Club-Subaru.Com

Совсем запутался с считыванием ошибок!
Буду благодарен за помощь, вот ссылка на видео
https://youtu.be/HvMaVsKHA9k

Ошибок две или я ошибаюсь?!
1. Два длинный и два коротких
2. Три длинных и два коротких

Правильно?!?

Вроде как три длинных и два коротких
32 ошибка
Лямбда вроде

Самое смешное, что её нет и не было до меня, у других владельцев!
Там вначале видео сразу загорается чек...
Длинный-длинный и два коротких
А потом три длинных и два коротких

все верно - 32
у тебя лямбда должна быть трехпроводная,можно тестером обычным ее проверить.метода где то есть в сети.точно не помню.вроде один провод на минус,а на одном из трех должно елозить напряжение до 1В на хх
если вольтаж застыл - ей вилы.можно бош ставить,смотря еще где она стоит,до или после турбы

если их несколько,они бы повторялись,по видео одна получается
если 22 то это датчик детона,но повтора ее нет.а четко подряд пару раз три длинных и два коротких

Так а как она может выдавать ошибку по лямбде, если её нет, МэдМакс дважды проверял недавно! Даже провода не идут туда!))) полтергейст какой-то))))

как это нет?
мозг то не знает видимо об этом
все сток???

Макс, сказал, его нет и не было никогда в этой машине, сколько он её помнит!
Надеюсь, правильно передал Макса, слова, не то ключём по лбу получу!)))

Раньше она была на пигибеке и смеси настраивались им же, как и буст.
Сейчас пигибека нет, но блин разъема лямбды под капотом тупо нету, куда делся особо никто не разбирался..
Нужно плясать от мозга по проводке, куда делись эти провода.

видел без лямбды ток арабские be с атмо 201м
фигня какая то
давай вин,завтра гляну

там похоже как на sf форе,она сразу за улиткой стоит.провода вроде по щиту идут,тут одну gc ток знаю,чтобы глянуть

zhekab4 писал(а):там похоже как на sf форе,она сразу за улиткой стоит.провода вроде по щиту идут,тут одну gc ток знаю,чтобы глянуть

нету! Сразу за турбой должна стоять - во круг ничерта нет.