Club-Subaru.Com

Здравствуйте. Имеется две машины Subaru Impreza 2.0 атмосферник полный привод и Impreza WRX STI правый руль GC8 битая. Возможна полная переустановка всех деталей с STI на атмосферник? В планах полная разборка двух авто, затем собираем одну субару. Переустановка двигателя, коробки, трансмиссия, бампера, проводка и так далее. Какие задачи и вопросы могут возникнуть при выполнении этой работы. Если кто знает или проделывал что либо подобное, поделитесь опытом.

кузова то одинаковые??проект правильный.сам бы хотел чет такое сделать.удачи тебе.

Все реально, мной проделанно, ничего невозможного.
Вопросы по праводке возникнут, т.к. мозг стоит в разных местах.

Shkabur писал(а):Все реально, мной проделанно, ничего невозможного.
Вопросы по праводке возникнут, т.к. мозг стоит в разных местах.

А ты от европейки ставил эбу?

zhekab4 писал(а):кузова то одинаковые??проект правильный.сам бы хотел чет такое сделать.удачи тебе.

Да, кузова одинаковые.

Shkabur писал(а):Все реально, мной проделанно, ничего невозможного.
Вопросы по праводке возникнут, т.к. мозг стоит в разных местах.

Спасибо за ответ. Придаёт уверенности ))

RoSs нет мозг Японский

Shkabur писал(а):RoSs нет мозг Японский

Я не правильно спросил, проводка с европейки должно быть,а если точнее, то с леворульного авто?
Я этим не занимался, но просто по логике с праворульного авто на леворульное перекинуть проводку проблематично. Или как?

RoSs проводка праворульной скрешена с леворульной, с праворульной взята коса и моторная соответственно, проводка по кузову осталась родная, та что была на авто, т.е. по сути взяли косу и вживили ее с мотором.

Shkabur писал(а):RoSs проводка праворульной скрешена с леворульной, с праворульной взята коса и моторная соответственно, проводка по кузову осталась родная, та что была на авто, т.е. по сути взяли косу и вживили ее с мотором.

Ок, спасибо.

Список пкределок
>1.Торпеда в сборе вся(верх,низ,подушка пассажира,усилитель торпеды в
сборе+кронштеин,борода,оправа приборной доски)
>2. Козырьки от солнца
>3. Подрулевые переключатели
>4. Лента подрулевая SRS
>5. Печки все
>6. Педали все
>7. Утеплитель на моторный щит под торпедой
>8. Пластмасска на ковер,под правую ногу,около педали газа
>9. Железка под левую ногу(для отдыха)под ковром
>10.Пластиковая накладка на ковер под левую ногу
>11.Трос открывания бензобака и багажника с механизмом(в сборе)
>12.Пульты открывания стекол левая и правая дверь(передние)
>13.Зеркала
>14.Механизм дворников
>15.Накладка пластиковая на дворники
>16.Поводки дворников
>17.Трубки кондея(все)
>18.Трубки АВС в сборе(трубки откручиваем)от главного тормозного
цилиндра до блока АВС и к передним колесам
>19.Ковер на пол
>20.Крест с накладкой верхней под мозги
>21.Рейка рулевая
>22.Замок капота
>23.Кузовные кронштейны

>24.Трубки ГУР
>25.Вакуумник с главным тормозным цилиндром
>26.Трос газа

dif писал(а):Список пкределок
>1.Торпеда в сборе вся(верх,низ,подушка пассажира,усилитель торпеды в
сборе+кронштеин,борода,оправа приборной доски)
>2. Козырьки от солнца
>3. Подрулевые переключатели
>4. Лента подрулевая SRS
>5. Печки все
>6. Педали все
>7. Утеплитель на моторный щит под торпедой
>8. Пластмасска на ковер,под правую ногу,около педали газа
>9. Железка под левую ногу(для отдыха)под ковром
>10.Пластиковая накладка на ковер под левую ногу
>11.Трос открывания бензобака и багажника с механизмом(в сборе)
>12.Пульты открывания стекол левая и правая дверь(передние)
>13.Зеркала
>14.Механизм дворников
>15.Накладка пластиковая на дворники
>16.Поводки дворников
>17.Трубки кондея(все)
>18.Трубки АВС в сборе(трубки откручиваем)от главного тормозного
цилиндра до блока АВС и к передним колесам
>19.Ковер на пол
>20.Крест с накладкой верхней под мозги
>21.Рейка рулевая
>22.Замок капота
>23.Кузовные кронштейны

>24.Трубки ГУР
>25.Вакуумник с главным тормозным цилиндром
>26.Трос газа

это больше похоже на переделку праворукой в леворукую, а чел как я понимаю, в леворукую атму, хочет потрошки с праворукой СТИ втулить)))

может и так, НО- рейка на сти другая как на атмо, накладки на педалях,сидения,руль,бензонасос,рычаги,выхлоп,проводка редуктор,полуоси,капот,абс,тормоза,в атмо нет орошайки,итд итп....

dif, а что в Киеве так жарко? Тогда нужно пить холодную водичку, в тени оттдохнуть, и подумать над тем что человек пишет и спрашивает, а не копировать противоположную ерунду и писать пояснение не менее, мягко говоря, не в какие ворота Без обид
У человека есть машина с левым рулем и есть праворульный донор, что он не может свою рейку оставть, накладки на педали- без них никак, а если их вообще нет;сидения его родные украли, захочет и праорульные поставить, ну ремни четырех точечные купит, ну не совсем удобно; руль не станет на его родную рулевую колонку или колонка в сборе с донора,а бензонасос в бак с атмосферки, или бак в сборе целиком нельзя поменять;рычаги и выхлоп-что тут мешать будет;редуктор,полуоси,капот,абс,тормоза- что тут еще?Орошайку не проблема поставить и подключить при наличии все компонентов. Согласен только с проводкой- удлиннить шлейф на блок управления.
По проводке еще нужно будет добавлять провода на щиток приборов, к блоку реле и предохранителей, может еще что , вспомню напишу.

warlock писал(а):dif, а что в Киеве так жарко? Тогда нужно пить холодную водичку, в тени оттдохнуть, и подумать над тем что человек пишет и спрашивает, а не копировать противоположную ерунду и писать пояснение не менее, мягко говоря, не в какие ворота Без обид
У человека есть машина с левым рулем и есть праворульный донор, что он не может свою рейку оставть, накладки на педали- без них никак, а если их вообще нет;сидения его родные украли, захочет и праорульные поставить, ну ремни четырех точечные купит, ну не совсем удобно; руль не станет на его родную рулевую колонку или колонка в сборе с донора,а бензонасос в бак с атмосферки, или бак в сборе целиком нельзя поменять;рычаги и выхлоп-что тут мешать будет;редуктор,полуоси,капот,абс,тормоза- что тут еще?Орошайку не проблема поставить и подключить при наличии все компонентов. Согласен только с проводкой- удлиннить шлейф на блок управления.
По проводке еще нужно будет добавлять провода на щиток приборов, к блоку реле и предохранителей, может еще что , вспомню напишу.

как правило кода пишут шо есть атмо и донор сти то имеют ввиду есть кузов с доками и сти продрайв .... вот и извиваюсь сижу печатаю ,а потом ...... а иначе смысл патрошить атмо вкидывать туда донора за 10уй а на выходе имеем полу сти кучу ненужных никому лахов с атмо и тачку за 23 за которою еле-еле 13 дадут....так без обит...