Club-Subaru.Com

Поскольку чудесная компания "Субару Украина" в лице ее дилера "Мегамоторс" или что там от них осталось находятся в состоянии МОРОЗ! будем писать тут
1-У моторов 2.5 установлена с завода бракованая трубка подачи масла на турбину , каторая гибнет от вибранции и масло начинает течь на мотор коллектор и тд
2-Еще в прошлом году на одном из первых ВРХ 08 произошла такая ситуация -человеку на Усенко установили трубку усиленную в месте сломов и проблема ушла Субару знает об этой проблеме и разработала деталь для замены бракованных трубок в обязательном порядке.
3-С момента выяснения проблемы (пол года назад) на Усенко, на эту тему все молчат- клиентов не предупреждают в России сгорела сти, в Одессе легаси , в Киеве тоже две машины залило маслом!!!!
Нормальные сервисы в такой ситуации тихо обзванивают клиентов и зазывают на внелпновое ТО с заменой брака а наши ? ждут иска в суд.
ЗЫ
Короче бред и свинство!!!!

Какая Легаси в Одессе сгорела?
В Одессе 2 дня гонял скаженый дымящий на всю улицу ВРХ. Проблему подтверждаю.Вылезло по дороге в БЦ в субботу.За 800км на трассе выплюнуло в моторный отсек литр масла...Обратно полз ибо боялся воспламенения. Устранили мне сию фигню за два дня, денег не брали, трубку проварили во всех изгибах и местах крепления.

"предупрежден - значит вооружен" мерси!
описанный "отзыв" имеет место быть на всех 2.5 турбо, или на 2008+ ?

АТОМИК будет наверно компетентнее в данном вопросе...Но насколько я понял это начиная с 2008 модельного года...

АТОМІСу-респект и уважуха! Но раз Вы уже стали на путь спасения WRXов, то (не сочтите за наглость) не могли бы Вы опубликовать какие-нибудь фотки с тем, где эта трубка находится и(или) какова она с виду в неисправном состоянии. Please!

прошу уточнить, мой форь 2007года, но my08 обзывается.. мне переживать или как?
з.ы. 2.5т

по модельному ряду статистика такая
4врх08
2турбо легася08
1сти 08
по форям хз вроде ничего но если куллер с пластиком с входом и выходом поперек авто то моторы эдентичные
фоток нет у меня пока все нормально -просто подход ужасает!!!!

EdJ писал(а):прошу уточнить, мой форь 2007года, но my08 обзывается.. мне переживать или как?
з.ы. 2.5т

Думаю не стоит. У нас штатно стоит TD04 с китом как на старом добром ВРХ.
ATOMIC а подскажи, трубки отличаются от старых вариантов или их материал?

А давайте это в другом месте обсудим что такое а что нет !
ЗЫ на новом врх ТД-04 тоже.
Если кто то имеет доступ к в сервис СУБАРУ или в инете накопает официальное заявление о браке киньте ссылку или выложите тут!

ATOMIC писал(а):С момента выяснения проблемы (пол года назад) на Усенко, на эту тему все молчат- клиентов не предупреждают...
Короче бред и свинство!!!!

Блин, вот это точно. Никогда не мог понять, почему другие автопроизводители, признают дефекты, отзывают авто, исправляют. У субару этого не принято почему-то делать... Вспомнить те же перегревы 2,5-ть, "тарахтящие" моторы и тд.

ATOMIC писал(а):2турбо легася08

Ухты, а нет инфы, что за турбо-легаси? ЖиТихи штатовские, или "Ипошки", на европу же турбо-легаси не делают вроде?

ГТ и спекБ юсдм

ATOMIC писал(а):ГТ и спекБ юсдм

Блин, от он многострадальный этот 2,5-ть...
Спасибо за инфу...

На сервисе в г. Ровно обнаружили микротрещину через которую масло брызгало на движок (до этого мои Луцкие сервисники <УАхолдинг> твёрдо уверили что масло течёт с под прокладки-чуть не начал рыдать;).
В начале пообещали замену на новую, но после сказали что запчасть долго ждать и они будут её варить в какомто институте...
Жду, плачу и рыдаю - рыдаю и плачу...

У меня с завареной пока тьфу-тьфу-тьфу проблем нет... Пинай их сильнее, главное что бы потом мотор обратно руками собрали Работы там на 2 дня максимум.

Кстати!!!Рекомендую после ремонта помыть мотор и посмотреть куда накапало...У меня попало на правую втулку стабилизатора и на сам стабилизатор, совсем чуть-чуть вылило . Ощущение были что машина как корова на льду. Сняли, помыли усё, работает хорошо.