Club-Subaru.Com

Приветствую всех!
Есть желание прикупить WRX или стайку года 2002-2003. Бюджет около 20к.
Вопрос - на сколько стайка дороже в обслуживании, чем WRX и на сколько она надежнее? Просто слышал, что мотор и коробка на стайке существенно крепче.
Машина нужна на каждый день ездить на работу. Пробег в месяц до 2000 км.

Геббельс писал(а):Приветствую всех!
Есть желание прикупить WRX или стайку года 2002-2003. Бюджет около 20к.
Вопрос - на сколько стайка дороже в обслуживании, чем WRX и на сколько она надежнее? Просто слышал, что мотор и коробка на стайке существенно крепче.
Машина нужна на каждый день ездить на работу. Пробег в месяц до 2000 км.

Каждый день ездить на работу - это ТС.
ВРХ, а тем более СТИ, нужны для получения удовольствия.

Если ты говоришь о ТО, то прайсы будут отличаться не существенно. Тормозные колодки СТишные существенно дороже чем WRX- е. Но, на форуме, я думаю тебе помогут найти по приемлемой цене. Масла фильтра - практически одинаково. ТО на 100.000 несколько разница, но опять же - кто ищет тот "отрымает знижку". А так, ты должен понимать, что это две разные машины, по двигателю, коробке, салону, ходовой. СТИ - пожестче. Если покупать - я бы рассматривал СТИ. Катаюсь каждый день - и радуюсь.
Но... 2002 - это один модельный ряд, 2003 год - другой. И стоимость отличается существенно. Я думаю что до 20к - будет сложно найти.

Ну можно и не 20
Я понимаю, что машины разные. В данном случае интересует, действительно ли СТИ существенно крепче ВРХ (при одинаковых условиях эксплуатации).
Но думаю, что найти живую СТИ в лупоглазом кузове в диапазоне 20-22к реально.

http://autosale.online.ua/?target=view& ... &id=412166
обратил внемание, но хочу помоложе, если апарат живой то думаю можно брать

pyh писал(а):http://autosale.online.ua/?target=view&event=auto&id=412166
обратил внемание, но хочу помоложе, если апарат живой то думаю можно брать

Что-то там не так.. лупоглазые импрезы 2003г были только в штатах. Но только ВРХ.. СТИхи пошли с 2004го. как может быть лупатая 2003г - ненаю..

Геббельс писал(а): ... думаю, что найти живую СТИ в лупоглазом кузове ... реально

ага главное чтоб в обьяве были строки "в покатушках участия не принимала"

multik писал(а):

Геббельс писал(а): ... думаю, что найти живую СТИ в лупоглазом кузове ... реально

ага главное чтоб в обьяве были строки "в покатушках участия не принимала"

На самом деле реально.
У меня знакомый свою служебную продал в ноябре. СТИ 2004 год, не битая, и в гонках никогда не участвовала - правда пробег 170 тык. Машину эту я знал с покупки в Мегамоторсе - таки небитая, но меня смутил пробег.

Геббельс писал(а):Ну можно и не 20
Я понимаю, что машины разные. В данном случае интересует, действительно ли СТИ существенно крепче ВРХ (при одинаковых условиях эксплуатации).
Но думаю, что найти живую СТИ в лупоглазом кузове в диапазоне 20-22к реально.

Крепче. Если я не ошибаюсь, порядка 40-а, не заметных глазу, отличий по кузову (я имею ввиду технологических, которые направлены на его усиление). А по поводу повседневного использования....yellow - прав, присмотрись к ТС.
..... Пипец- служебная СТИ. Он что работает пейс каром..... 170к у меня 2004г. СТИ, еще 40к нету.

Если раз в неделю из Киева ездить типа в Харьков, Одессу или Львов, то это уже 4к пробега в месяц. Плюс по городу. Так что пробег был реальный и не смотанный Но это не важно, потому что продана.
ТС не хочу, тем более городское машино и так есть.

Геббельс
купи у Жолтого машинку, и не морочь себе голову

Если не устраивает ТС-ка, советую Рэкса, удовольствия будет выше крыши. СТИ, ИМХО, не та машина, на которой надо ездить с работы-домой, при этом простаивать большую часть езды в пробках. Да и по запчастям она на порядок выше, 6-ступка, жестче, расход больше, зимой 17 радиус - это только бытовые моменты. По жесткости подвески ВРХ вполне нормальный. ТО не бойся - бумажник не разорит. За подобные деньги можно найти Рэкс в кузове 03-05г. Во время заливать хорошее масло и хороший бензин, проходить ТО, не представлять, что город - это трэк и будет тебе счастье

Alex_Ser писал(а):Если не устраивает ТС-ка, советую Рэкса, удовольствия будет выше крыши. СТИ, ИМХО, не та машина, на которой надо ездить с работы-домой, при этом простаивать большую часть езды в пробках. Да и по запчастям она на порядок выше, 6-ступка, жестче, расход больше, зимой 17 радиус - это только бытовые моменты. По жесткости подвески ВРХ вполне нормальный. ТО не бойся - бумажник не разорит. За подобные деньги можно найти Рэкс в кузове 03-05г. Во время заливать хорошее масло и хороший бензин, проходить ТО, не представлять, что город - это трэк и будет тебе счастье

Во - это уже ближе к делу. Спасибо!

Геббельс
Ближе к делу вот:
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=7148[/url]

Геббельс писал(а):

multik писал(а):

Геббельс писал(а): ... думаю, что найти живую СТИ в лупоглазом кузове ... реально

ага главное чтоб в обьяве были строки "в покатушках участия не принимала"

На самом деле реально.
У меня знакомый свою служебную продал в ноябре. СТИ 2004 год, не битая, и в гонках никогда не участвовала - правда пробег 170 тык. Машину эту я знал с покупки в Мегамоторсе - таки небитая, но меня смутил пробег.

не путай лупатую, о которой ты говорил выше, и 2004 год - это уже тупомордая