Club-Subaru.Com

На СТО вместо родных DENSO FK20HR11 поставили NGK ILFR6B, которые вроде идут на АУТы и ЛЕСИ. Не возникнет ли у меня проблем с запуском в мороз, как повлияет на тупизну, не увеличиться ли расход ну и т.д. Я в этом не силен, там вроде зазоры разные на 1-х - 1,1 мм, на вторых - 0,8 мм. Растолкуйте, бо не могу спать). Спасибо

Открой мануал и почитай.
Заводом ставятса по NGК ILFR-6А или В с зазором 1.1

lego
На атмосферках зазор 1,1мм, на турбах - 0,8мм.

ну так NGK ILFR6B и есть с зазором 0,8 или нет?

lego
Извини, я китайского не знаю, если по-русски не можешь прочесть.

таки да в них зазор 0,8 и на мой автомобиль вроде подходит http://www.ngk.de/ru/podbor-produkcii/p ... R6B/11627/

извини за тупой вопрос, где тебе сечи меняли? в конюшне?
Или у кузнеца?
Если нормальные мастера, так должны были сделать правильный зазор.
Кстати если маркировка была ILFR-6B11, то у них 1.1 зазор.

Mad Max писал(а):извини за тупой вопрос, где тебе сечи меняли? в конюшне?
Или у кузнеца?
Если нормальные мастера, так должны были сделать правильный зазор.
Кстати если маркировка была ILFR-6B11, то у них 1.1 зазор.

меняли у одного из партнеров. маркировка была ILFR6B без цифры в конце.

Так а у нас-то ты что узнать хочеш?
Зы, партнеры они разные бывают...

хочу узнать можно ли без ущерба электрике автомобиля ездить со свечами с зазором 0,8, если до этого стояли с завода 1,1.

lego писал(а):хочу узнать можно ли без ущерба электрике автомобиля ездить со свечами с зазором 0,8, если до этого стояли с завода 1,1.

Спроси тех, кто тебе ставил свечи - заодно и зазор тебе скажут.
Тебе написали ДОЛЖНО БЫТЬ - 1,1мм.
Японцы были "дураки" что поставили 1,1мм.