Club-Subaru.Com

**Viktor_Zh** » Чт дек 20, 2007 13:01

Сильно ли тупая? Улучшили ее хоть немного, по сравнению с предыдущей, или только троник добавили?
На старой был хотя-бы режим "3", здесь нет.

**seerka** » Вс дек 23, 2007 01:22

Viktor_Zh писал(а):На старой был хотя-бы режим "3", здесь нет.

А чем тебе лучше режим "3"?

**Viktor_Zh** » Пн дек 24, 2007 09:46

seerka писал(а):
Viktor_Zh писал(а):На старой был хотя-бы режим "3", здесь нет.

А чем тебе лучше режим "3"?

В режиме "3" коробка не тупит.

**Viktor_Zh** » Пн дек 24, 2007 10:27

Что происходит при перемещении рычага из "Д" в область "+/-", но без переключений типтроника?
Включается ли режим "Спорт"? Или "Павэр"?

**shrek** » Пн дек 24, 2007 10:44

Мне в руки попал фильм там раскладка по этой АКПП. при переключении в режим спорт коробка использует полный ресурс мотора, тоесть раскручивает его до максимальных оборотов и только потом перекидает передачу на вишшуююю ступень.. при минимальном касании педальки тормоза АКПП сразу подтыкает вторую передачу что очень удобно для торможения двигателем и если в обичном режиме АКПП сразу втыкала вишую передачу то в спорт режиме держит пониженую.
Так говориться в фильме. сам не пробовал

**Viktor_Zh** » Пн дек 24, 2007 10:47

shrek писал(а):Мне в руки попал фильм там раскладка по этой АКПП. при переключении в режим спорт коробка использует полный ресурс мотора, тоесть раскручивает его до максимальных оборотов и только потом перекидает передачу на вишшуююю ступень.. при минимальном касании педальки тормоза АКПП сразу подтыкает вторую передачу что очень удобно для торможения двигателем и если в обичном режиме АКПП сразу втыкала вишую передачу то в спорт режиме держит пониженую.
Так говориться в фильме. сам не пробовал

А как включить режим спорт на этой коробке?

**shrek** » Пн дек 24, 2007 10:50

рычаг вниз и влево.

**Viktor_Zh** » Пн дек 24, 2007 10:56

shrek писал(а):рычаг вниз и влево.

Если вы едете в режиме "Д", то достаточно просто переместить рычаг влево, в область типтроника?

**shrek** » Пн дек 24, 2007 13:09

я не ездил.. так на диске говорят :oops:

**Viktor_Zh** » Сб янв 05, 2008 18:54

На АКПП новой Ипрезы 2008 задержка при кикдауне стала меньше, или осталась как на прежней Импрезе 1-2 сек? Когда при продолжительном движении со скоростью 40-60 км/ч утопить педаль в пол.
И если Вам нужно резко ускориться - можно ли рычаг просто перевести в область "+/-", но типтроник не переключать? Эффективно ли это?Кто ездил на новой Импрезе с такой коробкой - отзовитесь.

**seerka** » Вс янв 06, 2008 15:33

По поводу режима "3" в старых коробках (без типтроника). Он особо прыти не добавляет, он исключает 4-ую передачу, дабы коробка туда не рыпалась. У той коробки был тумблер, которым включался режим спорт, вот он немного оживлял мозги коробки.

Касательно новой коробки (с типтроником). Режим спорт у нее есть. Включается он простым переводом рычага из положения Драйв влево (не качая рычаг). В таком положении коробка немного активнее при переключениях, дольше удерживает передачи, в том числе и при сбросе газа. Как только начинаешь качать рычаг +/-, коробка из автоматического спортрежима переходит на манул режим.

**Erema-L** » Вс янв 06, 2008 15:49

я кажись не с этой планеты...

у меня механика

**seerka** » Вс янв 06, 2008 16:15

Erema-L писал(а)::shock:

я кажись не с этой планеты...

у меня механика

флуд рулит

**Viktor_Zh** » Вс янв 06, 2008 20:37

seerka писал(а):По поводу режима "3" в старых коробках (без типтроника). Он особо прыти не добавляет, он исключает 4-ую передачу, дабы коробка туда не рыпалась. У той коробки был тумблер, которым включался режим спорт, вот он немного оживлял мозги коробки.

Касательно новой коробки (с типтроником). Режим спорт у нее есть. Включается он простым переводом рычага из положения Драйв влево (не качая рычаг). В таком положении коробка немного активнее при переключениях, дольше удерживает передачи, в том числе и при сбросе газа. Как только начинаешь качать рычаг +/-, коробка из автоматического спортрежима переходит на манул режим.

Спасибо, очень развернутый ответ. Это я и хотел узнать.

**seerka** » Пн янв 07, 2008 00:37

Viktor_Zh писал(а):
seerka писал(а):По поводу режима "3" в старых коробках (без типтроника). Он особо прыти не добавляет, он исключает 4-ую передачу, дабы коробка туда не рыпалась. У той коробки был тумблер, которым включался режим спорт, вот он немного оживлял мозги коробки.

Касательно новой коробки (с типтроником). Режим спорт у нее есть. Включается он простым переводом рычага из положения Драйв влево (не качая рычаг). В таком положении коробка немного активнее при переключениях, дольше удерживает передачи, в том числе и при сбросе газа. Как только начинаешь качать рычаг +/-, коробка из автоматического спортрежима переходит на манул режим.

Спасибо, очень развернутый ответ. Это я и хотел узнать.

Всегда рад :)

Club-Subaru.Com

АКПП новой Impreza 2008

АКПП новой Impreza 2008

Re: АКПП новой Impreza 2008

Re: АКПП новой Impreza 2008

Кто сейчас на конференции