Club-Subaru.Com

Стрелка зависла на 6 кг. При включении зажигания, как и положено, отстреливает до максимума но потом нехотя, неравномерно опускается не в ноль а опять до 6ти.
При запуске шкалит, а после прогрева на холостом показывает 8 кг , добавишь газу шкалит..
Началось с того, что громковато жужжать начал ))) Сейчас ещё громче.
Вопрос : можно как-то реанимировать ? Или безповоротно в утиль ?
Может кто сталкивался ?

попробовать подключить другой будильник, если будет все так же - значит помер сенсор, есть смысл найти замену.
У меня похожий глюк был на оригинальном Гредди, только датчик буста был это.

Все эти китайские цацки изначально одноразовые и копеечные в производстве, посему их надежность = лотерея - это ж тебе не Rohde & Schwarz.

Сенсор в порядке. Я разъём с него снял - всё равно стрелка на "0" не падает. Ну и при выкл. зажигания не падает.

Oleg5383 писал(а):Сенсор в порядке. Я разъём с него снял - всё равно стрелка на "0" не падает. Ну и при выкл. зажигания не падает.

Если будильник с шаговым мотором, то 99% в мусор выкинуть ковыряться в китайской миниатюрной начинке, которая еще и не разбирается толком я сомневаюсь, что кто-то захочет. Даже если найдут причину, например - умер шаговый мотор или контроллер, что ним управляет - чем заменить??? Хотя если бегает при старте полную шкалу, то не в приводе дело. Скорее всего что-то по входным цепям умерло, ХЗ что там стоит - я бы ОУ поставил, в таком случае искать причину увеличенного дрейфа ОУ или тупо заменить его и обвязочку.
Вариант купить будильник или прибор в сборе, а сенсор выложить в балке...

Так понятно что с шаговым мотором. А приборчики STRI разве Кетайские ?

Oleg5383 писал(а): приборчики STRI разве Кетайские ?

Нет, конечно. Эти чудо приборы, как и многие другие, делают вручную немцы на заводах фирмы Rohde & Schwarz , используя при при этом элементную базу Texas Instruments, причем исключительно американского производства.

Думал СТРИ, исходя из тщательности и аккуратности исполнения и немалой цены, таки ипонские... Дэфи и Гредди тоже кетай ?

+1, цена на датчики в неадеквате.
Приборку оригинальную можно гораздо дешевле купить.
Не понимаю от чего формируется такая цена на них?

Ремонтировал пару приборов , один был уваленый по питанию , неправельно плюс с минусом подали , отделался заменой диода по входу . А на втором был взорваный операционник , симптомы были похожие как у ТС поменял ОУ и все заработало и по деньгам микруха стоила до 10 грн . Советую для начала выпаять операционник по входу и посмотреть на реакцию прибора , если конечно получится разобрать приборчик . Если разберете , сфоткайте плату , попробуем определить где расположен ОУ .

MCPC писал(а): если конечно получится разобрать приборчик . Если разберете

Вот это как раз самое главное и потом взад собрать, чтобы не было следов явных видно. А остальное мелочи....

ПС: фоткать придется с хорошим увеличением, в макро.

Ок. Развальцую отвёрткой. Следы сзади не пугают, иначе всё равно не получится..
Если получится починить, завальцую обратно, в корпусе не видно будет )))

У меня будильник егт оной фирмы кончился через пол года. А старые гредди пятилетней давности у Бассбина на машине до сих пор ездят.

Развальцевал ободок.., разобрал... Всё очень аккуратное и красявое
Что дальше делать не знаю...

Oleg5383 писал(а):Развальцевал ободок.., разобрал... Всё очень аккуратное и красявое
Что дальше делать не знаю...

Сфотографировать и выложить фотки.

PAYALNIK писал(а):Сфотографировать и выложить фотки.

в разных ракурсах и макро - чтобы читались надписи на элементах.