Club-Subaru.Com

подскажите как решать проблему со стуком задних амортиков

Ruslanwrx sti писал(а):подскажите как решать проблему со стуком задних амортиков

Сделать магнитофон погромче.

У Игоря есть -проси))))

Ruslanwrx sti писал(а):подскажите как решать проблему со стуком задних амортиков

...прошприцевать...

ATOMIC писал(а):У Игоря есть -проси))))

...магнитофон...?

ATOMIC писал(а):У Игоря есть -проси))))

толку что есть и они стучат говорят что переделывают и не стучат

AlexKey писал(а):...прошприцевать...

как шприцовать?

Перебирают и они не стучат. Но кто тебе это сделает? Я знаю человека только в Донецке, говорят есть в киеве, но раза в три дороже.
Или поменяй, вариантов от Кони и до ДМС

Ruslanwrx sti писал(а):как шприцовать?

...в стойке сверлишь дырдачку... затем нарезается резьба, и ввинчивается в дырку штуцер... собственно через него и загоняется масло в стойку при помощи шприца и резинового шланга...

AlexKey писал(а):

Ruslanwrx sti писал(а):как шприцовать?

...в стойке сверлишь дырдачку... затем нарезается резьба, и ввинчивается в дырку штуцер... собственно через него и загоняется масло в стойку при помощи шприца и резинового шланга...

ещё постарайся стружку внутрь не насыпать

AlexKey писал(а):

Ruslanwrx sti писал(а):как шприцовать?

...в стойке сверлишь дырдачку... затем нарезается резьба, и ввинчивается в дырку штуцер... собственно через него и загоняется масло в стойку при помощи шприца и резинового шланга...

в какой части амортика

Ruslanwrx sti писал(а):

AlexKey писал(а):

Ruslanwrx sti писал(а):как шприцовать?

...в стойке сверлишь дырдачку... затем нарезается резьба, и ввинчивается в дырку штуцер... собственно через него и загоняется масло в стойку при помощи шприца и резинового шланга...

в какой части амортика

в задней
посмотри поиском, джони уже делал и фотки есть с описанием

pyh писал(а):

Ruslanwrx sti писал(а):в какой части амортика

в задней
посмотри поиском, джони уже делал и фотки есть с описанием

...вот сюда смотри...
http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?p=42371

Только вы забыли челу написать, что через несколько тысяч, застучит снова. А если аморт не разбирать, а просто дырку просверлить, то они умрут к третьему ребилду. Причем насовсем.

Стучать снова начинает через 3к-5к. :) у меня уже снова начинали стучать 2 раза. Чуть качнул свежей смазки. и снова все пучком.
Через 4 раза прокачки - таки надо разбирать стойку. удалять лишнюю смазку.

Почитал я ту ветку...
А у кого есть рисунок, где описана конструкция тех амо вывихнутых?
Или сцылка на их конструкцию...
Ато у меня сперва моск зашевелился при мысли что амортизатор солидолом заполняют.