Club-Subaru.Com

Всем привет!

У меня такая вот проблема с машиной (impreza wrx 2002): загорается чек двигателя - при считывании ошибки указывает на датчик распредвала.
Происходит это если крутить машину в отсечку, выше 6500 оборотов.

P0340

После чека ведет себя, как будто ничего не произошло. Но хотелось бы от проблемы избавиться.

Поменяли генератор, - т.к. думали, что это наводка от него на "мозги". Но не помогло.

Возможно, где-то пробой проводки либо наводка на датчики (распредвала, коленвала, управления форсунками).

Нужен толковый электрик для того, чтобы разобраться с проводкой - прозвонить все от начала до конца и найти утечку / наводку.

Подскажите, к кому можно обратится в Киеве?

ДЛЯ МОДЕРАТОРА - если не та ветка, то прошу перенести в соответствующую

Снимай защитные крышки ГРМ и проверяй натяжение ремня.
Было время меня эта ошибка задро4ила в хлам. Потом обратил внимание что ремень сильно слабый вытек натяжитель. Заменил вроде нормально, но изредка выскакивала. Пару месяцев небыло, потом опять затем прошло . На насиоке пишут что это болезнь ВРХ этих годов. Выкладывали версии прошивок с этим багом и версии где уже пофиксено.
В ообщем если изредка, то пофиг, если часто или растянут ремень или попа натяжителю.
п.с. Еще стоит снять сам датчик и протереть его от масла. Если при доливе масла промазали, часть попадает на него.

Попробую, спасибо!

Нашел первого влаедльца машины, так у него это всегда происходило от жесткого переключения, особенно с 1 на 2ю.
В принципе, также это происходит и у меня...

Брехня он засвечивается на 6500 об мин хоть на месте хоть в ходу. Осциллограмму снять и суть будет понятна .

Игорь говорил, сегодня взглянете на ГРМ, а потом будем снимать осцилограмму.

Вопрос решон. Тему закриваем

Что хоть было?

Люфт распредвала в постелях. Если Сандро захочет, напишет как решили

Если не вылезет опять - Боксерам респект!

Вот те раз, я с этой ошибкой борюсь уже 4-ре года, даже тема была, я уже поменял и перепроверил все что можно! И даже на совершенно другом,новом моторе опять, эта падлюка меня достала!))) у меня как в отсечку закрутишь так появляетая!(( действительно америкосы пишут что это баг прошивки и многие "лупатики" страдают! По сути мне осталось заменить мозг и проводку, для полного исключения механических причин!)))) но я решил,что мне проще купить обд блютус и скидывать ее когда стреляет, а турбоиксэс ее тушит,чтоб не мозолила глаза!

сандро, у меня та же болячка. Сколько стоит лечение? Можно в лс.
Кстати, давно собираюсь к вам заехать.

Парни у меня тоже пару раз загоралась примерно за год эксплуатации, тоже лупатик)) Один раз сбросил один раз сама потухла. Случалось это после ТО 100 000. Не видел ошибку уже слава богу тыс 10 000 км. Расскажите пути решения.

Я так и нашел путь решения, купил обд блютус и сбрасываю! Наверное замена компутера поможет!)))

поставить датчик распредвала через шайбу- отодвинуть от шкива распредвала на 0,5-1 мм и забыть.

Mad Max писал(а):поставить датчик распредвала через шайбу- отодвинуть от шкива распредвала на 0,5-1 мм и забыть.

Пробовал я так, начиная от 0,5 до 2мм отодвигал! Не ведется он на это!)) это мне сразу Анатолий Валерьевич посоветовал!)

dr. Al писал(а):

Mad Max писал(а):поставить датчик распредвала через шайбу- отодвинуть от шкива распредвала на 0,5-1 мм и забыть.

Пробовал я так, начиная от 0,5 до 2мм отодвигал! Не ведется он на это!)) это мне сразу Анатолий Валерьевич посоветовал!)

Значит распредвал хорошо люфтит в постелях.. Или метки распредвала колхозные.