Club-Subaru.Com

**Kampf** » Вс апр 13, 2008 19:33

До ВРХ ездил на наддувных немцах; и там включение в работу турбины было "слышно". А на Импрезе чё-то не врублюсь. Уважаемые корифеи! Подскажите, please!

**егор** » Вс апр 13, 2008 20:20

А ты не слушай - ты чуствуй!

**®@©E®** » Вс апр 13, 2008 21:49

На моторі 2.5 деякий надув получається уже на 1200, соленоїд буст-контроля включається в роботу десь на 1700 при >20% відкриття дроселя

**ATOMIC** » Пн апр 14, 2008 09:47

Да уж настоящий софт турбо только с наддувам 1кг пик момента еще до 3000 + дросель запаздывает-так что и не почувствуеш

**Kampf** » Пн апр 14, 2008 21:04

Дякую пану з Івано-Франківська, спасибо ATOMIKу! Я так понял, что турбина достаточно большая, поэтому выходит на режим медленно(из-за чего собственно и не чувствуешь подключения), но производительность её хорошая. :wink:

**Alex_Ser** » Пн апр 14, 2008 23:52

Kampf писал(а):турбина достаточно большая, поэтому выходит на режим медленно

Я бы не сказал, что на стоковом Рэксе большая турба, да и "выход на режим" не зависит пропорционально от ее размера.

**Bilyk WRX** » Вт апр 15, 2008 10:53

Alex_Ser писал(а):
Kampf писал(а):турбина достаточно большая, поэтому выходит на режим медленно

Я бы не сказал, что на стоковом Рэксе большая турба, да и "выход на режим" не зависит пропорционально от ее размера.

согласен, вот турбина Толстого Паши с ГТ в сравнении с родной WRX :lol:

Club-Subaru.Com

Момент подключения наддува на WRX-08

Момент подключения наддува на WRX-08

Кто сейчас на конференции