Club-Subaru.Com

Impreza VS Civic 4D VS Lancer X

Что лучше? Интересует всё. Все плюсы и минусы: Шумность, расход, практичность, удобство, удовольствие, подвеска и т.д , делитесь кто что знает. (полный привод не упоминать)

Что бы вы предпочли себе?

Stepler писал(а):(полный привод не упоминать)

Тю...
честно говоря Ланцер...
а если Сивик - то это вообще супер будет!

Посоветуйся с MadMax'ом - он на тестдрайве крутил Сивик перед покупкой Импрезы.
Выводы легко сделаешь сам.
А Ланцер-Х... Как бы это сказать... Короче, это кисло-сладкая барбариска в обёртке от швейцарского шоколада, хы-хы
;);)

Вот интересно, почему ''без полного привода''?
А зачем интересоваться тогда Субару?
Не важно поведение на плохой дороге, на льду, на мокром асфальте?
Важна только экономия и внешний вид?
Так вон Хундай Акцент есть - и дешёвенький, и милая мордочка, и с дизельком!

Dragon писал(а):Вот интересно, почему ''без полного привода''?
А зачем интересоваться тогда Субару?
Не важно поведение на плохой дороге, на льду, на мокром асфальте?
Важна только экономия и внешний вид?
Так вон Хундай Акцент есть - и дешёвенький, и милая мордочка, и с дизельком!

Потому что полный привод мне не нужен как преимущество, только расход больше. Про Хундай насмешил .А ввобще спасибо за ответ.

Это ты зря говориш что полный привод не надо,а зимой полный привод как раз Civic и Lancer в пролете по сравнению с Impreza и то что она кушает на 2 литры больше так это фигня зато полный контроль и уверенность в машине

Еще раз повторяю: полный привод не рассматревается.

Stepler писал(а):Еще раз повторяю: полный привод не рассматревается.

тогда на импрезу вообще смотреть тебе не стоит. похвастаться кроме АВД ей нечем.

У меня Сивик, забирал из салона когда застал еще последний снегопад, ну нормально передвигаеться....электроника помогает, неудобств небыло, хотя ехал с нормальной скоростью и нормальными перестановками, без фанатизма конечно, ведь электроника она только коректирует....тут уже голова главное.
Я бы брал Сивик....
Митцу.....танунафиг, салон убожество, богажник.....фальш пол так сделан что страшно его поднимать. Руль как в тролейбусе...

yellow писал(а):

Stepler писал(а):Еще раз повторяю: полный привод не рассматревается.

тогда на импрезу вообще смотреть тебе не стоит. похвастаться кроме АВД ей нечем.

Полностью согласен с Антоном!
Однозначно бери Хонду, если преследуешь экономию.
Субу, если преследуешь безопасность(здесь не о АВД речь, просмотри краш-тесты).
Лансер, если преследуешь массовость

Услышав все отзывы(не только на этом форуме) большинсво за Сивик. Понял что единственный плюс Импрезы- это полный привод, во всем остальном Сивик её превосходит, и 2,0 литровую тоже, даже по динамике. Да и старая Импреза была какой-то более субаровской, а эта... А Лансер это что то среднее.
А по предидущем коменту скажу: в Хонды управляемость не на последнем месте и все это знают, а по безопасности не чем не хуже Субы, и в Сивке 6 подушок.

Хонда Сивик - симпатяга.
Тока уточни ходы подвески и клиренс.
В этом плане Ланцер лучше должен быть.
Где-то видал схему, что у Сивика под брюхом торчат детали в... 8 (восьми) см от земли!..
О, у Импрезы, кста, брюхо как у БТР сглажено. Вот ещё один отличительный признак.
Ваще, по-моему Хонда стала японским Опелем...
Хёнде Акцент? Та хорошая машинка, ещё и на добрых 40% дешевле. Сервис, какчество - на уровне.

Всё ж скажу.
Неверен подход - этот превосходит того, если не считать 4х4!
Субаровская техника строится вокруг трансмиссии, основываясь на ней.
Да, в идеальнейших дорожных условиях Сивик должен быть динамичней и экономичней Импрезы, но с ухудшением покрытия и погоды - ситуация изменится!
С ухудшением счепления с покрытием сперва Импреза сделает Сивик стабильностью, а затем и динамикой.
Ну и клиренс, др...
Вот так!

Dragon,

Какая у тебя машина? Или что бы ты взял себе?

Dragon писал(а):Ваще, по-моему Хонда стала японским Опелем...

По поводу этого скажу, что по надежности Honda с недавних пор стоит на первом месте обогнав Toyota, хотя можно написать что угодно, (где видел, ссилку не помню), А Civic находится на шестом месте продаж в мире. Хотя заметил что Разные издания пишут о надежности по разному: Американские, так у них самые надежные как всегда Форд, Додж; Немецкие- Беха, мерс, Порше; Японские Тойота, Хонда, Субару, ну и т.д. И по моему мнению так Мазда стала Японским Опелем.

Не чего не имею против Импрезы и Лансера, все машинки хороши, но каждая по своему. Но как я упоминал раньше-импреза ценится из за полного привода. Кому нужен полный привод и не пугает расход, машина вполне норм. А Лансер-это та же Импреза, только перднепривод. Кстати Лансер - автомобыль года 2008 в Укр.

Stepler
Не знаю какой он там автомобиль года(лансер),но дизайн у него как у трактора.И вообще митсубиси перестала делать хорошие машины.А если по теме то суба это впервую очередь уверенность на дороге.