Club-Subaru.Com

Добрый день! помогите пожалуйста. Задолбала АКПП пинками после обнуления TCM, замена масла не помогла на аппарате.
Кто скажет как пошагово провести адаптацию АКПП с удалением воздуха оттуда?
делаю по мануалу g но через FreeSSM обнулял мозг TCM, когда начинается процедура обучения или стравливания воздуха фиг знает что именно, происходят сильные удары парочку в коробке.. спустя какое то время лампочка начинает мигать с частотой 4Гц т.е. не проходит обучение.. Сколько раз не повторял - результат один..
Одно но делаю на горячую кпп около 80гр..
тогда как официалы через SSM3 делают в 2 этапа. Якобы первый важный до 40гр АТФ и второй 60-90гр...
что именно делают ессно никто не рассказывает...
Может есть опыт у кого...
Буду крайне благодарен!

машина 2006 Impreza 2.0R

Коробку так и не победил. Самостоятельно без SSM обучить так и не сумел.. не завершается процедура.
Обучил на сервисе у дилера... не помогло.
В итоге сменил АКПП на другую. Так как моя помимо пинков на холодную еще и начала буксовать 3-4 на холодную...
Вроде проблема исчезла.. Дальше понаблюдаю..

когда дисков фрикционных нет - то хоть 300ста раз ее адаптируй..

Пока целая была нужно было переучивать регулярно , меньше бы изнашивались диски при переключениях + более чёткая работа .

Спасибо за ответы! А переобучение и просто сброс адаптации не одно и тоже? Именно Clear Memory2 и потом просто покататься?

Совершенно разные процедуры .
Clear Memory2 иногда весьма полезна перед тем как учить коробку , хотя и не обязательна .

Анатолий Валерьевич писал(а):Совершенно разные процедуры .
Clear Memory2 иногда весьма полезна перед тем как учить коробку , хотя и не обязательна .

ну я так понимаю ClearMemory это просто сброс адаптации коробки (моменты переключений реакции и тп) а вот ClearMemory2 это сброс обучения коробки ее состоянию которое и влияет на плавность переключений и тп, и оно уже без дилеского сканера не проходит до конца? т.е. сбросить то можно а переобучить никак

ClearMemory2 похоже задумывалось под универсальный сканер с которого можно сбросить но набрать адаптацию потом в виде специальных ездовых циклов ( пробовали неоднократно произвести сие действо на трибеке ) = " нунешмогла " она корректно завершить процедуру как не старались .
Из этой же оперы процедура привязки колёсных датчиков давления = тот же никакой результат , зато с волшебной приблудой делов на минуту .
Похоже что что то недоработано или имеем только часть доступа , типо снести настройки можно а вот новые никто не обещал .

так на трибеке же 5ат? ) у нас и официалы 5АТ очкуют обучать, мол часто блоки TCU херят или обучение завершить не могут...
Другой вопрос, есть же процедура из мануала обучения АКПП ручная без сканера.
Т.е. сделать ClearMemory2 потому пройтись по селектору и тп и акпп входит в режим обучения... но я еще никого не знаю кто бы в таком режиме бы успешно завершил его