Момент подключения наддува на WRX-08
Добавлено: Вс апр 13, 2008 19:33До ВРХ ездил на наддувных немцах; и там включение в работу турбины было "слышно". А на Импрезе чё-то не врублюсь. Уважаемые корифеи! Подскажите, please!
Страница 1 из 1
Добавлено: Вс апр 13, 2008 19:33Добавлено: Вс апр 13, 2008 20:20А ты не слушай - ты чуствуй!
Добавлено: Вс апр 13, 2008 21:49На моторі 2.5 деякий надув получається уже на 1200, соленоїд буст-контроля включається в роботу десь на 1700 при >20% відкриття дроселя 
Добавлено: Пн апр 14, 2008 09:47Да уж настоящий софт турбо только с наддувам 1кг пик момента еще до 3000 + дросель запаздывает-так что и не почувствуеш
Добавлено: Пн апр 14, 2008 21:04Дякую пану з Івано-Франківська, спасибо ATOMIKу! Я так понял, что турбина достаточно большая, поэтому выходит на режим медленно(из-за чего собственно и не чувствуешь подключения), но производительность её хорошая. 
Добавлено: Пн апр 14, 2008 23:52Kampf писал(а):турбина достаточно большая, поэтому выходит на режим медленно
Я бы не сказал, что на стоковом Рэксе большая турба, да и "выход на режим" не зависит пропорционально от ее размера.
Добавлено: Вт апр 15, 2008 10:53Alex_Ser писал(а):Kampf писал(а):турбина достаточно большая, поэтому выходит на режим медленно
Я бы не сказал, что на стоковом Рэксе большая турба, да и "выход на режим" не зависит пропорционально от ее размера.
согласен, вот турбина Толстого Паши с ГТ в сравнении с родной WRX
