Club-Subaru.Com

Полезен прогрев или нет? Всегда прогреваю движок до 70-80 градусов перед началом движения, а вот недавно услышал мнение, что прогрев вреден для двигателя, т.к. на холостых слишком маленькое давление масла - соттветсвенно износ более интенсивный...
Что думаете поо этому поводу?

Особенно интересны ответы людей, у которых стоит датчик давления масла. Насколько отличается давление, и отличается ли вообще? :)

Давление масла по прибору при прогреве на холодном моторе существенно больше, чем на холостых на прогретом движке.

потому как холодное масло более густое, соответственно и давка больше

vintik писал(а): С 2002года на большинстве моторов SUBARU начали устанавливать систему Tumble generated valve (TGV)
Если поехать или просто нажать на газ во время прогрева, система (TGV) отключится, обороты двигателя упадут с 1600об/мин до 1000об/мин и дальше прогрев будет проходить в обычном, не экономном режиме.

Тогда другой вопрос зреет, как долго это нужно делать? Дабы "экономично" прогревать...

Первый раз слышу, чтобы прогрев был вреден... Бред.

Alex_Ser писал(а):Первый раз слышу, чтобы прогрев был вреден... Бред.

ну как сказать...знакомый владелец ауди а8. машину не греет, поскольку не рекомендуется производителем, на сто подтвердили...

Главное не давать под хвост пока фсё не прогрелость, а греешь на холостых чи слегка котясь до с..ки

Где-то читал, что перед тем как давать под фост - надо смотреть не на Т охлаждайки, а на Т масла.
У самого все проще - пока завелся, выкатился, закрыл ворота, и потом выехал из боксов - машина уже прогрета и готова к эксплуатации :)

yellow писал(а):Где-то читал, что перед тем как давать под фост - надо смотреть не на Т охлаждайки, а на Т масла.
У самого все проще - пока завелся, выкатился, закрыл ворота, и потом выехал из боксов - машина уже прогрета и готова к эксплуатации :)

Желтенький.....читай....яж написал ФСЁ, тоесть и масло сюды относится.

Faraon писал(а):

Alex_Ser писал(а):Первый раз слышу, чтобы прогрев был вреден... Бред.

ну как сказать...знакомый владелец ауди а8. машину не греет, поскольку не рекомендуется производителем, на сто подтвердили...

Да, они это всем рекомендуют. А знаешь почему? патаму шо ты стоишь, никуда не едешь, а двигатель выбрасывает массу выхлопных газов. Экология!

GreG_Acc писал(а):

Faraon писал(а):

Alex_Ser писал(а):Первый раз слышу, чтобы прогрев был вреден... Бред.

ну как сказать...знакомый владелец ауди а8. машину не греет, поскольку не рекомендуется производителем, на сто подтвердили...

Да, они это всем рекомендуют. А знаешь почему? патаму шо ты стоишь, никуда не едешь, а двигатель выбрасывает массу выхлопных газов. Экология!

Кстати да, может только из-за экологии не стоит прогревать. А если включить мыслительный процесс, и представить, как работает ДВС внутри на (назовем условно) холодном и горячем моторном масле, все должно стать понятно.

стараюсь всегда холодный мотор прогревать... утром стабильно... вечером бывает сразу еду, но обороты или холостые, или переключение на 2000... ну и никаких там резких ускорений, стартов и т.п.

Никогда в жизни не грел ни одной машины. И не советую. Если у вас конечно свободного времени много, то можете конечно и ждать.