Club-Subaru.Com

Думаю брать новую Impreza WRX 08 (хэтч естественно), но наслышался басней о проблемах вытаскивания свечей на Imprez'e STI 07. Знаю что машины разные но всёже насколько легко свечи вынимаються из нового WRX'a ? Какой бензин туда лутше лить ? учитывая что двиг 2.5 с турбиной. Насколько машина дорога в обслуживании ?

Blink писал(а):Думаю брать новую Impreza WRX 08 (хэтч естественно), но наслышался басней о проблемах вытаскивания свечей на Imprez'e STI 07. Знаю что машины разные но всёже насколько легко свечи вынимаються из нового WRX'a ? Какой бензин туда лутше лить ? учитывая что двиг 2.5 с турбиной. Насколько машина дорога в обслуживании ?

Со свечами то же самое! Но вопрос - какая тебе разница, как в машине вынимаются свечи? Ты их будешь сам вынимать? Или ты собираешься делать это каждую неделю? Это самый бредовый МИНУС о субару, который только может прийти в голову. А на счет обслуживания... как оно в новой ВРХ - не знает пока никто. Но скорее всего аналогично старой.

Blink писал(а):Думаю брать новую Impreza WRX 08 (хэтч естественно), но наслышался басней о проблемах вытаскивания свечей на Imprez'e STI 07. Знаю что машины разные но всёже насколько легко свечи вынимаються из нового WRX'a ? Какой бензин туда лутше лить ? учитывая что двиг 2.5 с турбиной. Насколько машина дорога в обслуживании ?

Свечи менять несложно. Да и вообще ты же машину новую берешь: какая тебе разница трудно ли механикам на сервисе будет менять свечи?
Бензин лучше восьмой, но спокойно можно и пятый. межсервисный интервал 10 тыс. стоимость ТО около 1000 грн. Колодки (это новой машины не касается т.к. там однопоршевые тормоза) фирм. - 1200 грн, нормальные - 650 грн. Стираются в зависимости от того как ездить: у меня получалось 10 тыс на оригинале и 13-15 на Феродо ДС2500.
Расход по городу от 12 л - это ползаешь, до 25 л это тахометр в красной зоне. У меня выходило 15-17.

Александр Иванов писал(а): Колодки (это новой машины не касается т.к. там однопоршевые тормоза)

Саня, не дезинформируй потенциального субариста. он ща с испугу что на ВРХе одно-поршневые тормоза пойдёт пакупать мазду

Blink писал(а):Думаю брать новую Impreza WRX 08 (хэтч естественно), но наслышался басней о проблемах вытаскивания свечей на Imprez'e STI 07. Знаю что машины разные но всёже насколько легко свечи вынимаються из нового WRX'a ? Какой бензин туда лутше лить ? учитывая что двиг 2.5 с турбиной. Насколько машина дорога в обслуживании ?

забудь про свечи, их менять не раньше 50 000 пробега

Мужичок покупает машину почти за 40 000 долларов СэШэА и задает вопрос на сколько дорого ему обойдется обслуживание 2-3 раза в год.
Не принимая во внимание, что в месяц он около 200-250 долларов СэШэА будет тратить на бензин (если машину будет любить).
Неужели он,это "новый" думает, что ежегодные затраты на бензин соизмеримы с затратами на ТО? А полироль, опять же сколько тянет!

Ты что-то, Блинк меня совсем запутал!

Кто они, те кто покупают машины Субару ВээРХа?

опять же 200-250 уе на бензин это далеко не предел, у меня 250 - это минимум в месяц выходит. Вообще расходы на машину - это не только плановое ТО и их не просчитаешь.

Разве что ты берёшь машину в кредит и тебе надо просчитать ежемес.расходы на неё ?

Да машина не дешевая...
Но думаю тот кто ее покупает должен дружить с финансами и понимать что он берет...

Надо же, в Украине нашелся человек, которому понравился новый кузов и цена на него, не ожидал...

Англичане пишут что стайка будет уже рестайлинговая в европе продаваться.

multik писал(а):

Александр Иванов писал(а): Колодки (это новой машины не касается т.к. там однопоршевые тормоза)

Саня, не дезинформируй потенциального субариста. он ща с испугу что на ВРХе одно-поршневые тормоза пойдёт пакупать мазду

на новом ВРХе однопоршневые тормоза - это правда
как в прочем и на мазде

Beket писал(а):

multik писал(а):

Александр Иванов писал(а): Колодки (это новой машины не касается т.к. там однопоршевые тормоза)

Саня, не дезинформируй потенциального субариста. он ща с испугу что на ВРХе одно-поршневые тормоза пойдёт пакупать мазду

на новом ВРХе однопоршневые тормоза - это правда
как в прочем и на мазде

одно-поршневые - сзади. спереди - двухпоршневые точно такие же как и на атмосферной, на форике, легаси и аутбеке. хош поспорить?

multik писал(а):

Beket писал(а):

multik писал(а):

Александр Иванов писал(а): Колодки (это новой машины не касается т.к. там однопоршевые тормоза)

Саня, не дезинформируй потенциального субариста. он ща с испугу что на ВРХе одно-поршневые тормоза пойдёт пакупать мазду

на новом ВРХе однопоршневые тормоза - это правда
как в прочем и на мазде

одно-поршневые - сзади. спереди - двухпоршневые точно такие же как и на атмосферной, на форике, легаси и аутбеке. хош поспорить?

там скобы стоят - сам видел
неужели два поршня стоят с внутренней стороны?

Beket писал(а):

multik писал(а):

Beket писал(а):

multik писал(а):

Александр Иванов писал(а): Колодки (это новой машины не касается т.к. там однопоршевые тормоза)

Саня, не дезинформируй потенциального субариста. он ща с испугу что на ВРХе одно-поршневые тормоза пойдёт пакупать мазду

на новом ВРХе однопоршневые тормоза - это правда
как в прочем и на мазде

одно-поршневые - сзади. спереди - двухпоршневые точно такие же как и на атмосферной, на форике, легаси и аутбеке. хош поспорить?

там скобы стоят - сам видел
неужели два поршня стоят с внутренней стороны?

А капот и задняя дверь алюминиевые или железо? Для интегрированного воздухозаборника, а не выреза и уха как ранее цена детали из алюминия дороговаста будет. Также ранее где то мелькало что субару отказывается от употребления алюминия в связи с его дороговизной.

multik писал(а):

Александр Иванов писал(а): Колодки (это новой машины не касается т.к. там однопоршевые тормоза)

Саня, не дезинформируй потенциального субариста. он ща с испугу что на ВРХе одно-поршневые тормоза пойдёт пакупать мазду

На БМВ М3 однопоршневые томоза спереди - и что? Бежать покупать Мазду?