в эксплуатации, в плане материальных затрат
2) если кто то стыкался с покупкой автомобилей с аукционов, можно ли им доверять? (на примере http://www.japantrek.ru/, не сочтите за рекламу) У кого есть опыт, прошу развить этот вопрос
3) и главный вопрос, возможно ли адаптировать японскую субару импреза под нашу страну(тоисть возможно и правый руль переставить на левый), сколько это будет стоить (интиресуют рыксы и стипашки, потому что 80% импрез в японии это турбосубы)
ну вот пока и все, надеюсь вопросы смеха не вызовут
а почему они у меня возникли, первое то что новый дизайн на любителя, а я хочу искючительно седан, а второе то что новые импрезы подорожали, хотя в ВТО мы вступили
Заранее всем благодарен и надеюсь бан не получу

ИМХО шкурка вычинки не стоит. Разве что в Японии Тебе ее подарят и привезут сюда

ScorpionZZZ писал(а):ИМХО шкурка вычинки не стоит. Разве что в Японии Тебе ее подарят и привезут сюда

ну почему же, я смотрел на примере мазды 6 правда, у нас 2006 года просят около 25 000 у.ё. и с пробегом 100 000 +-20 000
нашел с десяток мазд стоимостью до 7000, сначала я удивился почему так дешего, где тут подвох....
но потом посмотрел на цены новых авто даже в америке, у нас новая стишк стоит 62000 у.е. а в америке 32

С Америки еще да, там то переделывать не нужно, а в Украине насколько я знаю никто особо их не переделывает - это в Россию везти, либо таки тут искать, но в любом случае недешево так что америкос зависит от Твоих возможностей, а с ибонцем я б не связывался, если у Тебя нет печатного станка и Тебе плевать на сумму, а Ты хочешь просто супер-эксклюзив

так самураи их продают дешевле чем америкосы
и проблема лишь в том чтобы переставить руль с права на лево
ну разве что брать американских утоплеников

Немного времени ужо прошло, но почитай, мож интересно будет

http://www.subaruauto.ru/m_7.htm

Россияне таскают из японии аж бегом.
На http://subarulegacy.ru есть те кто покупал машинку именно таким образом.

manusman писал(а):Россияне таскают из японии аж бегом.
На http://subarulegacy.ru есть те кто покупал машинку именно таким образом.

вот я тоже об этом слышал очень много раз
у меня даже родственники в Хабаровске только на бу 2-5 летних япошках катаются,но руль непереставляют
так проблема в том есть ли возможность купить панель и поменять на левый руль, и цена этого удовольствия
я живу в не сильно большом городе, у анс врядли это сделают, но может в Киеве

ребят, активней, активней =)

Стоимость работ составляет от $2000 до $5000, в зависимости от марки и комплектации автомобиля. При этом замене подлежат следующие узлы: педальный узел, ковер, печка, трубки кондиционера, торпеда (с каркасом), обивки передних дверей, рейка, подрулевые переключатели, механизм дворников, пластик вокруг дворников, трос открывания капота и багажника с лючком.

Естественно, я не рекомендую переделывать столь дорогие машины в гараже и на всем экономить. Напротив, требуются профессиональные сварочные работы и работы по сборке салонов, услуги грамотного электрика и т.д.

Ездил я как то на машине с перекинутым рулем. Очучения от такой машины самые негативные. Потому что наружние зеркала тоже надо менять, ручку кпп и прелегающие отметки тоже, ручку на потолке для пассажира оказывается у водителя и еще много всяких мелочей. Вобщем если делать путево, то выльется в кругленькую сумму, а надо ль. Коль за такие бабки можно купить нормальную машину собранную в заводских условиях, а не абы как. Сами знаете как в сервисе относятся к машинам клиентов. Болты молотком забивают.

взято отсюда http://www.tavto.ru/forum/pravorul/1182/

еще можно почитать тут http://yokohama-motorsport.ru/info/01232112
ЗЫ все найдено гуглом

В Минск пригоняли, перекидывали, все ок!!!
Pajero 98 2.8TDI
STi ver.4 GF8
Legacy RSK B4
Evolution IV
WRX WR Ltd 04

На подходе Форик турбовый 2001 года, STi ver.5 и Альтеза с турбо китом...

http://subaru.extreme.by/forum2/viewtopic.php?t=1806

KoJI9H писал(а):В Минск пригоняли, перекидывали, все ок!!!
Pajero 98 2.8TDI
STi ver.4 GF8
Legacy RSK B4
Evolution IV
WRX WR Ltd 04

На подходе Форик турбовый 2001 года, STi ver.5 и Альтеза с турбо китом...

http://subaru.extreme.by/forum2/viewtopic.php?t=1806

ну вот уже получше...
за 12 000 долларов можно взять РЫКС(2006) японский без проблем, потому что он у них стоил новый чуть больше 20 000, эволюшин стоил 22кажется или 24 000, потому и БУ дешевле будут...(плакать хочется с таких цен )
у нас же стиха 2006(лиса) года будет в районе 40 000+ стоить
я думаю 17 000 обойдется все в Японии (до 14000 сама машина), там и иперский налог входит и плата компании за услуги, 2000 за доставку к Одессе
Растаможка исходя из http://www.autoconsulting.com.ua
будет составлять еще такую же суму, некоторые скажут что таможня достанет перечень цен на авто и будет растамаживать по другой стоимости, но ведь с аукциона будут официальные докуметы идти с ценой авто, тоисть под 27000 долларов будет стоить авто уже растаможеное но с правым рулем.
кто знает лучше, какие у кого варианты пишите не стейсняйтесь

За 27 пятого года стиху и здесь купить можно

Вижу у всех кучи денег и взять импрезу сти новую за 300 000 грн могут без проблем))))

Меломанчик писал(а):Вижу у всех кучи денег и взять импрезу сти новую за 300 000 грн могу без проблем))))

наивній чукотский мальчик -єтим занималось очень много людей пока можно біло правій руль протянуть через таможню ,сейчас єто анрил +прибавь перекидку руля 5000 и получиш позолоченій ждм тазик