Club-Subaru.Com

Товарищи,может кто знает в чем проблема?Спидометр живет своей жизнью .В режиме стоянки ,зашкаливает за 260 ,в поездке вроде работает но врет 20-30км.Вот думаю-то ли датчик скорости в коробке,то ли сам спидометр?Может у кого есть идеи как проверить?

Приборку исключит просто, поставим на место другую. Не родная сейчас стоит, я так понимаю? А так на приборке, остальное, все корректно и исправно работает? Как датчик проверить- Как вариант, внимательно осмотреть сам датчик, насколько это возможно,

warlock писал(а):Приборку исключит просто, поставим на место другую. Не родная сейчас стоит, я так понимаю? А так на приборке, остальное, все корректно и исправно работает? Как датчик проверить- Как вариант, внимательно осмотреть сам датчик, насколько это возможно,

Да приборка родная,все остальное работает отлично,а спидометр мозг выносит((Поправочка, на моем спидометре 180'максималка,а не 260.

Вот так это выглядит.

Ах да ,забыл,одометр работает без проблем .

Тогда перепаивать все контакты на приборке, такое бывает.

Shkabur писал(а):Тогда перепаивать все контакты на приборке, такое бывает.

Может просто поменять спидометр?

Приборку!

stasboy

На JDM версиях шкала до 180км.

Если в подписи правильно указана модель, то в wagon WRX STi version VI (10/93-08/95) датчика скорости нет.
Там механический спидометр и тросик.

На фото уже рестайловый салон, а это после 09/97г. и уже с датчиком скорости.

maikl писал(а):stasboy

На JDM версиях шкала до 180км.

Если в подписи правильно указана модель, то в wagon WRX STi version VI (10/93-08/95) датчика скорости нет.
Там механический спидометр и тросик.

На фото уже рестайловый салон, а это после 09/97г. и уже с датчиком скорости.

Пробил по VIN и вот,что показало,от туда и выводы.




Идентификационный номер JF1GF8000Y0041589
Марка SUBARU
Модель Impreza
Модификация WRX STi
Тип кузова универсал
Количество дверей 5-дверный
Объем двигателя, куб.см. 2000
Описание двигателя бензиновый
Модельный год 2000
Привод полный
Рынок сбыта Северная Америка
Страна происхождения Япония
Производитель Fuji Heavy Industries
Серийный номер 041589
Контрольный символ NOT OK!

Так если это СТИ ЖДМ,то вин должен быть короткий
Например как этот:
Model number: GF8F5ED
engine number: EJ207DW1PR
Transmission: TY754VBAAA

И почему правый руль? Если написано

Рынок сбыта Северная Америка

Iron_Man писал(а):Так если это СТИ ЖДМ,то вин должен быть короткий
Например как этот:
Model number: GF8F5ED
engine number: EJ207DW1PR
Transmission: TY754VBAAA

И почему правый руль? Если написано

Рынок сбыта Северная Америка

Хз,вот это и выдало.

JF1GF8000Y0041589

, такой номер на кузове? Или там была замена кузова? Тогда дело прояснися, если найдеш маркировку коробки на ее корпусе.

warlock писал(а):

JF1GF8000Y0041589

, такой номер на кузове? Или там была замена кузова? Тогда дело прояснися, если найдеш маркировку коробки на ее корпусе.

ДА этот на кузове по ходу.Буду менять масло в редукторе ,там и гляну маркировку.

Извини, перепутал VI (шесть) c vI (версия 1)

Но на табличке не левом стакане должно быто то, что написал Iron_Man
http://www.catherineandken.co.uk/sti/wrx.html

К примеру VIN моего В4
BE5 111780

К сожалению, не удалось расшифровать VIN JF1GF8000Y0041589.
Возможные причины :

Некорректно введен VIN код

Отсутствует информация по автомобилю с данным VIN кодом

Попробуйте поиск по модельному ряду.