Club-Subaru.Com

Знач. так, насколько мне известно, есть некая культовая этика тюнинга солона и внешнего тюнинга СТИ.
1) Хром; диски, вставки в кузов, хром в торпеду, и прочь.
2) Ламба двери, стеклянная крыша, кабриолет (по техническим причинам)
3) Неон подсветка днища, подсветка радиаторной решетки, воздуха-зоборника, подсветка солона.
4) излишняя атрибутика в солоно.
5) Кожа сидений, обшивка солона, которая не соответствует стилю СТИ (х.з.)
6)итд

Я бы хотел выяснить, что есть нормально, и не нормально, для каждого.
Мы как Субаристы должны определится на эту тему. У меня не полностью сформирований взгляд на эту тему, по этому прошу каждого помочь.
У меня стоит Неон в решетке радиатора, это ужасно - снят впадло.

ИМХО СТИ самодостаточна.
но на вкус и цвет товарища нет.
если денех некуда девать, то можно поставить харошую музыку, диски Ози или Косей 17-ые (или 18-ые), прямоток и фсё :)).
карбон, кожаные сидения, и массаж в кресла :)) и тетку в багажник для сексуальных утех и извращений если сильно хочеца...

что касается атрибутики в салон, так там итак места мало, но я неспеша ищу себе компактные карманы на сидения для СД дисков, атласов, карт, и другого банального барахла, так как не люблю захламлять двери и бардачок
ИМХО можно сделать легкий обвес (юпку) если нравицо... но честно говоря он меня уже заеб....

Vermilion писал(а):Знач. так, насколько мне известно, есть некая культовая этика тюнинга солона и внешнего тюнинга СТИ.
1) Хром; диски, вставки в кузов, хром в торпеду, и прочь.
2) Ламба двери, стеклянная крыша, кабриолет (по техническим причинам)
3) Неон подсветка днища, подсветка радиаторной решетки, воздуха-зоборника, подсветка солона.
4) излишняя атрибутика в солоно.
5) Кожа сидений, обшивка солона, которая не соответствует стилю СТИ (х.з.)
6)итд

Я бы хотел выяснить, что есть нормально, и не нормально, для каждого.
Мы как Субаристы должны определится на эту тему. У меня не полностью сформирований взгляд на эту тему, по этому прошу каждого помочь.
У меня стоит Неон в решетке радиатора, это ужасно - снят впадло.

Без обид... Но (ИМХО) абсолютно неправильно сформулирована постановка вопроса.
Я не понимаю... Если у тебя не сформированный собственный взгляд и собственное мнение, ты хочешь, чтоб его(твое мнение) сформировали за тебя другие??? (А как же чувство собственного достоинства?) Если тебе кто-то скажет, что неон(или что-то другое) - это жлобство, то ты будешь считать такое утверждение истинным всю оставшуюся жизнь? (ИМХО) Это не правильно. Как можно "определиться на эту тему"? Почему я должен не ставить себе какой-то аксессуар на машину, который мне очень нравиться, только потому, что все скажут, что это жлобство. Единого, универсального мнения сформировать нельзя...

А теперь по порядку (высказываю свое мнение по пунктам):
1. Мне хром на Импрезе не нравиться, но, например, америкосы (и не только) с удовольствием ставят себе хром диски на Импрезы(могу выложить фотки);
2. Не могу найти фотку Гт-шки с ламба дверями(если принципиально, найду). Имхо, безрамочные двери аж просятся открываться наверх (с удовольствие себе поставил бы, но, сцуко, дорого, и у эвика "неправильные" двери )
3. Неон. Мне хороший, качественный и правильно поставленный неон очень нравиться. Как пример - Пашина машина(сейчас твоя Oxygen) Есть класные фотки, могу выложить.
4. Не знаю, что такое излишняя атрибутика салона(не попадалось), поэтому говорить не могу. Это когда слово STI на сидениях три раза вышито?
5. Пересмотрев сотни(не побоюсь этого слова) фотографий с тюнингом Импрез понял, что с салоном можно наделать ТАКИХ делов, что будет смотреться просто супер (и с кожей). Опять же имеются фотографии.

Так что каждый пусть выскажет свое мнение, но формировать свое личное или, якобы, "истинное"(как ты выразился "культовая этика") из слов десятка одноклубников, имхо не стоит.
П.С. Все имхо. Еще раз прошу прощения, если был в чем-то не корректен.

Dimas
поддерживаю... только у меня блок подсветки менять нада... никуя не светит

Vermilion писал(а):Знач. так, насколько мне известно, есть некая культовая этика тюнинга солона и внешнего тюнинга СТИ.
1) Хром; диски, вставки в кузов, хром в торпеду, и прочь.
2) Ламба двери, стеклянная крыша, кабриолет (по техническим причинам)
3) Неон подсветка днища, подсветка радиаторной решетки, воздуха-зоборника, подсветка солона.
4) излишняя атрибутика в солоно.
5) Кожа сидений, обшивка солона, которая не соответствует стилю СТИ (х.з.)
6)итд

Я бы хотел выяснить, что есть нормально, и не нормально, для каждого.
Мы как Субаристы должны определится на эту тему. У меня не полностью сформирований взгляд на эту тему, по этому прошу каждого помочь.
У меня стоит Неон в решетке радиатора, это ужасно - снят впадло.

все, что ты написал - Ф ТОПКУ!!!!!!!
все выделенные на это деньги потрать на тормоза, подвеску и двигатель, а если деньги остались, то возьми еще лучше тормоза, подвеску и двигатель! Суба должна ехать, а не выглядеть!

Респект Билыку! Золотые слова и каждое как алмаз!

Bilyk WRX писал(а):

Vermilion писал(а):Знач. так, насколько мне известно, есть некая культовая этика тюнинга солона и внешнего тюнинга СТИ.
1) Хром; диски, вставки в кузов, хром в торпеду, и прочь.
2) Ламба двери, стеклянная крыша, кабриолет (по техническим причинам)
3) Неон подсветка днища, подсветка радиаторной решетки, воздуха-зоборника, подсветка солона.
4) излишняя атрибутика в солоно.
5) Кожа сидений, обшивка солона, которая не соответствует стилю СТИ (х.з.)
6)итд

Я бы хотел выяснить, что есть нормально, и не нормально, для каждого.
Мы как Субаристы должны определится на эту тему. У меня не полностью сформирований взгляд на эту тему, по этому прошу каждого помочь.
У меня стоит Неон в решетке радиатора, это ужасно - снят впадло.

все, что ты написал - Ф ТОПКУ!!!!!!!
все выделенные на это деньги потрать на тормоза, подвеску и двигатель, а если деньги остались, то возьми еще лучше тормоза, подвеску и двигатель! Суба должна ехать, а не выглядеть!

Подписываюсь под каждым!

И от себя добавлю - в процессе тюнинга субы крайне важный компонент - тюнинг водителя. По сравнению с затратами на авто и его качественное обслуживание - хорошая школа контраварийки стоит копейки, а экономит как минимум десятки тысяч денег, а также очень часто нервы и здоровье.

+1 к Билли и к Девятому

Хочу заметить, что хорошая школа контраварийки ПОКА стоит копейки. Все идет к тому, что через годик у нас уже будут российские цены на это дело, а в тех школах, где будут еще и приличные машины, стоимость будет адекватная - почти европейская. Шара закончилась пару лет назад. Я вот первый свой курс контраварийки в свое время прошел за 230 долларов. Сейчас такой стоит примерно 500.

Чего вы к человеку прицепились. Ну нравиЦЦо ему Субару кабриолет, с ламбо дверями, неоном, и хромом. Пусть делает, если ему нравиццо. Главное потом, что бы я этого не увидел. Страшно все таки.
Кстати, по контраварийке, возможно скоро буду давать грунт, на своей СТИ. Пока в раздумьях, нужно ли мне это...

Kat писал(а): возможно скоро буду давать грунт, на своей СТИ. Пока в раздумьях, нужно ли мне это...

Если все-таки будеш и буду иметь время-приеду 100%....ща учусь на асфальте, интересно на грунте........зы: на грунте резина сотретса-подпортитса так же быстро, как и на асфальте?

Ledokol писал(а):

Kat писал(а): возможно скоро буду давать грунт, на своей СТИ. Пока в раздумьях, нужно ли мне это...

Если все-таки будеш и буду иметь время-приеду 100%....ща учусь на асфальте, интересно на грунте........зы: на грунте резина сотретса-подпортитса так же быстро, как и на асфальте?

На грунте резина вообще не подпортиЦЦо. Разве что ты будешь валить в предельных режимах по щебню. А если по грунту, и вполовину силы, то с резиной вообще ничего не случится. Это все равно, что по снегу на зимней.

Ledokol писал(а):

Kat писал(а): возможно скоро буду давать грунт, на своей СТИ. Пока в раздумьях, нужно ли мне это...

Если все-таки будеш и буду иметь время-приеду 100%....ща учусь на асфальте, интересно на грунте........зы: на грунте резина сотретса-подпортитса так же быстро, как и на асфальте?

Резина не портиться! Проверенно, кстати с Валерой, за что ему огромное спасибо! Остался оч доволен. Но есть один нюанс... Резина не портиться, а вот краска (точнее лак)... После езды по грунту поехал полировать двери с обоих сторон (грунт вылетает из под колес, при поворотах, и отличненько черкает по дверям)

Bilyk WRX писал(а):

Vermilion писал(а):Знач. так, насколько мне известно, есть некая культовая этика тюнинга солона и внешнего тюнинга СТИ.
1) Хром; диски, вставки в кузов, хром в торпеду, и прочь.
2) Ламба двери, стеклянная крыша, кабриолет (по техническим причинам)
3) Неон подсветка днища, подсветка радиаторной решетки, воздуха-зоборника, подсветка солона.
4) излишняя атрибутика в солоно.
5) Кожа сидений, обшивка солона, которая не соответствует стилю СТИ (х.з.)
6)итд

Я бы хотел выяснить, что есть нормально, и не нормально, для каждого.
Мы как Субаристы должны определится на эту тему. У меня не полностью сформирований взгляд на эту тему, по этому прошу каждого помочь.
У меня стоит Неон в решетке радиатора, это ужасно - снят впадло.

все, что ты написал - Ф ТОПКУ!!!!!!!
все выделенные на это деньги потрать на тормоза, подвеску и двигатель, а если деньги остались, то возьми еще лучше тормоза, подвеску и двигатель! Суба должна ехать, а не выглядеть!

Билли шарит....

+200% к словам Билли!