Club-Subaru.Com

Нашел в Херсоне вот такую кроху. 2009 год, полная комплектация, не бита, не крашена. пробег 65000км. Хозяин говорит, что состояние идеальное. Цена 19000$ Скажите, стоит она того? Т.к. я уже настроился на авто (давно субару хотел) и тут друзья налетели: "ты что, да доложи пару тысяч и возьми А4 себе..."

Поеду смотреть на днях. На что в первую очередь обратить внимание?
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_2420ce55.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_8a14fdd0.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_fdfb6124.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_50feaffc.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_91c31efd.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_f53f5559.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_783fa31a.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_2b71de20.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_6cd10a6f.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_015da517.jpg
http://cs9761.vk.com/u5788934/153536044/y_c840261e.jpg
(извините, как заливать фото - не разобрался)

друзья плохого не пожелают. прислушайся к ним

yellow писал(а):друзья плохого не пожелают. прислушайся к ним

настолько все плохо? в чем именно? просто, долаживать сейчас деньги не хочу, т.к. в бизн. все ушло. Хотел годик-два откатать на импрезе, а потом себе взять уже что-то более представительское.
А что по данному авто скажете?

Нормальный таз.
Из приколов-рейка может потечь. Цена ремонта 2000 грн.
Сцепа заканчиваетса, если еще не менялась. Задняя ляда ржавеет.
Задние аморты желе с завода.
Если менять, то на Кони либо ориг. с седана МУ 10-11
задние сайленты пер. рычагов под замену =800 грн со сход-развалом.
Замена всех масел, тормозухи.
Мотор надо послушать, померять компрессию. Сам очень надежный и выносливый.

Mad Max писал(а):Нормальный таз.
Из приколов-рейка может потечь. Цена ремонта 2000 грн.
Сцепа заканчиваетса, если еще не менялась. Задняя ляда ржавеет.
Задние аморты желе с завода.
Если менять, то на Кони либо ориг. с седана МУ 10-11
задние сайленты пер. рычагов под замену =800 грн со сход-развалом.
Замена всех масел, тормозухи.
Мотор надо послушать, померять компрессию. Сам очень надежный и выносливый.

спасибо! я так себе думаю, что приеду и сразу ее загоню там на субару сервис, что бы полностью осмотрели ее.
зы. кстати, она с сервисной книгой.

А о легаси не думал?

RoSs писал(а):А о легаси не думал?

та нет, легаси мне как то не очень нравится..

а вот и зря, 2.5 отличная машина +- цена с импрезой на вторичке и тот же полный привод, класс повыше, места побольше
а аутбек это вообще самая правильная субарА

сколько импреза 2.0 на автомате кушает? при спокойной езде по городу.

pokalyuk писал(а):сколько импреза 2.0 на автомате кушает? при спокойной езде по городу.

точно такая же машина на ручке 11-12

машина на любителя, ибо без турбо суба и не суба . лучше уж бери аутбек с 2.5 так там хоть места по боле)

pokalyuk писал(а):

RoSs писал(а):А о легаси не думал?

та нет, легаси мне как то не очень нравится..

я бы сказал очень - зря...
во-первых за эту сумму, можно вбрать Легаси В13, которая гараздо симпатичней и харизматичней, этой "мыльницы".
во-вторых она будет динамичней, солидней и более укомплектованной(удивил руль не МОМО, у Легаси уже в базе), немного доробаток и она будет гараздо спортивней и интересней Импрезы...

возьми форик атмо, какой прикол от импрезы без турбо?

Да уж руль Момо это нечто.Без него это не субару,впрочем как и без турбы.

milch писал(а):Да уж руль Момо это нечто.Без него это не субару,впрочем как и без турбы.

тема уже баян, на дату смотрели?