Club-Subaru.Com

Свіжа проблема з ГУРом. Десь хапає повітря. Спочатку поміняв хомути на шлангу, що йде від бачка до насосу. Помогло але не надовго.
Зараз маю наступну ситуацію:
Зранку піднімаю машину на домкрати. Кручу рульом туди суди надцять раз. Типу вигнав повітря з системи, те що залишилось з минулої поїздки. Рівень масла в бачку падає до норми. Грію машину. Виїжджаю з гаражу. проїжджаю 100 метрів насос починаю гудіти - пішов підсос свіжого повітря. Десь через півтора кілометра рівень масла в бачку під самою кришечкою. Якщо їхати дальше починає витікати з під кришки.
Приїждаю назад в гараж. Пів години чекаю. Домкрати. Кручу руль. Рівень масла знову в норму. Так лишаю на ніч. Приходжу зранку - весь бачок знову в маслі. Знімав захист мотора на ямі. Дивився на патрубки гідравліки - все в нормі. Нема ніде ніяких потьоків масла.
Що то в мене за фігня така твориться?

наверно сам бачок не герметичен

Він по шву може пропускати?

Проверить внимательно шланг от бачка к насосу.

Шланг з вигляду цілий. Слідів масла не видно на ньому.
Та навіть якщо дирявий, чому бачок зранку весь в маслі?

Баян. Сальник приводного вала насоса.

Це ремонтується? Де той сальник купити можна?

Mad Max писал(а):Баян. Сальник приводного вала насоса.

+1

Starcrafter
Отпрправь его Максу в Харьков и обязательно попроси, что срочно)))
за совсем божеские деньги починит

Поміняв підшипник і сальник. Підшипник мав відчутний люфт, сальник мав виробітку. Сальник 70грн, підшипник 40грн, робота 130грн.
Якщо підшипник був не бракований, то до списку росхідників субару добавиться ще і ця пара запчастинок раз в 30тисяч міняти.
Тепер в машині тихо. Навіть на холодну не гудить :).
Mad Max дякую за підказку.

Starcrafter
вітаю з вирішенням проблемки

Кто-то мне походу пузырь торчит...

И не единожды торчит. Но ничего, тут сцепа подыхает. Да и рулевая чего то тарохтит на неровностях. А местные колхозы этого всего не умеют. Придеться к метрам отправлять.

Starcrafter писал(а):Поміняв підшипник і сальник. Підшипник мав відчутний люфт, сальник мав виробітку. Сальник 70грн, підшипник 40грн, робота 130грн.
Якщо підшипник був не бракований, то до списку росхідників субару добавиться ще і ця пара запчастинок раз в 30тисяч міняти.
Тепер в машині тихо. Навіть на холодну не гудить :).
Mad Max дякую за підказку.

Где взять подшипник и сальник? Кто продаст?

Береш старый подшипник и сальник и идеш в магазин, где запчасти продают к иномаркам. Там штангенциркулем меряют подшипник\сальник и продают тебе такого же размера. Сальник ждал 3 дня. Подшипник дали сразу.